Žvėryno tiltas
| Žvėryno tiltas | |
|---|---|
| |
| Vieta | Vilnius |
| Ilgis | 103,1 m |
| Plotis | 11,35 m |
| Aukštis | 11 m |
| Pastatytas | 1906 m. |
Žvėryno tiltas – tiltas per Nerį Vilniuje. Ilgis 103,1 m., plotis 11,35 m., aukštis 11 m. Pastatytas per dvejus metus 1905–1907 m. ir pavadinas Nikolajaus tiltu. Suprojektavo inžinierius V. Malinovskis, projektą tvirtino rusų mokslininkas M. Beleliubskis.
Istorija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
1944 m. vidurinioji tilto dalis buvo nugriauta, bet greitai atstatyta.
1979 m. lapkričio 17 d. uždraustas visų transporto rūšių, išskyrus pėsčiųjų ir maršrutinį, eismas per tiltą. Nemaršrutinis transportas nukreiptas nauju Geležinio Vilko tiltu. Tuo pat metu uždraustas tranzitinis eismas visu Gedimino pr.[1]
1981 m. birželį patvirtinti Liubarto tilto projektiniai pasiūlymai. Nauju tiltu turėjo būti nukreiptas maršrutinis transportas vietoje prastos būklės Žvėryno tilto.[2]
1987 m. rugpjūčio 7 d. maršrutinio transporto trasos iškeltos iš Gedimino pr. ir Žvėryno tilto į Pamėnkalnio ir J. Jasinskio gatves bei naują Liubarto tiltą.[3] Žvėryno tiltu paliktas pėsčiųjų ir lengvojo transporto eismas.
1991 m. ant tilto stovėjo Seimo gynėjų barikados.
2006 m. tiltas rekonstruotas.
2010 m. po tiltu pakabinta skulptūra „Laivas-pusmėnulis“ (aut. K. Vildžiūnas).
Nuotraukos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Žvėryno tiltas apie 1900 m.
Tilto statybos 1906 m.
| Artimiausi tiltai per Nerį | ||
|---|---|---|
| prieš srovę: | Žvėryno tiltas | pasroviui: |
| Geležinio Vilko tiltas | Liubarto tiltas | |
