Pereiti prie turinio

Šiaulių geležinkelio stotis

Koordinatės: 55°55′23″š. pl. 23°18′50″r. ilg. / 55.9231°š. pl. 23.3139°r. ilg. / 55.9231; 23.3139
Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.

55°55′23″š. pl. 23°18′50″r. ilg. / 55.9231°š. pl. 23.3139°r. ilg. / 55.9231; 23.3139

  Šiaulių geležinkelio stotis
Stoties rūmai 2015 m.
Adresas Šiauliai, Dubijos g. 44
Atidaryta 1871 m. rugpjūčio 4 d.
Peronų sk. 2
Aptarnaujanti įmonė AB „Lietuvos geležinkeliai
Žemėlapiai Retromap.ru
Nuotraukos Railwayz.info
Aplinkinės stotys ir stotelės
km
km
KUŽIAI
JONIŠKIS
JONIŠKĖLIS
Toliočiai
GUBERNIJA
2,1
2,1
Voveriškiai
Vilniaus gatvė
5,2
Aušros alėja
ŠIAULIAI
4,1
Zokniai
2,9
Sodai
KUTIŠKIAI

Šiaulių geležinkelio stotis – geležinkelio stotis šiaurės Lietuvoje, Dubijos g. 44, Šiaulių miesto pietinėje dalyje. Geležinkelio mazgas, keliai link Kužių (išsišakoja link Mažeikių ir Kretingos), Joniškio (toliau link Rygos), Radviliškio (išsišakoja link Pagėgių, Panevėžio ir Jonavos). Stoja keleiviniai traukiniai Vilnius–Klaipėda, Kaunas–Šiauliai, Klaipėda–Radviliškis ir Panevėžys–Mažeikiai.[1]

Stoties rūmų pastatas yra kultūros paveldo objektas (unikalus Nr. 46278). Stotyje yra Šiaulių geležinkelių muziejus (Dubijos g. 26), kuriame pateikiama geležinkelių istorija nuo 1871 m. iki šių dienų, sukaupta per 6000 eksponatų, įrengtos lauko ir muziejinė-istorinė ekspozicijos.[2]

Šiaulių stoties kelynas
Stoties pastatas iš kiemo pusės

1871 m. įrengtas Liepojos–Romnų geležinkelis, o rugpjūčio 4 d. atidaryta Šiaulių geležinkelio stotis.[3] Atidarymo ceremonijoje buvo numatyta vienu metu iš abiejų geležinkelio ruožo galų išleisti traukinius, kad jie susitiktų pusiaukelėje – Šiauliuose.[4] 1871 m. išlikusioje nuotraukoje užfiksuotas pirmasis pro Šiaulius einantis traukinys ir tolimesniame plane – Šiaulių šv. Petro ir Pauliaus bažnyčia, užmiestinis kelias tarp Talšos ežero ir Prūdelio. Už kelio matyti miškas, priemiesčio laukai.[5]

Tai buvo III klasės geležinkelio stotis,[6] joje buvo peronas, laukiamieji, salės, bilietų kasos, kambariai stoties viršininkui ir personalui, budėtojams, kasininkams, įrengtos I, II ir III klasės keleivių laukiamosios salės, spaudos kioskas, bufetas, įvairios pagalbinės patalpos, vėliau įvestas telefonas. 1916 m. nutiestas Šiaulių–Mintaujos geležinkelis, 1931 m. – Klaipėdos–Šiaulių geležinkelis. 1934 m. vasarą sutvarkytas ir išgrįstas stoties peronas bei jo aplinka.[7] 1967 m. rekonstruoti stoties rūmai, o 1971 m. rugsėjo 4 d. minint Šiaulių geležinkelio stoties 100-ąsias metines atidarytas Šiaulių geležinkelių muziejus.

2008 m. remiant ES atlikta geležinkelio stoties ir perono rekonstrukcija. 2014 m. geležinkelių muziejus rekonstruotas.[8] 2021 m. stotis įtraukta į Kultūros vertybių registrą.[9]

  1. Traukinių išvykimai iš stotelės Šiauliai. (Stops.lt)
  2. GELEŽINKELIŲ MUZIEJUS, ŠIAULIŲ FILIALAS. Visitsiauliai.lt (tikrinta 2024-12-05).
  3. Dina Rakauskienė. Kaip prieš 145 metus geležinkelis pakeitė Šiaulius. 2016-09-26, Snaujienos.lt (tikrinta 2023-07-27).
  4. Jonas Nekrašius. Katalogas apie Lietuvos geležinkelius ir stotis. 2021-05-17, Skrastas.lt (tikrinta 2023-07-27).
  5. V. Vaitekūnas. Iš albumo. „Švyturys“, 1978 m., Nr. 18, psl. 30.
  6. Gerasimas Kosakovskis. Lietuvos geležinkeliai (Г. И. Косаковский, Железные дороги Литвы). – Vilnius, „Mokslas“, 1975. // psl. 51
  7. Šiaulių miesto istorija (iki 1940 m.). // p. 150.
  8. Katalogas apie Lietuvos geležinkelius ir stotis. 2021-05-17, Skrastas.lt (tikrinta 2024-12-05).
  9. „Objekto Nr. 46278 išsamus aprašymas“. Lietuvos Respublikos kultūros vertybių registras.