Via Lietuva
54°40′52″š. pl. 25°15′52″r. ilg. / 54.681032°š. pl. 25.264483°r. ilg.
 | |
| Forma | AB |
|---|---|
| Pramonė | Lietuvos keliai |
| Pirmtakas (-ai) | „Lietuvos keliai“[1] |
| Centrinė būstinė | J. Basanavičiaus g. 36, 03109 Vilnius[2] |
| Aptarnaujama teritorija |  Lietuva |
| Svarbiausi darbuotojai | Marius Švaikauskas (vadovas)[3] |
| Savininkas (-ai) | Susisiekimo ministerija |
| Darbuotojų | 293 (2023-03)[4] |
| Tinklalapis | LAKD.lt |
Via Lietuva (iki 2024 m. Lietuvos automobilių kelių direkcija) – Lietuvos valstybinės reikšmės kelių valdytoja (patikėjimo teisė).
Veikla: kelių valdymas, saugių eismo sąlygų užtikrinimo organizavimas, koordinavimas įgyvendinant eismo saugos priemones keliuose.[5]
Istorija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Tarpukaris
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]1918 m. gruodžio 6 d. įsteigta LAKD pirmtakė – Plentų, vandens kelių ir uostų valdyba.
1919 m. rugsėjo 6 d. prezidentas Antanas Smetona pasirašė pirmąjį laikinąjį įstatymą dėl svarbesnių vieškelių ir gruntinių kelių. Manyta, kad Plentų, vandens kelių ir uostų valdyba turėtų prižiūrėti ne tik plentus, bet ir visus vieškelius, tačiau valstybė tam neturėjo lėšų.[6]
1921 m. kovo 2 d. priimtas naujas bendrojo naudojimo kelių ir tiltų įstatymas, plentus prižiūrinčių tarnautojų tarnybinės taisyklės.
Sovietmetis
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]1944 m. liepos 17 d. įkurta LSSR vidaus reikalų komisariato (nuo 1946 m. ministerijos) ir iki 1956 m. veikė Plentų valdyba[7][8]
1949–1952 m. vyko Vilniaus–Kauno kelio asfaltavimo darbai. Baigiant tiesti Vilniaus–Kauno kelią, jau buvo parengti dviejų Kauno–Klaipėdos automagistralės ruožų po 24 km projektai. 1987 m. rugsėjo 4 d. įvyko automagistralės A1 oficialus atidarymas.
Atgavus Nepriklausomybę
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]1991 m. kovo 1 d. susisiekimo ministro Jono Biržiškio įsakymu įsteigta Lietuvos automobilių kelių direkcija. 1991 m. kovo 14 d. ji įregistruota Ekonomikos ministerijoje. 1993 m. kovo 12 d. premjero B. Lubio potvarkiu LAKD reformuota į valstybinę įstaigą prie Susisiekimo ministerijos.
2020 m. rugsėjo 1 d. LAKD iš biudžetinės įstaigos pertvarkyta į valstybės įmonę, nauja teisinė forma įregistruota Registrų centre.[9] 2023 m. sausio 2 d. tapo akcine bendrove.[10]
2024 m. kovo 5 d. įmonė pakeitė savo pavadinimą į „Via Lietuva“.[11]
Šaltiniai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ kelių tiesimas Lietuvoje(parengė Linas Vidugiris). Visuotinė lietuvių enciklopedija (tikrinta 2024-08-02).
- ↑ Ataskaita
- ↑ Rakauskė, Raminta (2023-03-10). „Naujas LAKD vadovas apie griūvančius tiltus ir dėl e-tolling padarytas klaidas: vienareikšmiškai, įmonė „ateis“ į pokyčius“. delfi.lt. Delfi. Nuoroda tikrinta 2024-08-02.
- ↑ https://rekvizitai.vz.lt/imone/lietuvos_automobiliu_keliu_direkcija_prie_susisiekimo_ministerijos/
- ↑ 2022-2025 m.
- ↑ https://pries100metu.kaunomuziejus.lt/irasai/1922-m-birzelio-3-d-musu-plentai/
- ↑ https://www.archyvai.lt/lt/fondai/transportas_ir_keliai/lcva_fr341.html Archyvuota kopija 2023-03-10 iš Wayback Machine projekto.
- ↑ https://www.mle.lt/straipsniai/nkvd
- ↑ „Lietuvos automobilių kelių direkcija tapo valstybės įmone“. Statybų naujienos. Nuoroda tikrinta 2022-10-06.
- ↑ https://www.lrytas.lt/auto/rinka/2023/01/02/news/lietuvos-automobiliu-keliu-direkcija-tapo-akcine-bendrove-25676540
- ↑ Kelių direkcija oficialiai keičia pavadinimą ir pristato naują įmonės strategiją