Geležinkelių transportas Estijoje

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Jump to navigation Jump to search
Balti jaam (vertimas pažodžiui Baltijos stotis) – pagrindinė keleivių stotis Estijoje, Taline.
Stadler FLIRT traukinys Keila stotyje.

Geležinkelių transportas Estijoje yra sudarytas iš 1200 km geležinkelių linijos, iš kurių 900 km naudojami viešajam transportui. Didžiąją dalį Estijos geležinkelių tinklo infrastruktūros valdo valstybė.

Visi viešieji geležinkeliai Estijoje yra 1520 mm (rusiškoji vėžė), tokie patys kaip ir Rusijoje, Baltarusijoje, Latvijoje ir Lietuvoje. 1520 mm vėžės Estijoje taip pat yra suderinamos su Suomijos 1524 mm vėže.

Tinklas[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Traukinys judantis iš Sauės geležinkelio stoties
  • Bendras ilgis: apie 1200 km, iš kurių 900 km naudojama viešai[1]
  • Vėžė: 1520 mm rusiškoje vėžė
  • Elektrifikuota: 133 km.

Estijos geležinkelių tinklą valdo valstybinė įmonė „Eesti Raudtee“ ir privati kompanija „Edelaraudtee Infrastruktuuri AS“.

Pagrindinės linijos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Geležinkelių linijos, 2015 m.

Priklauso „Eesti Raudtee“:

Priklauso „Edelaraudtee Infrastruktuuri AS“:

Jungtys su kaimyninėmis šalimis[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Kasdieniniai traukiniai kursuoja tarp Talino ir Maskvos (naktinis traukinys; kelionė trunka apie 15 valandų) per Sankt Peterburgą.

2016 m. vasarą trys kasdien kursuojantys traukinai sujungia Rygą (Latvija) su Valga (Estija).

Planuojama sukurti greitąją liniją tarp Talino ir Rygos (tęsiasi iki Lenkijos), Rail Baltica, numatoma, jog ji veiks 2020 m.

Taip pat skaitykite[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

  1. „Estonian Technical Surveillance Authority“. Nuoroda tikrinta 2008-12-09. 
  2. 2,0 2,1 2,2 „About Estonian Railways: Corporate information: History“. Eesti Raudtee. Nuoroda tikrinta 2008-12-10. 

Nuorodos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Commons-logo.svg

Vikiteka