2014 m. Formulės 1 sezonas – 65-tas FIA organizuojamas Formulės 1 sezonas. Šiame sezone iki tol naudotus 2,4 L V8 variklius pakeitė aplinkai draugiškesni ir taupesni 1,6 L turbo V6 varikliai.[1] 2014 m. sezone debiutavo naujos lenktynės Rusijoje – Sočio trasoje. Tuo tarpu iš tvarkaraščio pašalintos dvi trasos – Korėjos ir Indijos. Pastaroji turi išspręsti mokesčių klausimus su vyriausybe, o Korėjos trasa iš pradžių pašalinta neribotam laikui, tačiau sugrįžo 2015 m.[2][3]
Čempionato nugalėtojais tapo Mercedes ekipa ir jos lenktynininkas Lewis Hamilton, tapęs čempionu antrą kartą po 2008 m.
2014 m. sezone bus atnaujintos taisyklės. Pagrindiniai jų punktai yra šie:[46]
Šiame sezone debiutuos naujo tipo varikliai – 1,6 litro V6 turbo agregatai, išvystantys apie 600 AJ.
Pavarų dėžės turės 8 pavaras, vietoj anksčiau naudotų 7.
Nuo šių metų anksčiau naudotą KERS sistemą pakeis patobulintas variantas ERS – energijos regeneravimo sistema. Ši sistema leis pridėti 160 papildomų arklio galių 33 s laikotarpiui. Taip pat komandos galės naudoti papildomas elektronines stabdžių sistemas galiniams ratams dėl padidėjusios ERS energijos.
Siekiant sumažinti kuro sąnaudas, kiekvienoms lenktynėms bus leidžiama išnaudoti ne daugiau kaip 100 L kuro.
Saugumo sumetimais priekinio sparno nosis negalės viršyti 185 mm aukščio.
Sezono metu bus organizuojami bandymai – 4 kartus ne ilgiau po dvi dienas.
Paskutinėse sezono lenktynėse Abu Dabyje taškai bus dvigubinami.
Lenktynininkai nuo šiol galės pasirinkti savo numerius nuo 2 iki 99 visai karjerai. Numeris 1 bus rezervuotas esančiam čempionui.
Lenktynių teisėjai tarp visų nuobaudų galės skirti naują – 5 s prie galutinio lenktynininko laiko. Lenktynininkui per vienerius metus surinkus daugiau nei 12 baudos balų bus pritaikyta vienerių lenktynių diskvalifikacija.
Nuo šiol specialiu apdovanojimu bus pagerbtas daugiausiai pole pozicijų iškovojęs lenktynininkas.
Penktadienio treniruočių dalyvis (TD) (nuo 2003 m.)
Balta
Nestartavo (DNS)
Lenktynės nutrauktos (C)
Tuščia
Nedalyvavo
Susižeidė (INJ)
Neįtrauktas (EX)
Nedalyvavo treniruotėse (DNP)
Pastabos: Paryškinta - Pole pozicija. Pasvirę - Greičiausias ratas † - Pilotas lenktynėse nefinišavo, tačiau įveikė 90 % lenktynių distancijos ir buvo kvalifikuotas. WD - nebedalyvauja čempionate.
Pastabos:
† – Lenktynininkas nefinišavo, tačiau baigęs daugiau nei 90 % distancijos buvo klasifikuotas.
Penktadienio treniruočių dalyvis (TD) (nuo 2003 m.)
Balta
Nestartavo (DNS)
Lenktynės nutrauktos (C)
Tuščia
Nedalyvavo
Susižeidė (INJ)
Neįtrauktas (EX)
Nedalyvavo treniruotėse (DNP)
Pastabos: Paryškinta - Pole pozicija. Pasvirę - Greičiausias ratas † - Pilotas lenktynėse nefinišavo, tačiau įveikė 90 % lenktynių distancijos ir buvo kvalifikuotas. WD - nebedalyvauja čempionate.
Pastabos:
† – Komandos automobilis nefinišavo, tačiau baigęs daugiau nei 90 % distancijos buvo klasifikuotas.
↑Lopez, Gerard (15 January 2014). Es kommen keine neuen Schulden dazu [No new debts will arise]. Auto, Motor und Sport.de (vokiečių). Interview with Michael Schmidt (Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG). Suarchyvuotas originalas 2017-08-26. Nuoroda tikrinta 15 January 2014. „We will use the Renault Engine and have worked for long time to determine what the ideal agreement looks like for us.“
↑„Marussia_F1Team“. @Marussia_F1Team. Twitter, Inc. 15 January 2014. Nuoroda tikrinta 16 January 2014. „Great to see @Jules_Bianchi in the house today, eyeing up the new #MR03. We said "smile" & @Rory_f1 kindly obliged!“
↑„The Shortest Month“. scuderiatororosso.com (Scuderia Toro Rosso). 3 January 2014. Suarchyvuotas originalas 2014-01-04. Nuoroda tikrinta 4 January 2014. „On the Scuderia Toro Rosso front, the first STR9 chassis is currently being assembled in the Faenza factory. New rules or not, the same procedures apply and over the Christmas period Jean-Eric Vergne and Russian rookie Daniil Kvyat turned up at the factory for the traditional seat fitting in the new chassis that will carry all our hopes in 2014.“