Tupolev Tu-124

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Jump to navigation Jump to search
Tu-124 Arlandoje, 1966 metai

Tu-124 (pagal NATO kodifikaciją Cookpot) – tarybinis keleivinis vidutinių nuotolių lėktuvas. Faktiškai tai sumažinta pirmojo tarybinio reaktyvinio keleivinio lėktuvo Tu-104 kopija. Abu modeliai buvo panašūs ir išoriškai, ir savo techninėmis charakteristikomis. Lėktuvas turėjo vietiniuose maršrutuose pakeisti senstančius Il-14, tačiau nebuvo labai populiarus: netrukus jį pakeitė Tu-134.

Techniniai duomenys[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Tu-124 – turboventiliatorinis dvimotoris žemasparnis monoplanas su strėliniu sparnu ir ties sparno tvirtinimu esančiu varikliu.

  • Gabaritai: ilgis- 30,58 m, aukštis- 8,08 m
  • Sparnai: mojis- 25,55 m, plotas- 119 kv.m
  • Masė: 22,5 t (tuščio), 30 t (pakrauto)
  • Maksimali pakilimo masė: 38 t
  • Didžiausias greitis: 907 km/h
  • Skrydžio nuotolis: 2 100 km
  • Didžiausias skrydžio aukštis: 11 600 m
  • Keleivių skaičius: 56
  • Ekipažas: 7 žm.

Eksploatacija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

19601965 m. Charkovo aviacijos gamykloje buvo pastatyti 165 Tu-124 tipo lėktuvai. Didžiausias vartotojas buvo Aeroflot, šių lėktuvų buvo nusipirkę tuometinė Čekoslovakija, VDR bei Irakas. Karinės modifikacijos Tu-124 buvo nusipirkę Indija ir Kinija.

Šis lėktuvas nepasirodė esąs geresnis už Tu-104, tad nuo 1965 m. nebegamintas. Abiejų šių lėktuvų eksploatacija nutraukta beveik kartu, 1980 m., tačiau TSRS ir Kinijos karinėse oro pajėgose naudotas iki 1990 m.

Papildoma informacija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

  • Tai buvo pirmasis pasaulyje turboventiliatorinis lėktuvas.
  • Avarijose sudužo 15 tipo lėktuvų (11 proc. nuo pagamintų), jose žuvo 633 žmonės. Šiam lėktuvui priklauso liūdnas tarybinės aviacijos rekordas- po avarijų gyvais liko 2 proc. skridusių keleivių (pvz., Tu-104 šis rodiklis buvo 15 proc.).
  • 1963 m. rugpjūčio 21 d. Tu-124, skridęs maršrutu Talinas-Maskva dėl sugedusios važiuoklės turėjo nusileisti Pulkovo oro uoste Leningrade, tačiau pasibaigus degalams nutūpė į Nevos upę pačiame miesto centre. Visi keleiviai liko gyvi[1].
  • 1973 m. gruodžio 16 d. Karačarovo kaime (Volokolamsko rajone, prie Maskvos) sudužo iš Vilniaus į Maskvą skridęs Lietuvos civilinės aviacijos valdybos lėktuvas Tu-124 (borto Nr.45061, lėktuvo vadas Stepanas Boiko, antrasis pilotas Eugenijus Karnila, šturmanas Juozas Časas, borto inžinierius Junus Šamajevas). Žuvo 6 ekipažo nariai ir 45 keleiviai, tarp jų keturi žymiausi Lietuvos pediatrai: doc. Petras Baublys, Vilniaus universiteto Vaikų ligų katedros vedėja prof. Liudmila Steponaitienė, doc. Raimondas Lučinskas ir Sveikatos apsaugos ministerijos vyriausioji pediatrė Ona Surplienė.[2].

Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Nuorodos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]