ANBO-IV

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Jump to navigation Jump to search
ANBO-IV
Anbo4.jpg
ANBO-IV kopijos skrydis
Tipas žvalgybinis / lengvasis bombonešis
Gamintojas Karo Aviacijos Tiekimo Skyrius
Kūrėjas Antanas Gustaitis
Pirmas skrydis 1932 m. liepos 14 d.
Baigtas naudoti 1940 m.
Būsena nenaudojamas
Pagaminta vnt. 14
Variantai ANBO-41
ANBO-IV aerodrome.

ANBO-IV – vienas geriausių Antano Gustaičio konstrukcijos lėktuvų, skirtas žvalgybai ir bombardavimui. Pirmą kartą išbandytas 1932 m. liepos 14 d. Nuo 1934 m. šis modernus ir gerai ginkluotas lėktuvas pakeitė visus pasenusius Lietuvos karinio oro laivyno žvalgybos lėktuvus. 1937 metų pradžioje buvo išbandyta „ANBO-IV“ modifikacija „ANBO-41“.

Lėktuvo liemuo ir sparnai buvo dengti drobe. Iš pradžių modelis buvo bandomas su P&W „Wasp C“ ir A.S. „Panther“ varikliais, tačiau pasirinktas anglų Bristol „Pegasus II“ variklis. 1934-1935 m. buvo pastatyta 14 lėktuvų, kurie Karinėse oro pajėgose buvo naudojami iki Lietuvos aneksijos 1940 m.

Po aneksijos Anbo IV ir Anbo-41 buvo naudojami sovietų karinėse oro pajėgose.

Yra duomenų, kad bent vienas Anbo-41 buvo naudojamas Luftwaffės 1941-1942 m.

Charakteristikos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Pagrindinės[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

  • Tuščio masė: 1360 kg
  • Skridimo masė: 2200 kg
  • Sparnų ilgis: 13,2 m
  • Sparnų plotas: 29 m²
  • Liemens ilgis: 8,84 m
  • Variklis: Bristol Pegasus IIM2, 585 AG
  • Didžiausias greitis: 290 km/h (1,5 km aukštyje)
  • Mažiausias greitis: 90 km/h
  • Aukščio lubos: 8 km
  • Kopimo greitis į 5 km: 12 min.
  • Kuro talpa: 400 l

Ginkluotė[redaguoti | redaguoti vikitekstą]