Geležinkelis Radviliškis–Daugpilis
| Geležinkelis Radviliškis–Daugpilis | |
.svg) |
|
| Vieta | |
|---|---|
| Šalys |  Lietuva,  Latvija |
| Miestai | Radviliškis – Panevėžys – Kupiškis – Rokiškis – Obeliai – Daugpilis |
| Pagrindinė informacija | |
| Tipas | Tarpmiestinis, tarptautinis |
| Partneriai | Lietuvos geležinkeliai, Latvijos geležinkeliai |
| Atidarymas | 1873 m. |
| Techninė informacija | |
| Vėžė | 1520 mm vėžė |
Geležinkelis Radviliškis–Daugpilis – geležinkelio linija tarp Lietuvos ir Latvijos.
Turinys
Istorija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Linija nuo Radviliškio iki Daugpilio nutiesta 1873 m. kaip geležinkelio Liepoja-Romnai atšaka.[1]
2001 m. keleivinių traukinių eismas iš Šiaulių dėl mažo keleivių srauto sutrumpintas iki Rokiškio. 2010 m. Vyriausybė nutarė uždaryti Obelių geležinkelio stotį motyvuodama galimu AB „Lietuvos geležinkeliai“ lėšų sutaupymu bei krovininių traukinių pagreitėjimu.[2]
Struktūra[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Nuo Linkaičių visas ruožas vienkelis (tarp Rokiškio ir Obelių buvęs antrasis kelias išardytas ~2002 m.), naudojama pusiau automatinė blokuotė.
Stotys[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
- Radviliškis
- Linkaičių GS
- Šeduva
- Laba
- Labučiai
- Dapšioniai
- Gustonys
- Panevėžys
- Kaubariškis
- Karsakiškio GS
- Bygailių GS
- Subačius
- Radžiūnai
- Kupiškis
- Skapiškio GS
- Kepuriškio GS
- Panemunėlio GS
- Tindžiuliai
- Rokiškis
- Obeliai
- Šapelių GS
- Eglainė
- Alūksta
- Šventė
- Daugpilis
Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
- ↑ Truputis Lietuvos geležinkelio istorijos 19a. straipsnis
- ↑ Zibolienė, Dalia. „Uždaroma Obelių geležinkelio stotis“. Gimtasis Rokiškis (2010-03-02). Pasiektas 2017-01-03.
 |
Šis straipsnis apie transportą yra nebaigtas. Jūs galite prisidėti prie Vikipedijos papildydami šį straipsnį. |
