Lampėdžių tiltas

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Peršokti į: navigacija, paiešką

Koordinatės: 54°54′24.41″N 23°50′2.87″E / 54.9067806°N 23.8341306°E / 54.9067806; 23.8341306

Lampėdžių tiltas
Lampedziu tiltas.jpg
Informacija
Vieta Kaunas
Ilgis 446 m
Aukštis 16,8 m [1]
Pastatytas 1995 m., 1997 m.
Tilto vaizdas iš Marvelės pusės

Lampėdžių tiltas, arba Česlovo Radzinausko tiltas – magistralės  A5  KaunasMarijampolėSuvalkai  ir tarptautinio greitkelio Via Baltica tiltas per Nemuną Kaune, jungiantis Lampėdžius ir Marvelę.

Istorija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Tiltas pradėtas statyti 1980 m. Pirmoji jo dalis atidaryta 1995 m., antroji – 1997 m. Objekto statyba patikėta bendrai Lietuvos ir Latvijos įmonei „Viaduks“ pagal projektą, paruoštą Leningrado tiltų tyrinėjimo ir projektavimo institute „Lengiprotransmost“ (aut. Vitalijus Kisliakovas). Tiltą iškilmingai atidarė LR Prezidentas Algirdas Brazauskas. 1998 m. pavadintas ilgamečio Kelių statybos tresto valdytojo inžinieriaus Česlovo Radzinausko vardu.[2] 2008 m. kairiajame Nemuno krante užbaigtas transporto mazgas, sujungęs tiltą su Marvelės gatve [3]

Techniniai duomenys[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Tilto ilgis – 446 m, 6 angų (42,0+63,0+3x84,0+63,0). Sunaudota 6,1 tūkst. t metalo, 19,5 tūkst. m³ gelžbetonio.

Tilto remontas[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Lenta su tilto pavadinimu

Vos 14 metų (nuo 1995 m.) po atidarymo prastovėjęs tiltas (jo rytinė pusė) pareikalavo milijoninių investicijų, nes greitai susidėvėjo dėl panaudotos netinkamos statybos technologijos ir neskaidrios darbų vykdymo eigos.[4] 2010 m. lapkričio mėn. – 2011 m. spalio mėn. vykdytas rytų pusės tilto, kuriuo automobiliai važiuoja link magistralės  A1  VilniusKaunasKlaipėda , remontas. Jo metu sutvarkyti šalitilčio blokai, turėklai, važiuojamoji dalis.[5] Kapitalinio remonto metu pakeista viršutinė tilto dalis, tiltas nudažytas. Darbai užtruko beveik metus, nes prasidėjo vėlai rudenį, o žiemą jie buvo pristabdyti. Darbų kaina – 7,5 mln. litų.[6] Artimiausią sezoną planuojama tvarkyti antrąjį, vakarų pusės tiltą, kuriame bus atlikti analogiški darbai.[7]

Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

  1. „Tiltai“. liwa.lt. Suarchyvuotas originalas 2015-05-08. Nuoroda tikrinta 2016-07-25. 
  2. http://www.litlex.lt/scripts/sarasas2.dll?Tekstas=1&Id=30317
  3. Marvelės transporto mazgo atidarymas// Kauno diena, 2008 m. lapkričio 4 d. [1]
  4. Nuo Č.Radzinausko tilto byra betonas // Kauno diena, 2009 m. kovo 26 d. [2]
  5. Pradėtas Č.Radzinausko tilto remontas // Kauno diena, 2010 m. lapkričio 4 d. [3]
  6. Po remonto atidarytas Č.Radzinausko tiltas // Kauno diena, 2011 m. spalio 13 d. [4]
  7. Č.Radzinausko tilto antros dalies remontas prasidės šį pavasarį // Kauno diena, 2012 m. kovo 13 d. [5]

Nuorodos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Artimiausi tiltai per Nemuną
prieš srovę: Lampėdžių tiltas pasroviui:
Vytauto Didžiojo tiltas Jurbarko tiltas