TEP70

TEP70
TEP70 Vilniuje
Istorija
Valstybė	Sovietų Sąjunga
Metai	1973 m.
Gamintojas	Kolomnos gamykla
Operatoriai	Baltarusijos geležinkeliai GoRail Latvijos geležinkeliai Kazachijos geležinkeliai Lietuvos geležinkeliai Rusijos geležinkeliai Ukrainos geležinkeliai Turkmėnijos geležinkeliai
Techninė informacija
Svoris	135 t
Maksimalus greitis	160 km/h
Kuras	dyzelinas
Vėžė	1520 mm vėžė

TEP70 (rus. ТЭП70, тепловоз с электропередачей пассажирский, тип 70) – lokomotyvas keleiviniams vagonams tempti (šilumvežis) su elektrine pavara, nuo 1973 m. gamintas Kolomnos gamykloje (Kolomna, Rusija). Iki šių dienų gausiai naudojamas Rusijos, Ukrainos, Baltarusijos, Latvijos, Estijos, Uzbekistano, Kazachstano geležinkeliuose.

Standartinis TEP70 pritaikytas judėti 1520 mm pločio vėže, turi po 3 ašis priekyje ir gale. Lokomotyvo ilgis 21,7 m, svoris 135 t. Variklis ED-121AU1, 4000 arklio jėgų. Išvysto 160 km/h greitį. Išleistos modifikacijos 2TE70, skirtas krovinių gabenimui (perveža iki 6000 t krovinių), taip pat keleiviniai lokomotyvai TEP70U ir TEP70BS.

Istorija

TEP70 pradėtas gaminti kaip galingesnė TEP60 modifikacija. Inžinieriai pajėgė pagaminti galingesnį lokomotyvą, žymiai nepadidindami jo svorio. Pirmasis traukinys pagamintas 1973 m.^[1] 1974–1975 m. pirmieji šilumvežiai TEP70 pajudėjo TSRS geležinkeliais, 1980 m. pradėta jų serijinė gamyba.^[2]

Lietuvoje eksploatuojamas nuo 1990 m.^[3] 2013 m. Lietuvos geležinkeliai turėjo 4 TEP70 ir TEP70BS lokomotyvus, jie daugiausia naudoti tempti greitąjį traukinį Vilnius–Klaipėda.