Pereiti prie turinio

Lieplaukės geležinkelio stotis

Koordinatės: 55°58′18″š. pl. 22°05′57″r. ilg. / 55.9716°š. pl. 22.0993°r. ilg. / 55.9716; 22.0993
Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.

55°58′18″š. pl. 22°05′57″r. ilg. / 55.9716°š. pl. 22.0993°r. ilg. / 55.9716; 22.0993

  Lieplaukės geležinkelio stotis
Adresas Brizgai, Alsėdžių g. 1d
Atidaryta 1932 m.
Peronų sk. 1
Aptarnaujanti įmonė AB „Lietuvos geležinkeliai
Žemėlapiai Retromap.ru
Nuotraukos Railwayz.info
Žemėlapis
Aplinkinės stotys ir stotelės
km
KUŽIAI
Telšiai
5,8
Germantas
4,7
Lieplaukė
9,1
Tarvainiai
8,6
Plungė
KRETINGA

Lieplaukės geležinkelio stotisgeležinkelio stotis Telšių rajono savivaldybėje, į šiaurės vakarus nuo Lieplaukės bažnytkaimio, Brizgų kaimo pietinėje dalyje, prie Šiaulių–Klaipėdos geležinkelio, netoli Lieplaukės geležinkelio tilto.[1] Stotis skirta priešpriešiniams traukiniams prasilenkti viename kelyje, joje stoja priemiestiniai traukiniai Radviliškis–Klaipėda.[2] Išskirtinis stoties bruožas yra stati įkalnė, kurią turi įveikti traukiniai, atvykstantys iš Telšių pusės. Nors krovininiai traukiniai, važiuojantys žemyn, keliauja 70 km/h greičiu (normaliu šiai atkarpai), važiuojantys į kalną prekiniai traukiniai važiuoja ne greičiau nei 40 km/h.

Atidaryta 1932 m.[3] nutiesus Kužių–Kretingos geležinkelį. Vėliau pastatyti keleivių rūmai – pastatas buvo tinkuoto mūro, dengtas čerpėmis. Po vienu stogu su keleivių pastatu įrengtas ir prekinis sandėlis.[4]

Pastačius stotį Lieplaukėje pradėti eksploatuoti durpynai. Lieplaukės žvyro kasykloje Lietuvos geležinkelių valdyba kasė žvyrą geležinkelio ruožui taisyti. Iki 1940 m. ši kasykla pasiekė 2 ha ploto. Prie stoties Lietuvos miško departamentas turėjo savo miško medžiagos sandėlį, iš kur ją kraudavo į vagonus ir iš Lieplaukės veždavo į Klaipėdos celiuliozės fabriką, o lapuočius – į degtukų ir faneros fabrikus.[5]

Sovietmečiu iki 1976–1979 m. turėjo atskiros gyvenvietės statusą. XX a. pabaigoje suremontuotas stoties pastatas.[6]

  1. Lieplaukės geležinkelio stotis. Geltoni.lt (tikrinta 2023-07-28).
  2. Traukinių išvykimai iš stotelės Lieplaukė. (Stops.lt)
  3. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (справочник). – Москва, Транспорт, 1981.
  4. Dabašinskienė, Iveta (2013). „Pirmosios geležinkelio trasos tarpukario Lietuvoje architektūra“. Mokslas – Lietuvos ateitis. 5 (3): 309–315. doi:10.3846/536. ISSN 2029-2341.
  5. Lieplaukė. Mūsų Lietuva, T. 4. – Bostonas: Lietuvių enciklopedijos leidykla, 1968. – 88–89 psl.
  6. Lietuvos geležinkeliai: nepriklausomo darbo dešimtmetis (1991–2001). – Vilnius, LG Leidybos centras, 2001. // psl. 74