Volodarskio tiltas

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Jump to navigation Jump to search
Volodarskio tiltas
Володарский мост.jpg
59°52′40″ š. pl. 30°27′11″ r. ilg. / 59.87778°š. pl. 30.45306°r. ilg. / 59.87778; 30.45306 (Volodarskio tiltas)Koordinatės: 59°52′40″ š. pl. 30°27′11″ r. ilg. / 59.87778°š. pl. 30.45306°r. ilg. / 59.87778; 30.45306 (Volodarskio tiltas)
Informacija
Vieta Sankt Peterburgas,
Rusijos vėliava Rusija
Kerta Neva
Ilgis 362,8 m
Plotis 36,8 m
Pastatytas 1993 m.
Konstrukcija Varstomasis tiltas

Volodarskio tiltas (rus. Волода́рский мост) – varstomasis automobilinis tiltas per Nevos upę Sankt Peterburge, jungiantis Narodanja ir Ivanovo gatves. Vienintelis šiame mieste tiltas, turintis tramvajaus estakadą (kairiajame upės krante). Tiltas pavadintas netoli šios vietos 1918 m. nužudyto revoliucionieriaus V. Volodarskio vardu. Pirmasis tiltas pastatytas 1936 m., šiuo metu esantis – 19861993 m.

Pagrindinė tilto problema – dideli tilto angų svyravimai dėl vibracijos.

Tilto istorija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Tiltas buvo dalis tuometinio Leningrado kompleksinio plano plėtros į pietryčius link Suomių įlankos. Siekiant geresnės navigacijos prof. G. Perederijaus vadovaujama grupė suprojektavo trijų angų 100 metrų ilgio arkinį tiltą su centrine 43 m dvisparne pakeliamąja anga. Atramos vandenyje buvo kesoninės gelžbetoninės su granito apdaila. Taupant metalą arkos buvo gelžbetoninės. Eismas vyko jų apatinėje dalyje. Važiuojamoji dalis buvo padengta asfaltbetoniu (pakeliama dalis – medžio lentomis). 4000 tonų sveriančios arkos į montavimo vietą buvo atplukdytos specialiai pagamintais gigantiškais pontonais (pirmą kartą tiltų statybos istorijoje). Prieš pradedant statybas buvo pagamintos penkis kartus sumažintos arkos ir viešai išbandytos Taurijos sode. Dar viena tuometinė naujovė – šoninės tilto angos įrengtos virš krantinių, kuriomis važiuoja transportas. Laikui bėgant tilto konstrukcijos stipriai deformavosi, 1985 m. po tiltu plaukiantis dokas užkabino pakeliamąją dalį ir sugadino mechanizmą. 1986 m. prasidėjo tilto rekonstrukcija, kuri vyko iki 1993 m.

Demontuotos senojo tilto arkos

Iš esmės tai buvo naujo tilto statyba. Ant senųjų atramų, nukėlus gelžbetonines arkas buvo sumontuoti metaliniai 125 m ilgio 800 tonų sveriantys balkiai. Pakeliamoji dalis – viensparnė, metalinė, 57 metrų ilgio. Tilto ilgis – 362,8 m, plotis tarp turėklų – 36,8 m (važiuojamoji dalis – 31,6 m, šaligatviai – 2,25 m). Važiuojamoji dalis padengta sutankintu asfaltbetoniu, pakeliamoji dalis – polimerizuotu betonu. Prie užvažiavimų ant tilto ant pjedestalų pastatyti granitiniai obeliskai.


Artimiausi tiltai per Nevą
prieš srovę: Volodarskio tiltas pasroviui:
Didysis Obuchovo tiltas Suomijos geležinkelio tiltas