2009 m. Brazilijos Grand Prix
XXXVIII Grande Prêmio do Brasil | ||
---|---|---|
Brazilija | ||
Trasa | Interlagos (Autodromo Carlos Pace) | |
Trasos ilgis | 4.309 m | |
Ratų skaičius | 71 | |
Distancija | 305.909 km | |
Oro sąlygos | sausa, saulėta | |
Kvalifikacija | ||
Rubens Barrichello, Brawn GP | ||
Podiumas | ||
Mark Webber, Red Bull Robert Kubica, BMW Sauber Lewis Hamilton, McLaren | ||
Greičiausias ratas | ||
Mark Webber, Red Bull, 25 r. | ||
2009 m. Brazilijos Grand Prix – 16-osios priešpaskutinės 2009 m. Formulės 1 sezono lenktynės. Jos vyko spalio 16-18 dienomis Interlagos trasoje.
2008 m. čia nugalėjo vietinis herojus Felipe Massa su Ferrari. Tuomet jis kovojo dėl čempiono titulo, tačiau Lewisas Hamiltonas paskutiniame rate aplenkęs Timo Glocką ir pakilęs iki 5 vietos pirmą kartą tapo čempionu. Šis titulas laimimas Brazilijos GP jau ketverius metus iš eilės.
Šiose lenktynėse negalės dalyvauti T. Glockas, kuris susižeidė Japonijos GP kvalifikacijoje. Jį pakeis Toyota trečiasis lenktynininkas japonas Kamui Kobayashi.[1]
Situacija Formulės 1 čempionato įskaitose
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Prieš Brazilijos GP dėl Formulės 1 čempiono vardo kovoja trys lenktynininkai - J. Buttonas, R. Barrichello ir S. Vettelis. Brazilijoje tik J. Buttonas gali tapti čempionato nugalėtoju. Jis tai pasieks, jei situacija susiklostytų taip:
- britas finišuos 1, 2 arba 3 vietoje;
- J. Buttonas finišuos 4 arba 5, o R. Barrichello 2-oje ar žemesnėje pozicijoje;
- J. Buttonas finišuos 6 ar 7, R. Barrichello 3 ar žemesnėje, o S. Vettelis - 2 ar žemesnėje pozicijoje;
- J. Buttonas bus 8-tas, R. Barrichello finišuos 3-ioje ar žemesnėje pozicijoje, S. Vettelis - 3 ar žemesnėje pozicijoje;
- J. Buttonas nepelnys taškų, R. Barrichello bus 5-oje ar žemesnėje pozicijoje, S. Vettelis - 3-ioje ar žemesnėje pozicijoje;
- Brawn GP ekipai reikia vos pusės taško norint jau Brazilijoje nugalėti komandinėje įskaitoje. Nugalėti čempionate gali ir Red Bull, tačiau jiems reikia pelnyti dvigubas pergales Brazilijoje ir Abu Dabyje, o Brawn GP nepelnyti nė taško.
Penktadienio treniruotės
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Abi penktadienio treniruotės buvo sutrikdytos smulkaus lietaus, tad kurį laiką lenktynininkai važiavo šlapia trasa. Pirmose treniruotėse greičiausias buvo Markas Webberis su Red Bull (1:12.463 min.). Antras liko brazilas Rubensas Barrichello (1:12.874), trečias - M. Webberio komandos draugas Sebastianas Vettelis (1:12.932).
Antroje treniruotėje, kuri vyko sauseniu oru, nei pirmoji, greičiausias buvo ispanas Fernando Alonso (1:12.314). Antras liko Sebastienas Buemi (1:12.357), trečias - R. Barrichello (1:12.459).
Šeštadienio treniruotės
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Šeštadienio treniruotės dėl smarkaus lietaus buvo sutrumpintos ir vyko vos 18 minučių. Per šį laiką trasa buvo labai šlapia ir nuolat lijo. Tokiomis oro sąlygomis greičiausią ratą nuvažiavo Nico Rosbergas, antras liko jo komandos draugas Kazuki Nakajima. Trečią vietą užėmė sezono lyderis Jensonas Buttonas.
Kvalifikacija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Kvalifikacines lenktynes, kurios dėl lietaus buvo sustabdytos kelis kartus ir vyko net 2 val. ir 41 min., greičiausią ratą sugebėjo nuvažiuoti vietinis herojus brazilas R. Barrichello. Artimiausi jo konkurentai kovoje dėl Formulės 1 čempiono titulo nesugebėjo nuvažiuoti greitų ratų. Komandos draugas J. Button kvalifikacijoje buvo 14-tas, S. Vetelis - 16-tas. Antrąją vietą pelnė australas M. Webber, trečias liko Force India lenktynininkas Adrian Sutil. Dėl blogų sąlygų trasoje avarijas patyrė Giancarlo Fisichella, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel ir Vitantonio Liuzzi.
Lenktynininkai, naudojantys KERS, pažymėti "‡" simboliu
Vieta | Nr. | Lenktynininkas | Komanda | 1 dalis | 2 dalis | 3 dalis | Starto vieta |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1:24.100 | 1:21.659 | 1:19.576 | 1 |
2 | 14 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:24.722 | 1:20.803 | 1:19.668 | 2 |
3 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:24.447 | 1:20.753 | 1:19.912 | 3 |
4 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 1:24.621 | 1:20.635 | 1:20.097 | 4 |
5 | 4‡ | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:23.047 | 1:21.378 | 1:20.168 | 5 |
6 | 12 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:24.591 | 1:20.701 | 1:20.250 | 6 |
7 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:22.828 | 1:20.368 | 1:20.326 | 7 |
8 | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:23.072 | 1:21.147 | 1:20.631 | 8 |
9 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:23.161 | 1:20.427 | 1:20.674 | 9 |
10 | 7 | Fernando Alonso | Renault | 1:24.842 | 1:21.657 | 1:21.422 | 10 |
11 | 10 | Kamui Kobayashi | Toyota | 1:24.335 | 1:21.960 | 11 | |
12 | 11 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:24.773 | 1:22.231 | 12 | |
13 | 8 | Romain Grosjean | Renault | 1:24.394 | 1:22.477 | 13 | |
14 | 22 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1:24.297 | 1:22.504 | 14 | |
15 | 21 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 1:24.645 | Nėra laiko[1] | 20[2] | |
16 | 15 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:25.009 | 15 | ||
17 | 2‡ | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:25.052 | 16 | ||
18 | 1‡ | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:25.192 | 17 | ||
19 | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:25.515 | 18 | ||
20 | 3‡ | Giancarlo Fisichella | Ferrari | 1:40.703 | 19 |
- 1 Vitantonio Liuzzi neužfiksavo laiko, nes antros kvalifikacinių važiavimų dalies pradžioje nesuvaldė baloje paslydusio bolido ir jį sudaužė.
- 2 Vitantonio Liuzzi gavo penkių starto pozicijų baudą už tai, kad po avarijos mechanikai pakeitė sugadintą pavarų dėžę.[2]
Lenktynės
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Lenktynes, kurios priešingai kvalifikacijai vyko sausu oru, laimėjo australas Markas Webberis. Iš pirmos vietos startavęs brazilas Rubensas Barrichello dėl pasirinktos taktikos ir pradurtos padangos finišą pasiekė tik aštuntoje vietoje. Jau pirmajame lenktynių rate dėl avarijų iš lenktynių pasitraukė Adrianas Sutilas, Jarno Trulli ir Fernando Alonso. Sezono lyderis, lenktynes pradėjęs tik 14 vietoje, pasinaudodamas kitų lenktynininkų klaidomis bei kelis kartus ryžtingai aplenkus kelis konkurentus finišavo penktas. To jam užteko padidinti savo pranašumą nuo R. Barrichello ir Sebastiano Vettelio bei pirmą kartą savo karjeroje tapti Formulės 1 čempionu.
Lenktynininkai, naudojantys KERS, pažymėti „‡“ simboliu.
Vieta | Nr. | Lenktynininkas | Komanda | Ratai | Laikas/Pasitraukimas | Starto vieta | Taškai |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 71 | 1:32:23.081 | 2 | 10 |
2 | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 71 | +7.626 | 8 | 8 |
3 | 1‡ | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 71 | +18.944 | 17 | 6 |
4 | 15 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 71 | +19.652 | 15 | 5 |
5 | 22 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 71 | +29.005 | 14 | 4 |
6 | 4‡ | Kimi Räikkönen | Ferrari | 71 | +33.340 | 5 | 3 |
7 | 12 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 71 | +35.991 | 6 | 2 |
8 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 71 | +45.454 | 1 | 1 |
9 | 10 | Kamui Kobayashi | Toyota | 71 | +1:03.324 | 11 | |
10 | 3‡ | Giancarlo Fisichella | Ferrari | 71 | +1:10.665 | 19 | |
11 | 21 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 71 | +1:11.388 | 20 | |
12 | 2‡ | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 71 | +1:13.499[1] (+48.499+25) | 16 | |
13 | 8 | Romain Grosjean | Renault | 70 | +1 ratas | 13 | |
14 | 11 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 70 | +1 ratas | 12 | |
Ret | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 30 | Avarija | 9 | |
Ret | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 27 | Pavarų dėžės gedimas | 7 | |
Ret | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 21 | Baigėsi kuras | 18 | |
Ret | 20 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 0 | Avarija | 3 | |
Ret | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 0 | Avarija | 4 | |
Ret | 7 | Fernando Alonso | Renault | 0 | Avarija | 10 |
- 1 Heikki Kovalainen gavo 25 sekundžių baudą už nesaugų išvažiavimą iš techninio aptarnavimo juostos pirmo sustojimo metu.
Kita
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- Dėl prastų oro sąlygų 2 valandas ir 41 minutę trukę kvalifikaciniai važiavimai buvo ilgiausi visoje Formulės 1 istorijoje.[3]
- Pirmos lenktynės – Kamui Kobayashi.
- Pirmas čempiono titulas – Jenson Button.
- Pirmas konstruktorių įskaitos nugalėtojų titulas – Brawn GP.
- Jenson Button buvo vienintelis lenktynininkas, viso sezono metu praktikoje, kvalifikacijoje ir lenktynėse naudojęs vieną ir tą pačią važiuoklę (tuo tarpu dauguma lenktynininkų pakeitė važiuoklę po kelis kartus). Tai reiškia, kad jis pelnė čempiono titulą seniausiu bolidu.[4]
Įskaitos po lenktynių
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
|
|
- Pastabos:
- pateikti tik penki geriausi rezultatai.
- paryškintas lenktynininkas ir konstruktorius, po šio etapo jau užsitikrinę čempiono titulą.
Šaltiniai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ T. Glockas praleis ir Brazilijos GP
- ↑ Formula1.com: Liuzzi to get gearbox penalty after Q2 crash. Nuoroda tikrinta 2009-10-18.
- ↑ Formula1.com: Qualifying - Barrichello rises to the challenge in Brazil Archyvuota kopija 2009-10-20 iš Wayback Machine projekto.. Nuoroda tikrinta 2009-10-18.
- ↑ Racecar engineering: F1: Jenson Button's winning Brawn chassis breaks records Archyvuota kopija 2009-10-21 iš Wayback Machine projekto.. Nuoroda tikrinta 2009-10-20.
|