Pereiti prie turinio

Kretingos geležinkelio stotis

Koordinatės: 55°53′13″š. pl. 21°13′45″r. ilg. / 55.8869°š. pl. 21.2293°r. ilg. / 55.8869; 21.2293
Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.

55°53′13″š. pl. 21°13′45″r. ilg. / 55.8869°š. pl. 21.2293°r. ilg. / 55.8869; 21.2293

  Kretingos geležinkelio stotis
Kretingos autobusų ir geležinkelio stotis 2014 m.
Adresas Kretinga, Stoties g. 2
Atidaryta 1915 m.
Peronų sk. 2
Aptarnaujanti įmonė AB „Lietuvos geležinkeliai
Žemėlapiai Retromap.ru
Nuotraukos Railwayz.info
Aplinkinės stotys ir stotelės
km
km
SKUODAS
KUŽIAI
Darbėnai
Voveraičiai
6,0
2,8
Tūbausiai
Klibiai
8,2
6,1
KRETINGA
2,0
Bajorai
2,3
Šlikiai
KLAIPĖDA

Kretingos geležinkelio stotis – geležinkelio stotis Kretingos mieste, Stoties g. 2, prie Radviliškio–Kretingos–Klaipėdos geležinkelio linijos. Svarbus vakarų Lietuvos geležinkelio mazgas. Kelyną sudaro 7 bėgių linijos, manevruoja krovininiai traukiniai, čia svarbi keleivinė stotis, kurioje stoja traukiniai Vilnius–Klaipėda, Radviliškis–Klaipėda,[1] seniau taip pat stodavo traukiniai Klaipėda–Skuodas. Stotis aptarnauja ne tik Klaipėdos miestą, bet ir netoliese esantį Palangos kurortą, su kuriuo stotį jungia autobusai ir mikroautobusai.

Stotis XX a. tarpukariu

Geležinkelio stotį 1915 m.[2] pastatė vokiečiai, nutiesę Bajorų–Priekulės geležinkelį. Po I pasaulinio karo stotis sugriauta. Atkūrus Lietuvos valstybę pirmasis lietuviškas traukinys į Kretingą iš Kauno atvyko 1920 m. vasario 3 d. 17 val. 30 min. Jį vietos geležinkeliečiai, vadovaujami pirmojo stoties viršininko Dominyko Litvino, pasitiko su duona ir druska. Stotis iki 1923 m. buvo paskutinė pasienio su Klaipėdos kraštu stotis.[3]

1925 m. pastatyta nauja medinė stotis. Jos architektas Edmundas Alfonsas Frykas projektuodamas stotį vietoje I pasaulinio karo metu statytų barakų nutarė, kad ji turi reprezentuoti Lietuvos pajūrį, tad pasirinko ne tik Palangos vilų statybai dažnai naudotą medį, bet ir jose naudotus architektūrinius elementus. Stotį pastatė Kauno akcinė bendrovė „Mūras“.[3] 1932 m. spalio 29 d. atidarant Kužių–Kretingos geležinkelį, Kretingos stotyje lankėsi specialusis traukinys iš Kauno, kuriuo atvyko prezidentas Antanas Smetona, premjeras Juozas Tūbelis, būrys ministrų ir pareigūnų.[4] 1936 m. vietovė aplink geležinkelio stotį su Palangos, Klaipėdos ir Šventosios gatvėmis buvo prijungta prie Kretingos miesto, o palei Akmenos gatvę suformuota J. Basanavičiaus gatvė, kurioje kūrėsi miesto naujakuriai.[4]

Medinis stoties pastatas iki pamatų sudegė pirmąją karo dieną – 1941 m. birželio 22 d., stoties rajoną apšaudžius iš Bajorų stotyje stovėjusio vokiečių šarvuoto traukinio artilerijos pabūklų.[3] Tarybiniais metais pastatytas dabartinis stoties pastatas. 2004 m. rekonstruoti stoties peronai.[5] Kretingos geležinkelio stotyje nuo 2013 m. įsikūrusi ir Kretingos autobusų stotis.[6] Iš jos vykstama į Klaipėdą, Palangą, Skuodą, Uteną, Vilnių, Šiaulius, Panevėžį, Zarasus, Mažeikius, Naująją Akmenę ir kitus miestus bei aplinkinius miestelius.

  1. Traukinių išvykimai iš stotelės Kretinga. (Stops.lt)
  2. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (справочник). – Москва, Транспорт, 1981.
  3. 3,0 3,1 3,2 Romualdas Beniušis. Tarpukario Palanga dvelkusi Kretingos geležinkelio stotis. 2021-04-24, Bernardinai.lt (tikrinta 2023-07-28).
  4. 4,0 4,1 Julius Kanarskas. Geležinkelis, laikinąją sostinę sujungęs su jūrų uostu. 2022-11-02, Ve.lt (tikrinta 2025-03-01).
  5. AB „Lietuvos geležinkeliai“ 2000–2005 m. – Vilnius, Sapnų sala, 2005. // psl. 47
  6. „Kretinga: unikali autobusų-geležinkelio stotis“. ve.lt. Vakarų ekspresas. 2013-04-05. Nuoroda tikrinta 2024-08-10.