Kupiškio geležinkelio stotis
55°49′34″š. pl. 24°59′32″r. ilg. / 55.8262°š. pl. 24.9921°r. ilg.
Kupiškio geležinkelio stotis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Adresas | Kupiškis, Stoties g. 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Atidaryta | 1873 m. lapkričio 4 d. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peronų sk. | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kelių sk. | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aptarnaujanti įmonė | AB „Lietuvos geležinkeliai“ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Žemėlapiai | Retromap.ru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nuotraukos | Railwayz.info | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
---|
Kupiškio geležinkelio stotis – geležinkelio stotis šiaurės Lietuvoje, Kupiškyje. Dabartinis stoties pastatas (Stoties g. 36) pastatytas 1931 m.
Istorija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Kupiškio geležinkelio stotis pradėjo veikti 1873 m. atidarius Radviliškio–Kalkūnų geležinkelio liniją. Slavinčiškio geležinkelio stotelė (Slavinčiškio kaime, 2 km nuo Kupiškio), buvo pastatyta nutiesus Radviliškio–Kalkūnų geležinkelio ruožą, kurį tiesė Liepojos geležinkelių bendrovė.[1] Stotelė pradėjo veikti 1873 m. lapkričio 4 d. ir turėjo vandentiekį, tiekiantį garvežiams vandenį, kurį siurbė iš tvenkinio, nemažą keleivių namą, kuriame buvo įrengti butai viršininkui, kitiems eismo darbuotojams.[2] Čia stovėjo IV kelio ir pastatų ruožo nuovados namai kelio meistrui, kelio darbininkų artelės prievaizdui (seniūnui), didelis darbininkų namas kelininkams (4 butai). Stotis buvo sujungta 2 telegrafo laidais, buvo 2 telegrafo aparatai. Vanduo buvo siurbiamas iš tvenkinio. Prie jo stovinčiame pastate buvo paprastas garo variklis. Senieji Kupiškio geležinkelio stotelės pastatai neišlikę – baigiantis I pasauliniam karui, 1918 m. gruodžio 27 d. juos sudegino vokiečiai.[3]
1931 m. pastatyti nauji Kupiškio geležinkelio stoties rūmai, išlikę iki šių dienų. XX a. pabaigoje ant stoties pastato atidengta atminimo lenta su įrašu, kad 1941–1952 m. iš šios stoties Kupiškio krašto gyventojai buvo tremiami į Sibirą ir kitas atšiaurias TSRS vietoves.
Šaltiniai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ Lietuvos geležinkeliai: nepriklausomo darbo dešimtmetis (1991–2001). – Vilnius, LG Leidybos centras, 2001. // psl. 11
- ↑ L. V. Žeimantas. „Liepojos-Romnų geležinkelis 1869–1915“. – Vilnius, 2005.
- ↑ Banguolė Aleknienė. Kupiškio geležinkelio stoties istorijos pėdsakais. 2012-11-29, Kmintys.lt (tikrinta 2022-03-10).