Antonov An-2: Skirtumas tarp puslapio versijų

Jump to navigation Jump to search
202 pridėti baitai ,  prieš 5 mėnesius
S
nėra keitimo aprašymo
No edit summary
SNo edit summary
[[1947]] metais [[rugpjūčio 31]] d. šis lėktuvas pirmą kartą pakilo į orą. Jį pilotavo [[lakūnas]]-bandytojas P. Volodinas. 1947 m. [[Gruodis|gruodžio]] mėn. prasidėjo valstybiniai bandymai, kurie truko iki [[1948]] m. [[Kovas|kovo]] mėnesio. Tais pačiais metais [[Liepa|liepos]] mėn. buvo baigtas antro [[prototipas|prototipo]] su [[AŠ-21]] varikliu bandymai. 1948 metais [[rugpjūčio 23]] dieną An-2 pavadintas lėktuvas buvo priimtas į [[KOP]] ginkluotę. Serijinis An-2 (transportinis lėktuvas) pakilo [[1949]] metų [[rugsėjo 6]] dieną.
 
Iki [[1960]] m. [[serijinė gamyba]] buvo vykdoma [[Tarybų Sąjunga|TSRS]], kurios metu buvo pagaminta daugiau kaip 5000 lėktuvų. Vėliau pagal An-2 licenziją lėktuvai buvo gaminami [[Kinija|Kinijoje]] (1957–1992 m. buvo pagaminta daugiau kaip 950 vienetų pavadinimais [[Nanchang Y-5]], pavadinimu[[Shijiazhuang Y-15]] (turbostraigtinis variantas), [[Shijiazhuang Y-5A]]) ir PZL gamykloje [[Lenkija|Lenkijoje]] (1960–1992 m. pagaminta apie 12000 vienetų, iš kurių 10440 pristatyta į [[TSRS]] ir [[Nepriklausomų valstybių sandrauga|NVS]]).
 
== Techninės charakteristikos ==
[[Kategorija:Transportiniai lėktuvai]]
[[Kategorija:Antonov orlaiviai]]
[[Kategorija:PZL orlaiviai]]
[[Kategorija:Shijiazhuang orlaiviai]]
[[Kategorija:Nanchang orlaiviai]]
1 452

pakeitimai

Naršymo meniu