MTZ-80

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Jump to navigation Jump to search
Pirmos kartos „MTZ-80“
Antros kartos „MTZ-82“
„MTZ 82.1“

MTZ-80 (rus. МТЗ-80) – „Belarus“ markės traktoriai. „MTZ-80“ vis dar gaminami, bet jie skiriasi ir mechaniškai ir išvaizda. „MTZ-80“ traktoriaus pirmtakas „MTZ-50“.

Techninis aprašymas[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

„MTZ-80“ turėjo 80 AG (58 kW) variklį, pagreitintoją, ir 9 (+1) pavarų dėžę. Traktoriaus gabaritiniai matmenys: ilgis 3810 mm, plotis 1970 mm, aukštis 2470 mm. Konstrukcija buvo daug masyvesnė, todėl jo masė padidėjo iki 3,6 t. Taip pat buvo gaminamas modelis, turintis keturių varomųjų ratų sistemą; jis vadinamas „MTZ-82“.

Išvaizda[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

„MTZ-80“ išvaizda buvo 2 kartų: pirmoji karta turėjo mažą kabiną, antroji karta (nuo 1990 m.) turėjo mažai briaunų turintį variklio gaubtą ir didelę kabiną, kuri labai pagerino matomumą. Traktoriuje buvo sumontuota kabinos aušinimo ir šildymo sistema. Kabinos aušinimo sistema turi iš išorės matomą oro priėmimo vamzdį, kurį galima pamatyti kairėje kabinos pusėje. Kabinos šildymo sistema buvo prijungta prie variklio aušinimo sistemos, todėl į kabinos šildymo sistemą patekdavo šiltas aušinimo skystis.

Modifikacijos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

„MTZ-80“ turėjo įvairių modifikacijų, kurios leido jį panaudoti įvairiose ūkininkystės šakose:

  • „MTZ-82R“ – skirtas darbui ryžių laukuose.
  • „MTZ-80Ch2M“ – pritaikytas darbui medvilnės laukuose ir turėjo 3 ratus (2 gale, 1 priekyje).
  • „MTZ-82K“ – pritaikytas darbui šlaituose, kurių nuolydis neviršija 20 laipsnių.

Eksportas[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

„MTZ-80“ buvo eksportuojami į daugelį šalių, bet daugiausiai į Vakarų Europą. Mechaniškai jie niekuo nesiskyrė nuo įprastų modelių. eksportuo skirti traktoriai buvo dažomi raudonai, įpratiniai – mėlynai.

Nuorodos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]