LAK-12

LAK-12
LAK-12 su pilotu
Tipas	sklandytuvas
Gamintojas	Sportinė aviacija
Pirmas skrydis	1979 m. gruodžio 21 d.
Baigtas naudoti	1999 m.
Pagaminta vnt.	230
Variantai	LAK-12 Lietuva 2R
Prototipas	BK-7 Lietuva

Nutūpęs LAK-12

Po skrydžio

LAK-12 „Lietuva“ (Lietuviškos aviacinės konstrukcijos – 12) – lietuviškas vienvietis sklandytuvas, skraidęs 1979–1999 m., vienas pagrindinių Prienų ESAG produktų. Gamintojas – AB „Sportinė aviacija“. Vadovaujantysis konstruktorius – Kęstutis Gečas. Iš viso buvo pagaminta 230 sklandytuvų.

Sukurtas treniruotis, patyrusiems sportininkams sklandytojams bei dalyvauti šalies ir tarptautinėse varžybose. Sklandytuvas tupdomas naudojant viršutinių Schempp-Hirth tipo dinaminių stabdžių kombinaciją ir užsparnius. Skrendant bei leidžiantis užsparniai veikia -7(+1) / + 18(+1) laipsnių diapazone, eleronai atsilenkia žemyn kartu su užsparniais. Išleidžiamas važiuoklės ratas turi oro–tepalo amortizatorių.

Dažnai sklandytuvai „Lietuva“ apibūdinami kaip rekordiniai atviros klasės sklandytuvai. Iš tikro šiais sklandytuvais yra pasiekta daugybė Lietuvos ir buvusios Tarybų Sąjungos rekordų. Jie buvo populiarūs tarp patyrusių sklandytojų. Sklandytuvais LAK-12 „Lietuva“ skraidė daugelio šalių sklandytojai: Lietuvos, Latvijos, Estijos, buvusios Sovietų Sąjungos, Anglijos, JAV, Vokietijos, Austrijos, Čekijos, Slovakijos, Lenkijos, Bulgarijos, Vengrijos, Portugalijos, Ispanijos, Švedijos, Argentinos, Pietų Afrikos, Australijos, Naujosios Zelandijos ir kt. Čekijos sklandytoja Hana Zejdova buvo pasiekusi 4 pasaulio moterų sklandymo nuotolio rekordus, su LAK-12 „Lietuva“ nuskrisdama 809, 878, 928, 971 km maršrutus.

Variantai

• LAK-12 Lietuva 2R. Dvivietis, su prailginta kabina ir fiuzeliažu.

Techniniai duomenys

Charakteristika	vertė
Ekipažas	1
Ilgis	7,23 m
Aukštis	1,92 m
Sparnų ilgis	20,42 m
Sparnų plotas	14,63 m²
Tuščioji masė	360 kg
Didžiausias greitis	250 km/h
Aerodinaminė kokybė	47

Nuorodos

• LAK-12 „Lietuva“ (airwar.ru)