Vilniaus–Kauno geležinkelis: Skirtumas tarp puslapio versijų
Ištrintas turinys Pridėtas turinys
SNėra keitimo santraukos |
S Kai kurių rašybos, skyrybos klaidų taisymas |
||
| Eilutė 2: | Eilutė 2: | ||
[[Vaizdas:Kaisiadorys02.jpg|thumb|Kaišiadorių geležinkelio stotis]] |
[[Vaizdas:Kaisiadorys02.jpg|thumb|Kaišiadorių geležinkelio stotis]] |
||
[[Vaizdas:Kaunas train station.jpg|thumb|[[Kauno geležinkelio stotis]]]] |
[[Vaizdas:Kaunas train station.jpg|thumb|[[Kauno geležinkelio stotis]]]] |
||
'''Vilnius-Kaunas-1''' – laikinoji elektrinių traukinių linija tarp [[Vilnius|Vilniaus]] ir [[Kaunas|Kauno]]. Linijos ilgis – |
'''Vilnius-Kaunas-1''' – laikinoji elektrinių traukinių linija tarp [[Vilnius|Vilniaus]] ir [[Kaunas|Kauno]]. Linijos ilgis – 101 km. Veikė [[2008]]–[[2009]] m. [[Kauno geležinkelio tunelis|Kauno geležinkelio tunelio]] remonto metu. |
||
== Susisiekimas == |
== Susisiekimas == |
||
11:44, 28 vasario 2010 versija
Vilnius-Kaunas-1 – laikinoji elektrinių traukinių linija tarp Vilniaus ir Kauno. Linijos ilgis – 101 km. Veikė 2008–2009 m. Kauno geležinkelio tunelio remonto metu.
Susisiekimas
Dviaukščiai elektriniai traukiniai pritaikyti žmonėms su negalia, įrengtos keleivių informavimo ir vaizdo stebėjimo sistemos. Traukiniai važiuoja 120 km/h greičiu, todėl kelionių tarp Vilniaus ir Kauno laikas sutrumpėja nuo valandos iki 45 minučių. Traukinys stoja tik vienoje Kaišiadorių stotyje.
Kelionės bilietai tarp Vilniaus ir Kauno važiuojant pirmąja klase kainuoja 17,90 Lt, antrąja – 16,30 Lt. Čekijoje pagamintame elektriniame traukinyje įrengtos 304 sėdimos vietos, iš jų 23 pirmos klasės ir 281 antros klasės. Piko metu dar yra 328 vietos stovintiems keleiviams.
Stotys
|
Šis straipsnis apie transportą yra nebaigtas. Jūs galite prisidėti prie Vikipedijos papildydami šį straipsnį. |