Tumansky KR-17
 Tu-141 su KR-17 varikliu | |
| Tipas | Turboreaktyvinis variklis |
|---|---|
| Šalis | [[ Sovietų Sąjunga]] |
| Konstruktorius | Sergejus Tumanskis |
| Gamintojas | NPP "Motor" (rus. НПП «Мотор») |
| Taikomas | Tu-141 |
| Pradėtas naudoti | 1979 |
| Galia | 2000 kN, kituose šaltiniuose - 3100 kN |
| Svoris | 623 kg |
| kuro sąnaudos | 1,3 kg/s (maksimaliu režimu) |
KR-17A (rus. Туманский КР-17А) – 1979 m. SSRS sukurtas mažo resurso turboreaktyvinis aviacinis variklis su ašiniu kompresoriumi.
Variklis buvo sukurtas operatyviniam-taktinim bepiločiui žvalgybiniam lėktuvui VR-2 „Striž“ (rus. ВР-2 «Стриж»), vėliau gavusiam indeksą „Tu-141“ (Ту-141). Variklis sukurtas viename svarbiausių SSRS variklių kūrėjų – Ufoje įsikūrusioje mokslinėje-gamybinėje įmonėje NPP „Motor“ (rus. НПП «Мотор»). Gamintas tame pačiame mieste įsikūrusioje įmonėje UMPO (rus. «Уфимское моторостроительное производственное объединение»).
Variklio prototipu buvo 1965 m. priešlaivinei raketai P-500 Bazalt (П-500 «Базальт») sukurtas variklis „KR-17-300“.[1]
Naudojimas[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Techniniai duomenys[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
- Ilgis: 2245 mm
- Plotis: 725 mm
- Sausas svoris: 623 kg[2]
- Trauka: 2000 kN[3] (kituose šaltiniuose – 3100 kN)[2]