Estakada: Skirtumas tarp puslapio versijų
Nėra keitimo santraukos |
Nėra keitimo santraukos |
||
| Eilutė 11: | Eilutė 11: | ||
== Lietuvoje == |
== Lietuvoje == |
||
[[2008]] m. [[lapkričio 27]] d. |
[[2008]] m. [[lapkričio 27]] d. atidaryta ilgiausia (ape 380 m ilgio) estakada [[Vilnius|Vilniuje]]. Ji yra Vilniaus pietiniame aplinkelyje. Ši estkada – didžiausias iki šiol Lietuvoje įgyvendintas transporto investicinis projektas. Statybų metu nebuvo stabdomas eismas. Statybai panaudotų medžiagų svoris yra apie 20 000 [[tona|t]]. Sunaudotos 96 sijos, 55 000 varžtų<ref>[http://klaipeda.diena.lt/naujienos/transportas/idomus-faktai-apie-ilgiausia-lietuvoje-estakada-167739 Įdomūs faktai apie ilgiausią Lietuvoje estakadą]</ref>. |
||
Antra pagal ilgumą estakada, esanti [[Kaunas|Kaune]] virš [[geležinkelis|geležinkelio]], jungianti [[Čiurlionis|M. K. Čiurlionio]] tiltą su Europos prospektu, pradėta statyti [[2006]] m. [[gruodžio 6]] d. Jos ilgis - 300 m. Estakada atidaryta [[2008]] m. [[lapkričio 7]] d. Estakados patikimumą [[lapkričio 5]] d. tikrino aštuoniolika sunkvežimių. Ju bendras svoris siekė 280 [[tona|t]]. Darbai kainavo 80,2 mln. [[Litas|Lt]], planuojamos eksploatacinės išlaidos - 14 mln. Lt per metus. |
Antra pagal ilgumą estakada, esanti [[Kaunas|Kaune]] virš [[geležinkelis|geležinkelio]], jungianti [[Čiurlionis|M. K. Čiurlionio]] tiltą su Europos prospektu, pradėta statyti [[2006]] m. [[gruodžio 6]] d. Jos ilgis - 300 m. Estakada atidaryta [[2008]] m. [[lapkričio 7]] d. Estakados patikimumą [[lapkričio 5]] d. tikrino aštuoniolika sunkvežimių. Ju bendras svoris siekė 280 [[tona|t]]. Darbai kainavo 80,2 mln. [[Litas|Lt]], planuojamos eksploatacinės išlaidos - 14 mln. Lt per metus. |
||
11:53, 20 birželio 2010 versija
Estakada (nuo pranc. estacade) – ilgas tilto pavidalo statinys su daugeliu atramų.
Konstrukcija sijinė, rėminė, arkinė. Statoma iš gelžbetonio, plieno, akmens, medienos.
Daugiausia statoma transporto eismo saugumui gerinti, pralaidumui didinti, įrengiant kelių lygmenų sankryžą. Statomos virš kelio, geležinkelio. Yra pėsčiųjų estakados.
Ant estakados taip pat tiesiami vamzdynai, kabeliai, vandentekiai. Kai kad estakada įrengiama sandėlyje birioms medžiagoms iš vagonėlių, kovejerių, bunkerių krauti į automobilius, vagonus.
Jūrinėse naftos verslovėse estakada jungia gręžimo aikšteles su bazėmis ir krantu.
Lietuvoje
2008 m. lapkričio 27 d. atidaryta ilgiausia (ape 380 m ilgio) estakada Vilniuje. Ji yra Vilniaus pietiniame aplinkelyje. Ši estkada – didžiausias iki šiol Lietuvoje įgyvendintas transporto investicinis projektas. Statybų metu nebuvo stabdomas eismas. Statybai panaudotų medžiagų svoris yra apie 20 000 t. Sunaudotos 96 sijos, 55 000 varžtų[1].
Antra pagal ilgumą estakada, esanti Kaune virš geležinkelio, jungianti M. K. Čiurlionio tiltą su Europos prospektu, pradėta statyti 2006 m. gruodžio 6 d. Jos ilgis - 300 m. Estakada atidaryta 2008 m. lapkričio 7 d. Estakados patikimumą lapkričio 5 d. tikrino aštuoniolika sunkvežimių. Ju bendras svoris siekė 280 t. Darbai kainavo 80,2 mln. Lt, planuojamos eksploatacinės išlaidos - 14 mln. Lt per metus.
Išnašos
Nuorodos
- Kaune atidaryta ilgiausia estakada Lietuvoje (delfi.lt, video)
Šaltiniai
- Technikos enciklopedija. T. I. "a… - fuzėja", Vilnius, 2000 m.