Tigr
 |
Šį straipsnį ar jo dalį reikia sutvarkyti pagal Vikipedijos redakcinius standartus. Kviečiame prisidėti prie Vikipedijos. Peržiūrėkite straipsnio struktūrą, formatavimą, išnašų naudojimą, enciklopedinį stilių ir t. t. |
| GAZ 233xxx* "Tigr" | |
|---|---|
 | |
| Tipas | Šarvuotis |
| Valstybė |  Rusija |
| Techninės charakteristikos | |
| Masė, kg | nuo 4200 kg (priklausomai nuo modifikacijos) |
| Šarvuotė | apsauga 3-5 klasės pagal (GOST(ГОСТ) Р 50963-96) |
| Variklio tipas ir modelis | dyzeliniai:
ГАЗ-562 |
| Didžiausias greitis, km/h | 125-140 |
| Variklio galia kW | iki 158 |
| Pagrindinė ginkluotė | 12,7 mm Kord arba Pečeneg kulkosvaidis patrankėlė 30-mm 2А72 |
| Papildoma ginkluotė | 30 mm granatsvaidis Plamia |
| Ilgis, mm | 4,610 |
| Plotis, mm | 2,200 |
| Aukštis, mm | 2,000 |
| Ekipažas | 2 (+11 desantas) |
Tigr (Тигр) - daugiafunkcinis rusijos visureigis, šarvuotas, naudojamas kariškių reikmėms. Gaminamas Arzamaso transporto gamykloje su JMZ(ЯМЗ-5347-10), GAZ ir Cummins varikliais.
Istorija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą] |
Dėmesio! Straipsnis ar jo dalis neturi išnašų į patikimus šaltinius. Dėl to medžiaga gali būti nepatikima. Pagal Vikipedijos nuostatas, nepatikrinama informacija gali būti trinama. Paieškokite patikimų šaltinių ir paremkite medžiagą išnašomis į šaltinius. |
Pirminiu užsakovu daugiafunkcės transporto priemonės buvo "Bin Jabr Group Ltd" (BJG) iš Jungtinių Arabų Emyratų, skyrusi sukūrimui ir bandomųjų modelių gamybai 60 mln. JAV dolerių. Galutiniu užsakovu buvo Jordanijos karaliaus Abdulos II kompanija "King Abdullah II Design and Development Bureau" (KADDB). Pagrindė projekto vykdytoja ir koordinatore tapo Žemutinio Naugardo autogamyklos GAZ dukterinė įmonė "Promyšlenyje kompiuternyje technologiji" (Промышленные компьютерные технологии). Pirmi "Tiger HMTV" pavyzdžiai buvo pristatyti Abu Dabyje vykusioje tarptautinėje ginkluotės parodoje IDEX-2001.[1]
Užsakovui patiko automobiliai, bet kontraktas taip ir nebuvo pasirašytas. Užtat [Jordanija|Jordanijoje]] bendra arabų-jordanų įmonė "Advanced Industries of Arabia" nuo 2005 metų pradėjo identiškų visureigių "Nimr" gamybą.
Taip visas įdirbis prie šarvuočio liko Rusijos gamintojui GAZ. Buvo surinkta keletas antros serijos automobilių su kitu interjeru ir išore. Būtent jie pristatyti parodoje MIMS-2002.
Po to, kai Maskvos SOBR gavo du bandomuosius egzempliorius, visureigiu susidomėjo Rusijos vidaus reikalų ministerija. Serijinė tigrų gamyba buvo organizuota Arzamaso mašinų gamykloje, kur jie gaminami iki šiol. Žemutinio Naugardo gamykloje automobiliai "Tigr" daugiau nebegaminami.
Arzamase gaminami šių odelių "Tigr" visureigiai:
- GAZ-233034-SPM1 "Tigr" 3 klasės balistinė apsauga;
- GAZ-233036-SPM2 "Tigr" 5 klasės balistinė apsauga;
- GAZ-233014 "Tigr" - karinis variantas šarvuoto automobilio;
- KŠM R-145BMA "Tigr" - štabo mašina;
- GAZ-233001 "Tigr" - padidinto pravažumo automobilis, nešarvuotame penkių durų kėbule.
Konstrukcija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Modifikacijos
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]"Nimr"
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Išnašos
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ John Pike. „GAZ 2975 Tigr“. Nuoroda tikrinta 2014-12-24.