Hongdu GJ-11

Hongdu GJ-11
Tipas	Radarams nematomas bepilotis žvalgybinis ir smogiamasis orlaivis
Gamintojas	Hongdu Aviation Industry Group
Kūrėjas	Shenyang Aircraft Design Institute Shenyang Aerospace University Hongdu Aviation Industry Group
Gamybos metai	2019 -
Pradėtas naudoti	2019 m
Pagrindiniai naudotojai	Kinijos Liaudies Respublikos KOP

Hongdu GJ-11 Sharp Sword (kin. 利剑, pinyin: Lì jiàn, liet. Aštrus kardas) – kiniškas radarams nematomas bepilotis kovinis orlaivis, sukurtas Šenjango aviacijos inžinerijos instituto (angl. Shenyang Aircraft Design Institute (SYADI)), Šenjango aviacijos universiteto (angl. Shenyang Aerospace University (SAU)) ir Hongdu aviacijos grupės (angl. Hongdu Aviation Industry Group Ltd. (HAIG) (mandarinų: 洪都航空工业集团), buvusi Šenjango aviacijos gamykla Nr. 2 (mandarinų: 第二飛機製造廠)) pastangomis. Orlaivis yra radarams nematomiems orlaiviams sukurti skirtos programos AVIC 601-S konkurso vienas nugalėtojų, jį gamina HAIG.

Pirmasis oficialus GJ-11 pristatymas įvyko 2019 m. spalio 1 d. Kinijos Liaudies Respublikos paskelbimo 70-mečio parade Pekine. Parade buvo pristatytas mašinos modelis, kuris savo išvaizda skiriasi nuo anksčiau publikuotų nuotraukų.

Konstrukcija

Apytikrė GJ-11 išvaizda ir dydis

GJ-11 yra kompozitinės konstrukcijos orlaivis, suprojektuotas pagal „skraidančio sparno“ principą. Fiuzeliaže yra įrengti du uždari bombų skyriai. Lėktuvas yra varomas vienu turboreaktyviniu varikliu, kurio išmetimo anga yra suprojektuota taip, kad mažintų lėktuvo infraraudonąjį pėdsaką. Skirtingai nuo prototipų, kuriuose buvo montuojami standartiniai WS-13 varikliai su forsažo kamera (kiniška rusiško RD-93 variklio versija), su klasikine išmetimo anga, modelis turi plokščią išmetio angą. Dėl šio sprendimo iš variklio išmetamos karštos dujos yra labiau išsklaidomos, kas prisideda prie orlaivio šiluminio pėdsako mažinimo. Išmetimo angos plokštumas tikriausiai buvo pasiektas pašalinus WS-13 konstrukcijoje esantį papildomą degiklį ir degimo kamerą. Žinoma, jog į orlaivį gali būti montuojami ir kiti kiniškos konstrukcijos varikliai, pavyzdžiui, kiek mažesni ir silpnesni WP-7 arba WP-13. Oro įsiurbimo anga yra virš priekinio aerodinaminio profilio krašto ko išdavoje oro įsiurbimo tunelis yra S formos ir eina išilgai viso fiuzeliažo ir iš viršaus, papildomai uždengdamas pirmos pakopos kompresoriaus mentes, kas tai taip pat prisideda prie orlaivio radaro šiluminio pėdsako mažinimo.

Pirmąjį, 20 minučių trukmės, skrydį GJ-11 atliko 2013 m. lapkričio 21 d. HAIG aerodrome.

Konkreti GJ-11 paskirties nėra viešai skelbiama; numanomos misijos apima oro žvalgybą, ir, galimai, tiksliojo bombardavimo misijas.

Techniniai parametrai

Tipas	Radarams nematomas bepilotis žvalgybinis ir smogiamasis orlaivis
Ekipažas	0
Keleivinės vietos
Ilgis	11,65 m
Aukštis	3,10 m
Sparnų ilgis	14,00
Sparnų tipas
Sparnų kampas
Sparnų plotas
Tuščioji masė	6350 kg
Pilnoji masė
Maksimali masė	20215 kg
Variklis (-iai)	1 x turboreaktyvinis variklis WS-13
Traukos jėga	56,75 kN; 86,37 kN forsažo režimu
Kreiserinis greitis
Didžiausias greitis	1000 km/h
Mach
Skrydžio aukštis
Didžiausias aukštis	12 500 m
Skrydžio nuotolis	4000 km
Kovinis skrydžio nuotolis
Kilimo greitis
Kuro atsargos
krydžio trukmė

Literatūra

• (EN) "AVIC 601-S Sharp Sword", Xinhua
• (EN) Axe, David (21 November 2013). "Now China's Got a Stealthy Killer Drone". medium.com.
• (EN) "Cloud Shadow Unmanned Aerial Vehicle (UAV)". Airforce Technology. Airforce Technology.
• (EN) Gongji-11 (GJ-11)". Military Factory. Military Factory.
• (EN) New Chinese advances in tailless UAV designs revealed Flightglobal.com, May 14, 2013
• (PL) Marcin Strembski, Nowości defilady w Pekinie, „Lotnictwo”, nr 12 (2019), s. 24-28, ISSN 1732-5323.
• (EN) Wong, Edward. (2013, September 21). "Hacking U.S. Secrets, China Pushes for Drones," The New York Times, p.A1