Traktorius

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Jump to navigation Jump to search
Modernus traktorius John Deere 6320
Traktorinikų varžybos. VDR artojas Klaus Zimmermann (kairėje) sveikina svečią iš Lietuvos Vincą Gerdziną. Centre – Tiesos laikraščio korespondentas Leonas Stepanauskas. Erfurtas, 1967 m. gegužės 5 d.

Traktorius yra savaeigė mašina (motorinė transporto priemonė), kurios pagrindinė paskirtis – traukti žemės ūkio padargus. Plačiau paplitę yra ratiniai traktoriai, bet esama ir vikšrinių. Moderniems traktoriams yra daugybė prietaisų, jie gali būti naudojami, pvz., sniegui stumti, šiaudams krauti, priekaboms vilkti, rąstams traukti ir t. t.

Žodžio kilmė[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Pavadinimas kilęs iš anglų kalbos tractor, kur pavadinimas dirbtinai sukurtas lotynų kalbos pavyzdžiu iš lot. trahere „traukti“ – tractor „traukėjas“.

Dviratis traktorius

Konstrukcija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Įprastinis traktorius turi du labai didelius užpakalinius (varančiuosius) ratus bei du mažus vairuojamus priekinius ratus. Šis dizainas nesikeitė daugybę metu, nors dabar saugumo sumetimais paprastai montuojama kabina (anksčiau vairuotojo vieta dažniau būdavo atvira). Kai kurie naujesni traktoriai turi keturis panašaus dydžio ratus kurie visi yra varantieji. Gali būti ir tik du ratai be vairuotojo vietos (traktoristas tiesiog seka iš paskos). Sunkiai pravažiuojamose vietose naudojami vikšriniai traktoriai.

Valdymas[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Traktorius gali turėti iki penkių pedalų: kairiosios bei dešiniosios pusės stabdžių pedalai neretai atskiriami posūkiams palengvinti, yra specialus pedalas diferencialui blokuoti (pravažumui pagerinti). Atbulinės eigos rankena dažnai atskira: toks traktorius gali važiuoti tiek pirmyn, tiek ir atgal bet kuria pavara. Didžiausias galimas greitis nedidelis: ilgą laiką neviršijo maždaug 40 km/h, todėl numatyti traktorių eismą draudžiantys kelio ženklai (jei labai trukdo kitokiam transportui). Dabar kai kurie naujesni traktoriai (JCB Fastrac) gali važiuoti iki 80 km/h.

Akseleratorius kai kuriuose traktoriuose veikia atvirkščiai: didžiausias greitis pasiekiamas jį visiškai atleidus. Sankaba, akseleratorius neretai turi papildomas rankines valdymo svirtis. Šiuo metu daugelis traktoriaus funkcijų valdomos mygtukais ar išvis automatizuotai.

Saugumas[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Traktoriaus apsivertimas. Angliškas tekstas teigia, jog pro trijų ketvirčių sekundės nuo pradžios jis jau nebesustabdomas.

Traktorius yra pavojingiausia žemės ūkio mašina. [1] Amerikiečių duomeninis, ji atsakinga už 32% mirčių bei 6% kitokių žemės ūkyje pasitaikančių sužeidimų. Apie pusė nelaimingų įvykių yra traktoriaus apsivertimai [2] Jie gali įvykti važiuojant į statų kalną, bandant traukti per sunkų krovinį ar ratams įšalus į dirvą. Naujesni traktoriai turi apsauginius rėmus, padedančius apsivertimo metu traktoristą apsaugoti. [3][4]

Padargai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

ir kt.

Traktorių gamintojai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

  • Fendt
  • Hattat
  • Valtra
  • Massey Ferguson
  • MTZ (Belarus)
  • jumz (юмз)
  • Claas
  • New Holland
  • McCormick
  • Case
  • Deutz Fahr
  • Landini
  • Lamborghini
  • John Deere
  • Farmtrac
  • Zetor


Commons-logo.svg

Vikiteka

Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

  1. NASD: Tractor Overturn Hazards
  2. Donham, K., D. Osterberg,, M.L/ Meyers, and C. Lehtola. 1999. Final report tractor risk abatement and control: the policy conference, September 10–12, 1997. The University of Iowa, Iowa City, Iowa.
  3. General Tractor Safety
  4. Keane, Paul R.; McKenzie, Tony (30 April 2013). „Cost-effective Rollover Protective Structure (CROPS)“. National Institute for Occupational Safety and Health. Nuoroda tikrinta 21 January 2015.