Fernando Alonso

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Peršokti į: navigaciją, paiešką
Fernando Alonso Diaz
Fernando Alonso Bahrain.jpg
Karjera Formulėje 1
Tautybė Ispanija ispanas
Praleido metų F1 13
Komanda (-os) Minardi (2001),
Renault (20022006), (20082009),
McLaren (2007),
Ferrari (20102012)
Dalyvauta GP 217 (216 startų)
Čempionas 2 (2005 ir 2006 m.)
Pergalių 32
Podiumai     95
Pole pozicijos 22
Greičiausių ratų 21
Pirmas GP 2001 m. Australijos Grand Prix
Pirmoji pergalė 2003 m. Vengrijos Grand Prix
Paskutinė pergalė 2013 m. Ispanijos Grand Prix
Paskutinis GP 2013 m. Vengrijos Grand Prix
Fernandas Alonsas namų Grand Prix Ispanijoje 2008-aisiais

Fernandas Alonsas (isp. Fernando Alonso Díaz; g. 1981 m. liepos 29 d. Ovjede) – ispanų Formulės 1 lenktynininkas, dukart pasaulio čempionas, nuo 2010 m. atstovaujantis Scuderia Ferrari ekipai.

Karjera prieš Formulę 1[taisyti | redaguoti kodą]

  • 1984 metais, būdamas trejų metų, dalyvavo savo pirmose kartingų lenktynėse. Nuo tada iki 1993 metų dalyvavo įvairiuose kartingo čempionatuose.
  • 1993 metais laimėjo savo pirmąjį Ispanijos čempionatą jaunių kategorijoje.
  • 1994–1995 metais pakartojo savo pasiekimus.
  • 1995 metais dalyvavo pasaulio čempionate (jaunųjų kategorijoje) ir užėmė 3 vietą.
  • 1996 metais tapo Ispanijos ir pasaulio čempionu jaunių kategorijoje.
  • 1997 metais dalyvavo A lygos kartingo čempionate, tapo Ispanijos ir Italijos čempionu, taip pat dalyvavo ir Europos čempionate.
  • 1998 metais toje pačioje lygoje tapo Ispanijos čempionu.
  • 1999 metais Euro-Open Movistar serijoje tapo čempionato laimėtoju.
  • 2000 metais dalyvavo Formulė 3000 serijoje. Belgijoje laimėjo, o Vengrijoje liko antras.
  • 2001 metais debiutavo Formulėje 1 Minardi ekipoje.

Formulės 1 karjera[taisyti | redaguoti kodą]

Debiutas Formulėje 1 su Minardi[taisyti | redaguoti kodą]

Fernandas Alonsas Formulėje 1 debiutavo 2001 m. Minardi ekipoje. Taškų neiškovojo, tačiau su nekonkurencingu bolidu ne kartą buvo greitesnis už tobulesnę techniką pilotuojančius pilotus kvalifikacijose bei lenktynėse. Pasibaigus sezonui, Fernandas nepratęsė sutarties kitiems metams; 2002 sezone jis buvo Renault ekipos pilotu-bandytoju[1]. Tai garantavo pagrindinio piloto vietą kitam sezonui; Alonso pakeitė britą Jensoną Buttoną.

Kelias į šlovę su Renault[taisyti | redaguoti kodą]

Jau antrose lenktynėse už Renault bolido vairo Fernando pelnė Pole poziciją bei palypėjo ant podiumo[2] Sepango trasoje Malaizijoje bei kitose kurioziškose lenktynėse Brazilijoje[3]. Dar kartą finišavęs antras gimtinėje, Fernandas žengė trečias asmeninėje įskaitoje[4], tačiau antroji sezono pusė nebebuvo tokia sėkminga, tačiau Vengrijoje Alonso iškovojo pirmąją savo pergalę ir tapo jauniausiu tuo metu lenktynių nugalėtoju[5]. Sezoną baigė šeštoje asmeninės įskaitos vietoje, o po metų, vėl iškovojęs keturis podiumus, sezone finišavo jau ketvirtas.

2005 m. sezonas prasidėjo puikiai. Greitas ir patikimas Renault R25 bolidas leido ispanui laimėti net septynias lenktynes. Fernandas tapo čempionu, įveikęs varžovą iš McLaren Kimį Räikköneną. Renault taip pat iškovojo konstruktorių titulą.

Fernandas mojuoja žiūrovams po pergalės Didžiosios Gritanijos Grand Prix.

2006-ieji priminė praėjusius metus, tik Fernando varžovu tapo septyniskart čempionas vokietis Michaelis Schumacheris. Po puikios pirmosios sezono dalies Fernandas turėjo solidžią persvarą prieš vokietį, tačiau antroji čempionato pusė išlygino jėgas ir Alonso prireikė paskutiniųjų lenktynių užsitikrinti antrąjį čempiono titulą.

2007-ieji McLaren[taisyti | redaguoti kodą]

Su komandos draugu Lewisu Hamiltonu Kanadoje.

Apie perėjimą į McLaren Alonso paskelbė dar prieš 2006-ųjų sezono pradžią. Čia jo komandos partneriu tapo naujokas Lewisas Hamiltonas. Jiedu kovojo su Ferrari atstovaujančiais Kimi Räikkönenu ir Felipe Massa. Čempionu tapo suomis Kimis, o Fernandas liko trečias, nors su komandos draugu Lewisu surinko po vienodai taškų (109) ir nuo Kimio teatsiliko vienu tašku. Sezono metu komandą krėtė skandalas dėl Ferrari komandos slaptų duomenų vagystės, o tarp Fernando ir Lewiso, žiniasklaidai padedant, vyko nebyli tarpusavio kova[6]. Pasibaigus sezonui, Alonso paskelbė sugrįžtantis į Renault[7].

Sugrįžimas į Renault[taisyti | redaguoti kodą]

2008-aisiais Fernandas vėl atstovauja Renault ekipai[8]. Nors Renault nebuvo tokia konkurencinga, kaip ankstesniai metais, ispanas sugebėjo rodyti puikius rezultatus, ypač antroje sezono pusėje, pelnydamas dvi pergales iš eilės, bei pasiekdamas 2 vietą paskutinėse sezono lenktynėse Brazilijos GP.

Fernando Alonso 2009 su Renault[taisyti | redaguoti kodą]

2009 m. sezone Renault ekipa neparuošė pajėgaus automobilio, tad ispano rezultatai nebuvo geri. F. Alonso tik 8 kartus finišavo taškuose bei vieną kartą Singapūro GP pelnė trečią vietą. Galutinėje įskaitoje ispanas liko devintas. Po šio sezono F. Alonso nusprendė pereiti į Scuderia Ferrari ekipą.

Ferrari[taisyti | redaguoti kodą]

Jau pirmose karjeros lenktynėse su Ferrari Bahreine ispanas pelnė pergalę. Vėliau sezone pelnęs dar keturias pergales ir dar penkis kartus finišavęs ant podiumo F. Alonso kovojo dėl čempiono titulo, tačiau su 252 taškais liko antras ir tik paskutinėse lenktynėse nusileido vokiečiui Sebastian Vettel.

2011 m. sezone Ferrari automobilis Ferrari 150° Italia nebuvo konkurencingas. Ispanas sugebėjo pelnyti vos vieną pergalę. Dar 9 kartus Alonso finišavo ant podiumo. Iš viso ispanas surinko 257 taškus ir galutinėje įskaitoje liko tik 4-tas.

Formulės 1 rezultatai[taisyti | redaguoti kodą]

Metai Komanda Taškai Vieta
2001 Italija Minardi 0 23
2002 Prancūzija Renault Pilotas-bandytojas -
2003 Prancūzija Renault 55 6
2004 Prancūzija Renault 59 4
2005 Prancūzija Renault 133 1
2006 Prancūzija Renault 134 1
2007 Jungtinė Karalystė McLaren 109 3
2008 Prancūzija Renault 61 5
2009 Prancūzija Renault 26 9
2010 Italija Ferrari 252 2
2011 Italija Ferrari 257 4
2012 Italija Ferrari 278 2
2013 Italija Ferrari 242 2

Nuorodos[taisyti | redaguoti kodą]

Šaltiniai[taisyti | redaguoti kodą]


Vikiteka