Būtingės naftos terminalas

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Peršokti į: navigaciją, paiešką
Būtingės naftos terminalo statyba. Tiesiamas jūrinis vamzdynas, 1998 m.

Būtingės naftos terminalas – naftos terminalas Baltijos jūroje ir Būtingėje, ties Lietuvos valstybės siena su Latvija, skirtas importuoti ir eksportuoti naftą. Terminalą valdo ir naudoja lenkiško kapitalo įmonė AB „ORLEN Lietuva“. Būtingės naftos terminalo plūduro apsaugos zona tapo siena, skirianti Lietuvos ir Latvijos teritorinius vandenis. Plaukiant į Latviją plūdurą privaloma aplenkti daugiau nei 15 km spinduliu (prie plūduro negalima priplaukti arčiau kaip 1 km).[1]

Terminalo veikimo principas[taisyti | redaguoti kodą]

Tai vienataškio švartavimosi tipo SPM (angl. Single point mooring) naftos terminalas. Tanklaiviai švartuojasi prie SMP plūduro (angl. Single point mooring buoy), plūduriuojančio jūroje apie 7,5 km atstumu nuo kranto. Žarnomis nafta perpumpuojama iš tanklaivio per SPM plūdurą į jūros dugne nutiestą naftos vamzdyną, kuriuo pasiekia terminalo talpas krante.

Istorija[taisyti | redaguoti kodą]

Būtingės naftos terminalas buvo pradėtas planuoti 1993 m. AB „Nafta“ (šiuo metu „ORLEN Lietuva“). Terminalui valdyti 1995 m. įkurta atskira bendrovė AB „Būtingės nafta“, kuri, reorganizuojant Lietuvos naftos sektorių, 1998 m. buvo įjungta į AB „Mažeikių nafta“ grupę (šiuo metu „ORLEN Lietuva“). 1999 m. liepos 22 d. atidarytas Būtingės naftos terminalas, pripildytas pirmasis tanklaivis.[2]

Iki 2006 m. liepos mėn. Būtingės naftos terminalas eksportavo rusišką Urals (arba R.E.B.C.O.) naftą. 2006 m. liepos mėn. nutrūkus naftos tiekimui „Draugystės“ vamzdynu, terminalas pradėjo dirbti importo režimu, aprūpindamas Mažeikių naftos perdirbmo gamyklą žaliava. 2011 m. gegužės mėn. aptarnautas 700-asis tanklaivis terminalo istorijoje.

Incidentai[taisyti | redaguoti kodą]

2001 m. kovo 6 d. įvykus avarijai, į jūrą išsiliejo 0,3 t naftos. Lapkričio 23 d. įvyko didžiausias incidentas, kai kraunant naftą į Norvegijos tanklaivį „Catherine Knutsen", trūko povandeninė transportavimo žarna. Į Baltijos jūrą išsiliejo ~59 t naftos. Užteršta 4 760 m² jūros paviršiaus.

Charakteristika[taisyti | redaguoti kodą]

Svarbiausius Būtingės naftos terminalo veiklos ir valdymo principus nustato LR Vyriausybės 1999 m. spalio 27 d. nutarimu patvirtinti Būtingės naftos terminalo nuostatai[3].

Būtingės terminalą sudaro:

  • 91,5 km ilgio naftotiekis, jungiantis Mažeikių naftos perdirbimo produktų gamyklą su Būtingės terminalu, siurblinė Mažeikiuose
  • 63 ha ploto talpyklų parkas Būtingėje galintis priimti iki 250 tūkst. m³ žalios naftos.
  • apie 10 km ilgio jūrinis vamzdynas ir plūduras (prie jo švartuojasi tanklaiviai).

Per metus terminalas gali eksportuoti iki 14 mln., importuoti – iki 12 mln. tonų naftos. Būtingėje gali būti aptarnauti iki 150 000 t talpos tanklaiviai.[4]

Nuo 2006 m. terminalo krova susieta su Mažeikių naftos perdirbimo gamyklos produkcijos apimtimis. Per 2011 m. terminale prišvartuota 90 tanklaivių ir iškrauta apie 9 mln.t. naftos (100 000 t. vienam tanklaiviui)[5].

Šaltiniai[taisyti | redaguoti kodą]