Air Lituanica
Šis straipsnis apie skrydžių bendrovę. Apie kitas reikšmes skaitykite straipsnyje Lituanica (reikšmės).
| ||||
| ||||
| Įkurta | 2013 m. gegužės 1 d. | |||
|---|---|---|---|---|
| Veikla sustabdyta | 2015 m. gegužės 22 d. | |||
| Pagrindinis oro uostas | Vilniaus oro uostas | |||
| Aljansas | Nepriklauso | |||
| Lėktuvų skaičius | 3 | |||
| Maršrutai | 8 | |||
| Priklauso | Vilniaus m. savivaldybė | |||
| Šūkis | „Mes pasiruošę Jūsų patogioms kelionėms!“ | |||
| Būstinė | Vilnius | |||
| Vadovybė | Erikas Zubrus (1. CEO)[1] Gytis Gumuliauskas (2. CEO)[2] Simonas Bartkus (CCO)[3] | |||
| Tinklalapis | AirLituanica.com | |||
.jpg)
Air Lituanica – buvusi Vilniaus skrydžių bendrovė.
Ją aptarnavo orlaivių antžeminio aptarnavimo ir degalų įmonė „Baltic Ground Services“.
Istorija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Kompanija įsteigta 2013 m. gegužės 1 d., pirmuosius skrydžius pradėjo 2013 m. birželį.[4]
Bilietai pardavinėti bendrovės interneto svetainėje ir tarptautiniuose bilietų pardavimo kanaluose.[5]
Per antrąjį 2013 m. pusmetį planuota į Briuselį nuskraidinti ~15 tūkst. keleivių, o į Amsterdamą – apie 20 tūkst. Per pirmą veiklos pusmetį oro bendrovė tikėjosi nuskraidinti ~70 tūkst. keleivių.
Aviakompanija nuomavosi bendrovės Estonian Air 76 vietų orlaivį Embraer E 170, iš „Embraer“ antrinės įmonės „ECC Leasing“ – 86 vietų Embraer 175.
Planavo 2013 m. gauti 40 mln. litų pajamų, 2014 m. tikėjosi 140 mln. litų apyvartos.
83% bendrovės priklausė Vilniaus savivaldybei, 17% – naujai įsteigtai bendrovei Air Lituanica club (į ją susibūrė 15 privačių investuotojų).
Pradiniame etape į bendrovę investuota 10 mln. litų. 2014–2015 m. turėjo būti investuota dar po 5 mln. litų.
Iš privačių investuotojų planuota pritraukti 2,5 mln. Lt investicijų, tai sudarytų ketvirtadalį pirminių investicijų (10 mln. Lt). Likę pinigai – iš Vilniaus miesto savivaldybės (Transporto vystymo programos lėšos).
2013 m. lapkričio 28 d. bendradarbiavimą su bendrove nutraukė Estijos kompanija „Estonian Air“. Abi kompanijos kaltino viena kitą nesilaikant apmokėjimų susitarimų. Tuomet „Air Lituanica“ neteko ir vieno iš dviejų orlaivių nuomojamų iš estų kompanijos.[6]
2014 m. sausio 2 d. bendrovė aptarnavo 50 000-ąjį savo klientą.[7]
Veiklos sustabdymas
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]2015 m. gegužės 22 d. kompanija paskelbė, kad dėl skolų nuo vidurdienio nutraukia skrydžius.
Vilniaus oro uosto duomenimis, paskutinis bendrovės skrydis į Paryžių pakilo 2015 m. gegužės 22 d. 11:25 val. Kiti bendrovės skrydžiai (į Berlyną, Prahą, Stokholmą) buvo atšaukti. Atšaukti ir gegužės 23 d. skrydžiai (į Amsterdamą, Miuncheną, Bilundą).
Daliai keleivių rastas sprendimas bendradarbiaujant su avialinijomis „Air Baltic“.[8]
Skrydžiai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Kompanijos maršrutai:[9]
| Skrydžio maršrutas | Šalis | IATA kodas | ICAO kodas | Oro uostas | Skrydžiai |
|---|---|---|---|---|---|
| Briuselis |  Belgija
|
BRU | EBBR | Briuselio tarptautinis oro uostas | iki 2015 m. gegužės 22 d. |
| Amsterdamas |  Nyderlandai
|
AMS | EHAM | Amsterdamo Schipholo tarptautinis oro uostas | iki 2015 m. gegužės 22 d. |
| Berlynas |  Vokietija
|
TXL | EDDT | Tarptautinis Berlyno Tegelio oro uostas | iki 2015 m. gegužės 22 d. |
| Praha |  Čekija
|
PRG | LKPR | Tarptautinis Prahos Vaclavo Havelio oro uostas | iki 2015 m. gegužės 22 d. |
| Paryžius |  Prancūzija
|
CDG | LFPG | Tarptautinis Šarlio de Golio oro uostas | iki 2015 m. gegužės 22 d. |
| Miunchenas | Vokietija
|
MUC | EDDM | Miuncheno tarptautinis oro uostas | iki 2015 m. gegužės 22 d. |
| Bilundas |  Danija
|
BLL | EKBI | Bilundo oro uostas | iki 2015 m. gegužės 22 d. |
| Talinas |  Estija
|
TLL | EETN | Talino oro uostas | iki 2015 m. gegužės 22 d. |
| Geteborgas |  Švedija
|
GOT | ESGG | Geteborgo Landveterio oro uostas | skrydžiai nebevyksta |
| Malmė | Švedija
|
MMX | ESMS | Malmės oro uostas | skrydžiai nebevyksta |
Flotilė
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]| Orlaivio tipas | Nuotrauka | Nuosavų | Išnuomotų | Užsakytų | Iš viso | Vietos | Pavadinimas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Embraer 175 | .jpg)
|
0 | 1 | 0 | 1 | 86 | LY-LTF |
| Embraer 170 | 
|
0 | 1 | 0 | 1 | 72 | ES-AEB |
| ATR 42-500 |
|
0 | 1 | 0 | 1 | 46 | OY-RUO |
| Iš viso orlaivių parke | - | 0 | 3 | 0 | 3 | - | - |
Avarijos ir gedimai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- 2015 m. balandžio 29 d. iš Vilniaus į Berlyną skridęs lėktuvas, apsisuko atgal ir po valandos nusileido Vilniuje. Įtrūko stiklas.[10]
Šaltiniai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ „„Air Lituanica“ skrydžius derino ir prie ES pareigūnų vizitų“. 15min. 2013-05-16. Nuoroda tikrinta 2024-08-02.
- ↑ „„Air Lituanica“ vadovu tapo Gytis Gumuliauskas“. 15min. 2014-07-17. Nuoroda tikrinta 2024-08-02.
- ↑ „Vienas iš buvusių „Air Lituanica“ vadovų įsidarbino „Small Planet Airlines““. delfi.lt. Delfi. 2015-06-16. Nuoroda tikrinta 2024-08-02.
- ↑ Routes online: Air Lituanica Archyvuota kopija 2013-05-05 iš Wayback Machine projekto.
- ↑ Pigiausi „Air Lituanica“ bilietai – 300 litų Archyvuota kopija 2013-06-09 iš Wayback Machine projekto.
- ↑ Air Lituanica dėsto savo versiją, kodėl nutrūko darbas su estais
- ↑ „Air Lituanica“ pasveikino 50 000 –ąjį keleivį Archyvuota kopija 2014-05-21 iš Wayback Machine projekto.
- ↑ „Air Lituanica“ stabdo skrydžius
- ↑ [1] Archyvuota kopija 2013-10-20 iš Wayback Machine projekto.
- ↑ „Air Lituanica“ pakilo į Berlyną, bet apsisuko ir grįžo
| ||||||||
