RVR
 | |
| Originalus pavadinimas | Rīgas vagonbūves rūpnīca |
|---|---|
| Įkurta | 1895 m. |
| Uždaryta | 2017 m. |
| Centrinė būstinė | Ryga, Latvija |
| Produktai | riedmenys |
RVR (latv. Rīgas vagonbūves rūpnīca, liet. Rygos vagonų gamykla) – buvusi traukinių ir tramvajų vagonų gamykla Latvijoje, buvusi viena didžiausių tokio tipo gamyklų regione. Riedmenys gaminti TSRS (tarp jų ir Lietuvos) ir socialistinių šalių rinkoms, dalyje šalių RVR pagaminti traukiniai tebenaudojami iki šiol. 2017 m. iškėlus nemokumo bylą gamykla nutraukė veiklą.[1]
Istorija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Įkurta Rusijos imperijos laikais 1895 m. kovo 31 d. kaip Fēnikss gamykla.[2] Greitai tapo viena didžiausių Rusijos pramonės įmonių, kuri gamino ne tik traukinius, bet ir tramvajus. 1936 m. pervadinta Vairogs vardu ir dirbo su „Ford“.
1945 m. pervadinta RVR vardu, 1947 m. ėmė gaminti elektrinius traukinius.[3] Sovietmečiu tapo didžiausia SSRS elektrinių ir dyzelinių traukinių gamykla. Žlugus SSRS, gamykla savo darbą nutraukė. 2001 m. kompanija FELIX Holdinga Kompānija įkūrė AB Rīgas Vagonbūves Rūpnīca, perimdama RVR prekės ženklą. RVR daugiausia užsiėmė traukinių modernizacija, o 2005 m. Baltarusijos geležinkeliams pagamino visiškai naują šešių vagonų dyzelinį traukinį. RVR projektavo naujus traukinių modelius ir žemagrindį tramvajų. Kurį laiką įmonės apyvarta sparčiai augo ir pasiekė 20 milijonų latų, o iki 2010 m. planuota padidinti ją iki 60 milijonų latų.
Galerija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Šaltiniai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ „Ar tiesas lēmumu sākts Rīgas vagonbūves rūpnīcas maksātnespējas process“. Dienas Bizness (latvių). 2017-11-15. Nuoroda tikrinta 2025-09-29.
- ↑ Рижский вагоностроительный завод. Russkije.lv (tikrinta 2025-10-13).
- ↑ Рижский вагоностроительный завод. Железнодорожный транспорт. Энциклопедия. – Москва, Большая Российская энциклопедия, 1994. // psl. 376
| ||||||||