Pagrindinis puslapis
| Sveiki atvykę į Vikipediją Laisvąją enciklopediją, kurią kurti gali kiekvienas. |
Lietuviškojoje Vikipedijoje:
|
|
Apie Vikipediją
Vikipedija yra universali, daugiakalbė interneto enciklopedija, kaip bendruomeninis projektas, pagal viki technologiją ir pamatinius principus kuriama daugybės savanorių bei išlaikoma iš paaukotų lėšų.
Vikipedijos tikslas – pateikti laisvą, nešališką ir patikrinamą turinį, kurį be jokių apribojimų gimtąja kalba galėtų skaityti visi žmonės. Rašyti, pildyti, tobulinti straipsnius taip pat gali visi, jei laikomasi bendrų, visiems dalyviams galiojančių taisyklių ir susitarimų. Nauji dalyviai yra kviečiami apsilankyti pagalbos puslapiuose ir bendruomenės portale. Vikipedija vadinama „laisvąja enciklopedija“, nes visas jos turinys pateikiamas pagal GFDL ir CC-BY-SA licencijas, kurios leidžia enciklopedijos turinį naudoti, keisti ir platinti tiek nemokamai, tiek ir mokamai, jei laikomasi naudojimo sąlygų. |
Rinktinė iliustracija
|
|
Savaitės straipsnis
 Herkaus Manto gatvės viadukas – transporto infrastruktūros statinys Klaipėdoje, H. Manto gatvėje, Klaipėdos universiteto prieigose. Pastatytas 1979 m. Šį objektą sudaro du greta stovintys gelžbetoniniai, sijinės konstrukcijos viadukai, skirti automobilių ir traukinių eismui virš H. Manto gatvės. Teritorija patenka į miesto istorinę dalį. H. Manto gatvė, išskyrus atkarpą tarp Liepų g. ir Danės upės, išplatinta po Antrojo pasaulinio karo. Viadukas stovi apie 0,3 km į rytus nuo Geležinkelio stoties pėsčiųjų tilto. Geležinkelio viaduku nutiestos kelios bėgių vėžės su šalia įrengtais krypčių keitimo iešmais. Šis viadukas stovi miesto šiaurinėje (universiteto, buvusių Klaipėdos kareivinių) pusėje, išsiskiria aukštomis triukšmo slopinimo sienomis. Automobilių viaduku praeina 4 eismo juostų Dariaus ir Girėno gatvė, nuovažomis sujungta su H. Manto gatve. Šio viaduko kraštus riboja geležinės vertikalių statinių tvoreles. Abu viaduko statiniai plane nėra lygiagretūs, virš gatvės sudaro paverstos „V“ raidės formos (nukreiptos į stotį) konfigūraciją. Po viaduku nyranti viena pagrindinių mieste H. Manto gatvė yra su keturiomis eismui skirtomis juostomis. |
rugpjūčio 22 d. įvykiai
Lietuvoje
Pasaulyje
|
|
Savaitės iniciatyva
 „Zaporožietis“ (rus. Запоро́жец, ukr. Запорожець) – Zaporožės automobilių gamykloje (Ukraina) gamintų automobilių prekinis ženklas. Įvairių modelių „Zaporožiečiai“ buvo gaminami nuo 1958 iki 2009 m. Kaip ir Volkswagen Käfer ar Rytų Vokietijos „Trabant“, tarybinis „Zaporožietis“ buvo kuriamas kaip „liaudies automobilis“. Tai buvo pigiausias ir lengviausiai prieinamas Tarybų Sąjungos automobilio modelis. Tuo pat metu jis buvo gana patvarus ir gerai tiko važiuoti prastais keliais ar net ir be kelio. Pravažumą didino gana plati vėžė ir (dėl variklio užpakalyje) padidintas varančiosios ašies apkrovimas. Visi „Zaporožiečiai“ buvo keturviečiai dvejų durų automobiliai. Išskyrus paskutinį gamintą modelį („Tauriją“), jie visi turėjo užpakalinėje dalyje montuojamus oru aušinamus variklius ir galinių ratų pavarą. „Taurija“ turėjo priekinius varomuosius ratus bei vandeniu aušinamą variklį – taigi labai skyrėsi nuo kitų „Zaporožiečių“. Paskutinė „Taurija“ buvo pagaminta 2008 m. pavasarį. „Taurijos“ variantas su liftbeko (sedano ir hečbeko hibridas) kėbulu – „Slavuta“ – pradėtas gaminti 1999 m., gamyba nutraukta 2011 m. pradžioje. Šios savaitės iniciatyva yra automobiliai. |
Naujienos
|
| Kiti projektai | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
