Vladas Kensgaila

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Peršokti į: navigacija, paiešką
Bullet purple.png
Bullet purple.png
Vladas Kensgaila
Gimė: 1933 m. rugsėjo 23 d. (84 metai)
Bikavėnuose, Šilutės raj.
Sutuoktinis(-ė): Regina
Vaikai:

Saulė, Darius

Veikla: aviacijos sportininkas, aviakonstruktorius, Lietuvos ir Panevėžio miesto politinis bei visuomenės veikėjas
Partija: 1999 m. Tėvynės sąjunga
Žymūs apdovanojimai:

1993 m. Dariaus ir Girėno medalis

Vladas Kensgaila (g. 1933 m. rugsėjo 23 d. Bikavėnuose, Šilutės raj.) – aviacijos sportininkas, aviakonstruktorius, Lietuvos ir Panevėžio miesto politinis bei visuomenės veikėjas.

Biografija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Garsios Švėkšnos bajorų Kęsgailų giminės palikuonis. 1969 m. baigė aviacijos mokyklą, lakūnas – inžinierius. Aviacijos įmonės konstruktorius. Lėktuvo „Lituanica“, kuriuo Atlanto vandenyną perskrido Steponas Darius ir Stasys Girėnas, replikos kūrėjas.

Sukurtos aviakonstrukcijos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

V. Kensgaila suprojektavo devynis aukštesnės klasės savadarbius lėktuvus, į padanges pakilo dar keliolika jo sukonstruotų smulkesnių lėktuvėlių.

  • Lėktuvo „Lituanica“ kopijos. Žinomi aviakonstruktoriaus darbai – trys lėktuvo „Lituanica“, kuriuo Atlanto vandenyną perskrido Steponas Darius ir Stasys Girėnas, kopijos. Pirmoji tiksli "Lituanicos" kopija buvo sukurta 1983 m. Raimundo Vabalo filmui "Skrydis per Atlantą". Antroji (mastelis 1:2) "Lituanica" kabo Vilniaus oro uosto laukiamojoje salėje. Trečioji (mastelis 1:4) replika sukurta paminėti Stepono Dariaus ir Stasio Girėno skrydžio per Atlantą 77-ųjų ir Žalgirio mūšio 600 metų sukaktį.
  • VK-8 „Aušra. 1989 m. Kensgailos sukurtas VK-8 „Aušra“ buvo pirmasis Lietuvoje sukonstruotas žemės ūkio paskirties lėktuvas; į Gineso rekordų knygą pateko kaip pakeliantis didžiausią svorį pagal savo dydį, tręšimo kokybę ir kitus rodiklius (į lėktuvo bunkerį galima pripilti 1 toną trąšų; lėktuvo 360 arklio jėgų galingumo M 14 °F variklis sunaudoja daug mažiau kuro nei analogiško dydžio lėktuvai).
  • VK-9. 2010 m. V.Kensgaila serijinei gamybai paruošė naują patobulintą savo projektuojamų lėktuvų versiją – aštuonvietį keleivinį lėktuvą VK-9. Modelį skraidina du 6 cilindrų varikliai. Konstruktoriaus teigimu, pagal techninius parametrus VK-9 pranašesnis už panašaus tipo lėktuvus, gaminamus amerikiečių „Cesna“, „Piper“ firmų, kuriems reikia palyginti ilgų takų, o VK-9 gali tūpti bet kokioje aikštelėje (pvz., pievoje). VK-9 pakelia 1 toną kuro (bakus lėktuve atstoja talpyklos sparnuose). Nenutūpdamas lėktuvas gali nuskristi 2 500 km (atitinkamas amerikietiškas tokio atstumo be degalų pasipildymo įveikti negali). Greitis – 550 km/val.[1].

Politinė ir kita visuomeninė veikla[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Panevėžio miesto savivaldybės tarybos 20002003 m., Panevėžio miesto savivaldybės tarybos 20032007 m. ir nuo 2007 m. Panevėžio miesto savivaldybės tarybos 20072011 m. narys.

Lietuvių tautininkų sąjungos, 1999 m. Tėvynės sąjungos Panevėžio miesto skyriaus narys.

Žemaičių ir bajorų draugijų narys.

Žmona Regina. Dukra Saulė. Sūnus Darius.

Apdovanojimai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

  1. Žmogus, galintis pakilti (Beatričė Laurinavičienė, VŽ „Savaitgalis", 2010.06.27 09:57)