Žaliakalnio viadukas

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Jump to navigation Jump to search
Žaliakalnio viadukas
Žaliakalnio viadukas, remontas.JPG
Viaduko remonto pradžia, 2020 m.

Žaliakalnio viadukas
54°54′19″š. pl. 23°54′50″r. ilg. / 54.90523°š. pl. 23.913954°r. ilg. / 54.90523; 23.913954 (Žaliakalnio viadukas)Koordinatės: 54°54′19″š. pl. 23°54′50″r. ilg. / 54.90523°š. pl. 23.913954°r. ilg. / 54.90523; 23.913954 (Žaliakalnio viadukas)
Vieta Kaunas
Kerta P. Kalpoko gatvę
Aukštis ~8 m
Pastatytas 1958 m.
Konstrukcija arkinis

Žaliakalnio viadukas – automobilių transporto viadukas Kaune, stovintis Žaliakalnio rajone, Žemaičių gatvėje, 180 m į šiaurės vakarus nuo Savanorių prospekto (į priešingą pusę nuo Prisikėlimo bažnyčios).

Istorija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Žemaičių gavės viaduką statyti rengtasi tarpukaryje. Žaliakalnio dalyje 4-ajame dešimtmetyje buvo vystomas naujų gatvių tinklas – nutiestos Seinų, Raginės (vėliau P. Kalpoko), Šakių gatvės. Pylimą, kuriuo virš buvusio Raginės upelio slėnio ėjo Žemaičių gatvė, buvo numatyta pakeisti viaduku. Iki Antrojo pasaulinio karo nesuspėta įgyvendinti planuotų darbų, nors dar iki jo apie būsimas statybas tuomet rašė „Lietuvos žinios“ („Statys viaduką“, 1936-12-15, p. 9), „Darbininkas“ („Žemaičių g-vėj statys viaduką“, 1939-01-06, p. 3.) ir kt.[1] Šis darbas buvo atidėtas iki 1940 m. vasaros. Pasikeitus politinei situacijai, viadukas galiausiai buvo pastatytas tik pokario metais.

Viadukas virš P. Kalpoko gatvės buvo statomas 1956-1958 m. Tai vienos arkos monolitinio gelžbetonio transporto statinys. Arkos aukštis apie 8 m.[2]

Rekonstrukcija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

 Clock - Under Construction.svg  Šiame straipsnyje ar jo dalyje yra informacijos apie pastatus, kurie yra statomi.
Todėl dėl statymo trukmės ir laiko gali pasikeisti kai kuri informacija. Jeigu tą pastebėjote, prašome redaguoti straipsnį.

Dėl prastos statinio būklės dar 2013 m. savivaldybės Eismo saugumo komisija planavo čia pastatyti kelio ženklą, ribojantį krovininių automobilių eismą.[3] Vėlesniais metais jau buvo svarstomas paties viaduko būties klausimas: tiltą reikėtų nugriauti ar rekonstruoti. Vienoje viaduko pusėje kone per visą aukštį ėjęs didelis įtrūkis kėlė pagrįstą nerimą. Išorėje buvo aiškiai pastebimi kiti įtrūkiai, ištrupėjęs betonas, koroduojanti armatūra. Pasak specialistų, pastačius viaduką nebuvo pasirūpinta tinkamu kritulių ir gruntinio vandens nuvedimu nuo statinio, todėl konstrukcijos nebuvo apsaugotos nuo irimo.[2] Projektuotojų teigimu, dėl konstrukcijose esančių pažeidimų statinys nebegalėjo būti toliau eksploatuojamas.[4]

2020 m. buvo vykdoma viaduko rekonstrukcija. Suplanuota, jog po rekonstrukcijos važiuojamoji viaduko dalis taps platesnė – bus įrengtos dvi 3 m pločio eismo juostos. Viaduko šonuose pėstiesiems bus įrengti po beveik 2 m pločio siekiantys šalitilčiai.[5]

Viaduko įamžinimas[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

1960 m. nutapyta drobė „Žaliakalnio viadukas žiemą“.[3] Jį įamžino dailininkas Rimtas Kalpokas, kuris yra tapytojo Petro Kalpoko sūnus. Vyresniojo Kalpoko vardu kaip tik pavadinta po viaduku praeinanti gatvė. Paveiksle matyti sovietinių laikų transporto statinys, stūksantis Prisikėlimo bažnyčios bokšto ir Radijo gamyklos pastatų fone, žvelgiant nuo P. Kalpoko namo šalia tilto Žemaičių g. 74.[6]

Galerija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Commons-logo.svg

Vikiteka