1993 m. Formulės 1 sezonas
1993 m. FIA Formulės 1 Pasaulio čempionatas | |
Prieš: 1992 | Po: 1994 |
1993 m. Formulės 1 sezonas buvo 44-tas FIA organizuojamas Formulės 1 čempionatas. Jis prasidėjo kovo 14 d. ir baigėsi lapkričio 7 d. po 16 etapų.[1]
Sezoną laimėjo Alainas Prostas pelnęs 7 pergales. Antras buvo Ayrton Senna, trečias Damonas Hillas. Williams apgynė konstruktorių čempionės titulą.
Priešsezonio apžvalga
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]1993 m. buvo daug pasikeitimų pilotų tarpe, ypač top komandose. Daug patyrusių lenktynininkų išėjo į pensiją arba pasitraukė į kitą lenktynių seriją.
- Williams pasirašė sutartį su Alain Prost, grįžusiu po metinių atostogų. Nigel Mansell nusprendė nepasilikti komandoje ir neginti čempiono titulo ir persikėlė į Champ Car. Prosto komandos draugas bus Damon Hill, Graham Hill sūnus ir Williams pilotas bandytojas nuo 1992 m. Čempiono išėjimas reiškė, kad Williams negalės naudoti Nr. 1 ant savo bolidų, taigi jie buvo pažymėti numeriais, Prostas pasirinko Nr. 2.
- Nežinomybė gaubė ir McLaren komandą, kurios pilotas Ayrton Senna nenorėjo pasirašyti sutarties 1993 metams, kai komanda nutraukė bendradarbiavimą su Honda ir pradėjo naudoti, kaip buvo manoma, nekonkurencingus Fordvariklius. McLaren pasamdė Michael Andretti, ir Mika Häkkinen. Senna pasirašydavo sutartis atskirose lenktynėse ir buvo Andretti komandos draugas beveik visą sezoną.
- Benetton išlaikė Michael Schumacher, bet Martin Brundle buvo pakeistas italų veteranu Riccardo Patrese, kurį paleido Williams.
- Scuderia Ferrari išlaikė Jean Alesi, bet Ivan Capelli ir Nicola Larini nuvylė 1992 m. ir Gerhard Berger sugrįžo į komandą po trejų metų.
- Ligier vėl suporavo britus Martin Brundle ir Mark Blundell: abu atstovavo Brabham 1991 m., bet dažnai buvo maišomi TV komentatorių.
- Jordan neteko abiejų lenktynininkų po gniuždančių 1992 m. Jaunasis brazilas Rubens Barrichello debiutavo F1, tuo tarpu antrąjį komandos bolidą vairavo Ivan Capelli, Thierry Boutsen, Marco Apicella, bandytojas Emanuele Naspetti ir Eddie Irvine.
- Sauber buvo vienintelė nauja komanda rikiuotėje, šveicarų komanda su Ilmor varikliais ir Mercedesužnugariu. Jų vairuotojai buvo Karl Wendlinger, sužavėjęs visus praėjusiame sezone, ir JJ Lehto.
- Veteranas Derek Warwick pasisamdė Footwork po trejų metų be sporto, kartu su Aguri Suzuki.
Apibendrinant, tik septyni pilotao Pietų Afrikos Grand Prix atstovavo toms pačioms komandoms kaip ir pernai: Schumacher, Senna, Alesi, Johnny Herbert su Lotus, Andrea de Cesaris su Tyrrell, Aguri Suzuki ir Christian Fittipaldi su Minardi.
Pasaulinė krizė ankstyvaisiais 1990-aisiais smogė kai kurioms komandoms: March and Fondmetal pasitraukė prieš sezoną, o Brabham ir Andrea Moda Formula net neužbaigė 1992 m. sezono, taigi pilotų ir komandų skaičius sumažėjo iki 30 pilotų, kurie varžėse dėl 26 starto vietų.
Sezono apžvalga
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Grand Prix rezultatai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Čempionato galutinė įskaita
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Vieta | Komanda | Pakaba | Variklis | Padangos | Taškai | Pergalės | Podiumai | Pole pozicijos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Williams-Renault | FW15C | 3.5 V10 | G
|
168 | 10 | 22 | 15 |
2 | McLaren-Ford | MP4/8 | 3.5 V8 | G
|
84 | 5 | 9 | 1 |
3 | Benetton-Ford | B193 B193B |
3.5 V8 | G
|
72 | 1 | 11 | |
4 | Ferrari | F93A | 3.5 V12 | G
|
28 | 3 | ||
5 | Ligier-Renault | JS39 | 3.5 V10 | G
|
23 | 3 | ||
6 | Lotus-Ford | 107B | 3.5 V8 | G
|
12 | |||
7 | Sauber | C12 | 3.5 V10 | G
|
12 | |||
8 | Minardi-Ford | M193 | 3.5 V8 | G
|
7 | |||
9 | Footwork-Mugen-Honda | FA13B FA14 |
3.5 V10 | G
|
4 | |||
10 | Larrousse-Lamborghini | LH93 | 3.5 V12 | G
|
3 | |||
11 | Jordan-Hart | 193 | 3.5 V10 | G
|
3 | |||
12 | Tyrrell-Yamaha | 020C | 3.5 V10 | G
|
||||
13 | Lola-Ferrari | T93/30 | 3.5 V12 | G
|
Čempionato pilotų įskaita
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
|