Cadillac ATS

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Jump to navigation Jump to search
Cadillac ATS
Cadillac ATS Coupe 2016.jpg|
Bendra informacija
GamintojasGeneral Motors
Gamybos metai2012–2019
Modelio metai2013–2019
GamyklaLansingas, Mičiganas, JAV
Chronologija
Prieš taiCadillac BLS
Po toCadillac CT4
Kėbulas ir važiuoklė
KlasėKompaktinės klasės automobilis
Kėbulo tipas (-ai)4 durų sedanas
2 durų kupė
IšdėstymasFR, F4
Variklis ir transmisija
Variklis (-iai)2,5 l I4
2,0 l (turbo) I4
3,6 l V6
Transmisija (-os)6 pavarų mechaninė
6 pavarų automatinė
8 pavarų automatinė
Išmatavimai
Ratų bazė2776 mm
Ilgis4643 mm
Plotis1806 mm
Aukštis1420 mm
Svorisnuo 1504 iki 1570 kg
Kita Informacija
Susiję automobiliaiCadillac CTS
Chevrolet Camaro

Cadillac ATS – prabangus kompaktinės klasės automobilis, kurį gamina „General Motors“. ATS pradėtas gaminti 2012 m., kaip 2013 m. modelis. Gamyba tesėsi iki 2019 m., kuomet modelį pakeitė Cadillac CT4.

2009 m. rugpjūčio 11 d. koncernas pristatė kelis planuojamus automobilius mažai grupei spaudos atstovų. Žurnalistams buvo uždrausta fotografuoti, tad visuomenei jie galėjo pateikti tik savo įspūdžius. Kartu su daugeliu kitų automobilių, parodoje žurnalistai išvydo naująjį mažos klasės Cadillac modelį, pavadinimu ATS. Kada prasidės automobilio gamyba tuomet nebuvo paskelbta, tačiau naujasis ATS buvo galiausiai pristatymas 2012 m. pradžioje.

ATS pagrindiniais konkurentais įvardinami populiariausi vokiečių kompaktinės klasės prabangūs automobiliai – BMW 3-Series, Mercedes-Benz C-Class, Audi A4, kurie yra dabartiniai šio segmento lyderiai. Šiuo metu ATS parduodami tik JAV rinkoje, tačiau netrukus pasirodys Europoje bei Kinijoje.

Kuriant naująjį ATS, General Motors inžinieriai bandė atkurti BMW 3-Series E46 automovilio dinaminės savybes, būtent ši karta pasak jų buvo dinamiškiausia bei labiausiai orientuota į vairuotoją. GM inžinieriams pavyko ATS paversti lengviausiu automobiliu segmente, taip pagerinant automobilio sportines savybes.

2016 m. buvo pristatytas padidinto galingumo ATS-V modelis, skirtas konkuruoti su šios klasės BMW M-serijos bei Mercedes-Benz AMG-serijos modeliais. ATS-V kompletuojamas su 3,6 litrų darbinio tūrio V6 varikliu bei dviem turbinomis. Nuo 0 iki 97 km/h (60 mph) įsibėgėjantis per 3,7 sekundes, galintis išvysti 304 km/h greitį.

Nuo 2015 iki 2017 m. specialus trasos lenktynėms priraikytas ATS-V.R dalyvavo „Pirelli World Challenge“ čempionate. 2015 m. buvo užimta – 1, 2016 m. – 3, 2017 m. – 2 vieta.

Varikliai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Benzininiai
Darbinis Tūris Modelis Tipas Galia Sukimo momentas Išdėstymas Transmisija Metai
2499 cc (2,5 l) LCV I4 202 AG (151 kW) esant 6300 RPM 258 NM esant 4400 RPM FR 6 pavarų automatinė 2013–2015
2499 cc (2,5 l) LCV I4 202 AG (151 kW) esant 6300 RPM 258 NM esant 4400 RPM FR 8 pavarų automatinė 2016
1998 cc (2,0 l) Turbo LTG I4 272 AG (203 kW) esant 5500 RPM 353 NM esant 1700-5500 RPM FR
F4
6 pavarų automatinė
6 pavarų mechaninė
2013–2014
1998 cc (2,0 l) Turbo LTG I4 272 AG (203 kW) esant 5500 RPM 400 NM esant 3000-5500 RPM FR
F4
6 pavarų automatinė
6 pavarų mechaninė
2015
1998 cc (2,0 l) Turbo LTG I4 272 AG (203 kW) esant 5500 RPM 400 NM esant 3000-5500 RPM FR
F4
8 pavarų automatinė
6 pavarų mechaninė
2016–2019
3564 cc (3,6 l) LFX V6 321 AG (239 kW) esant 6800 RPM 371 NM esant 4800 RPM FR
F4
6 pavarų automatinė 2013–2015
3564 cc (3,6 l) LGX V6 335 AG (250 kW) esant 6800 RPM 386 NM esant 5300 RPM FR
F4
8 pavarų automatinė 2016–2019
3564 cc (3,6 l) Turbo LF4 V6 464 AG (346 kW) esant 6800 RPM 603 NM esant 5300 RPM FR 8 pavarų automatinė
6 pavarų mechaninė
2016–2019

Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]