Volkswagen

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Jump to navigation Jump to search
Volkswagen
FormaPrekinis ženklas
PramonėAutomobilių
Įkurta1937 m.
Centrinė būstinėVolfsburgas, Vokietija
Svarbiausi darbuotojaiRalf Brandstaetter
(gen. dir.)[1]
HoldingasVolkswagen AG
Tinklalapisvw.com

Volkswagen – automobilio markė, priklausanti „Volkswagen AG“ koncernui. Volkswagen logotipą sudaro dvi raidės mėlyname apskritime, apskritimo viršuje yra raidė „V“, kurios apačia liečiasi su raide „W“.

Istorija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

1937 m. gegužės 28 d. tuometinė Vokietijos vyriausybė, vadovaujama Adolfo Hitlerio, įkūrė valstybinę automobilių įmonę „Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH“. Vėliau tais pačiais metais ji buvo pervadinta į ”Volkswagenwerk” (pažodžiui išvertus „Liaudies automobilių gamykla“).

„Volkswagen AG“ būstinė buvo įkurta Volfsburge, specialiai pastatytame mieste įmonės darbuotojams apgyvendinti.[2] Vienas pagrindinių A. Hitlerio planų buvo sukurti ir masiškai gaminti patikimus, įperkamus, bet tuo pačiu ir pakankamai greitus automobilius, kurie galėtų pasiekti apie 100 km/h greitį, kainuotų mažiau nei 1 000 reichsmarkių ir turėtų vietos šeimai su trim vaikais. Be to, A. Hitleris siekė, jog automobilių variklis būtų įdėtas ne priekyje, o gale, ir būtų vėsinamas oru, o ne vandeniu. „Liaudies automobilio“ dizainui sukurti buvo pakviestas austrų inžinierius Ferdinandas Porsche, kuris sugalvojo, kad automobiliui tiktų vabalo forma. Taip buvo sukurtas „KdF-Wagen“ modelis, geriau žinomas kaip „Volkswagen Beetle“. Mašina pirmą kartą žmonėms buvo pristatyta 1939 m. Berlyno automobilių parodoje. Po Antrojo pasaulinio karo atnaujinus produkciją, „Volkswagen“ automobiliai, bet labiausiai „Volkswagen Beetle“, išpopuliarėjo visame pasaulyje ir tapo vienu iš labiausiai parduodamų automobilių per visą jų gamybos istoriją.[3]

Pardavimai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Iš pradžių Jungtinėse Amerikos Valstijose „Volkswagen“ automobilius pirko nenoriai: taip buvo dėl istorinių bendrovės ryšių su naciais ir keistų automobilio formų. Todėl 1959 m. buvo pradėta reklaminė kampanija automobilio populiarinimui. Automobilio modelis pavadintas „Beetle“ (lietuviškai vabalas), buvo akcentuojami mažo ir kompaktiško automobilio privalumai naudotojams. Jau po kelių metų „Volkswagen“ tapo labiausiai perkamu importuotu automobiliu JAV. Po 12 metų buvo pagaminta virš 15 milijonų „Volkswagen Beetle“ automobilių ir pagerintas Ford automobilių bendrovei priklausęs „T modelio“ rekordas.[3]

Neseniai „Volkswagen“ grupė aplenkė „Toyota“ bei kitus automobilių gamintojus ir 2016 bei 2017 m. tapo didžiausiu automobilių gamintoju pasaulyje.[4] Didžioji dalis visų parduotų „Volkswagen“ markės automobilių (apie 40 %) yra parduodama Kinijoje.[5]

2019 m. „Tiguan“ modelis tapo pačiu sėkmingiausiu „Volkswagen“ grupės automobiliu ir labiausiai perkamu visureigiu visoje Europoje. Nuo pat naujojo modelio išleidimo 2007 m. (automobilis buvo pristatytas Tarptautinėje automobilių parodoje Frankfurte) iki 2019 m. jų gamyba stabiliai augo: 2007 m. jų buvo pagaminta kiek mažiau nei 120 tūkst., o 2019 m. – jau 911 tūkst., t. y., 2019 m. vidutiniškai kas 35 sekundes iš gamyklos išvažiuodavo naujas „Tiguan“ automobilis.[6]

Elektromobiliai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

2026 m. „Volkswagen“ planuoja nutraukti automobilių su vidaus degimo varikliu gamybą ir gaminti vien tik elektrinius automobilius. Šiam tikslui pasiekti per ateinančius keletą metų ketinama investuoti apie 28,1 milijardo eurų. Planuojama sukurti apie 70 naujų modelių, kurie bus visiškai elektriniai. Pereinamuoju laikotarpiu „Volkswagen“ gamins daugiau pakraunamų hibridinių automobilių. Bendrovė jau pagamino pirmuosius elektromobilių modelius „E-up!“, „E-Golf“ ir „ID.3“. 2021 m. planuojama pradėti naujojo „ID.4“ prekybą, o 2022 m. – „ID.BUZZ“. Elektromobilių gamybai palaipsniui pritaikomos atskiros „Volkswagen“ įmonės: pirmoji pritaikyta Cvikau mieste esanti gamykla, gaminanti šiuo metu naujuosius „ID.3“[7]

Modeliai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Esami ir buvę Volkswagen modeliai:[8][9]

Planuojami modeliai:

Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

  1. Ralf Brandstätter to lead Volkswagen core brand in future on VW Group, 2020-06-08
  2. Volkswagen AG. Visuotinė lietuvių enciklopedija, T. XV (Venk–Žvo). – Vilnius: Mokslo ir enciklopedijų leidybos institutas, 2014
  3. 3,0 3,1 Volkswagen is founded, A&E Television Networks. Nuoroda tikrinta 2020-11-28.
  4. Natham Bomey, Volkswagen passes Toyota as world’s largest automaker despite scandal, USA Today, 2017-01-30. Nuoroda tikrinta 2020-11-29.
  5. China car sales slump ripples globally, BBC News, 2018-10-12. Nuoroda tikrinta 2020-11-28.
  6. Tiguan: Global bestseller breaks the six million mark and has been the best-selling Volkswagen in 2019, Volkswagen, 2020-04-17. Nuoroda tikrinta 2020-11-28.
  7. Volkswagen To Go All Electric By 2026, iE Industry Europe, 2019-09-26. Nuoroda tikrinta 2020-11-28.
  8. All models, Volkswagen. Nuoroda tikrinta 2020-11-28.
  9. Volkswagen, Autoevolution. Nuoroda tikrinta 2020-11-28.
  10. Volkswagen electric concept vehicles, Volkswagen. Nuoroda tikrinta 2020-11-28.


Vikiteka