Pereiti prie turinio

McDonnell Douglas F-4 Phantom II

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
McDonnell Douglas F-4 Phantom II
Vokietijos karinių oro pajėgų McDonnell Douglas F-4F Phantom II
Tipas naikintuvas
Gamintojas McDonnell Aircraft Corporation
Pirmas skrydis 1958 m. gegužės 27 d.
Pradėtas naudoti 1960 m. gruodžio 30 d.
Baigtas naudoti 1992 Jungtinės Karalystės vėliava Jungtinė Karalystė
1996 Jungtinių Amerikos Valstijų vėliava Jungtinės Amerikos Valstijos (karo veiksmuose dalyvaujantys dainiai)
2013 Vokietijos vėliava Vokietija
2016 Jungtinių Amerikos Valstijų vėliava Jungtinės Amerikos Valstijos (dronas-taikinys)
2021 Japonijos vėliava Japonija
Būsena naudojamas
Pagaminta vnt. 5 195
Variantai McDonnell Douglas Phantom FG.1/FGR.2

F-4 Phantom IIJAV įmonės McDonnell Aircraft Corporation sukurtas ir nuo 1958 iki 1981 m. gamintas dvivietis naikintuvas-bombonešis. Iš viso pagaminta 5195. JAV jį naudojo nuo 1960 iki 1996 m. Kitose NATO oro pajėgose turimi vienetai buvo naudojami ir XXI amžiaus pradžioje. Apie 2010 m. Turkijos oro pajėgos naudojo 47 tokius lėktuvus.

Nepaisant maksimaliai pakrauto vieneto 27 tonų masės, jis gali 2,23 karto viršyti garso greitį ir nerti į viršų 210 metrų per sekundę greičiu. Tik pasirodęs, pasiekė 15 pasaulio rekordų. Jo greičio rekordus sumušė tik F-15. Gali nešti labai įvairias raketas ir bombas, įskaitant ir atominę bombą. Kulkosvaidžių neturi ir itin dideliu manevringumu nepasižymi. Artimoms kautynėms JAV buvo linkę naudoti F-8.

Anksčiau naudojo

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Techniniai duomenys

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Bendrosios charakteristikos

  • Įgula: 2
  • Ilgis: 63 pėdos 0 colių (19,2 m)
  • Sparno mojis: 38 pėdos 5 coliai (11,7 m)
  • Plotis: 27 pėdos 7 coliai (8,4 m) sulanksčius sparnus
  • Aukštis: 16 pėdų 5 coliai (5 m)
  • Sparno plotas: 530 kv. pėdų (49,2 m2)
  • Proilgis: 2,77
  • Aerodinaminis profilis:
    • pagrindas: NACA 0006.4–64,
    • galiukas: NACA 0003-64
  • Svoris:
    • tuščio: 30 328 svarai (13 757 kg)
    • pilnas: 41 500 svarų (18 824 kg)
    • maksimalus kilimo: 61 795 svarai (28 030 kg)
    • maksimalus tūpimo: 36 831 svaras (16 706 kg)
  • Kuro bakų talpa:
    • vidiniai bakai: 1 994 JAV galonų (7 550 l) arba 12 961 svaras (5 879 kg),
    • su išoriniais bakais: 3 335 JAV galonai (12 ,620 lL) arba 21 678 svarai (9 833 kg), įskaitant 2 bakus po 370 JAV galonų (1 ,400 l) išoriniuose bakuose po sparnais ir arba600 arba 610 JAV galonų (2 300 arba 2 300 l) bakas po fiuzeliažu.
  • Jėgainė: du reaktyviniai varikliai "General Electric J79-GE-17A" su forsažo kamera, išvystantys po:
    • 11 905 svarų (52,96 kN) sausos traukos,
    • 17 845 svarų (79,38 kN) traukos su forsažu

Skrydžio duomenys

  • Greitis:
    • maksimalus: 1 280 mazgai (1 470 mylios į val, 2 370 km/h) 40 000 pėdų (12 000 m) aukštyje
    • maksimalus: 2,.23 Macho
    • kreiserinis: 510 mazgų (580 mylių per valandą, 940 km/h)
  • Veikimo spindulys: 370 jūrmylių (420 mylių, 680 km)
  • Pervarymo nuotolis: 1 457 jūrmylės (1 677 mylios, 2 699 km)
  • Skrydžio lubos: 60 000 pėdų (18 000 m)
  • Kilimo greitis: 41 300 pėdų/min (210 m/s)
  • Specifinė galia (kėlimo galios ir pasipriešinimo santykis): 8,58
  • Sparno apkrova: 78 svarai/kv. pėdai (380 kg/m2)
  • Specifinė galia (galios ir svorio santykis): 0,.86 pilnai pakrauto, 0,58 esant maksimaliai kilimo masei (MTOW)
  • Pakilimui reikalingas tako ilgis: 4 490 pėdų (1 370 m) esant 53 814 svarų (24 410 kg) svoriui
  • Tūpimui reikalingas tako ilgis: 3 680 pėdų (1 120 m) esant 36 831 svarų (16 706 kg) svoriui

Ginkluotė (galimos kombinacijos)