Lavočkin La-5

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
(Nukreipta iš puslapio La-5)
   Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į šaltinius.
Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais.
Lavočkin La-5
La-5FN
Tipas naikintuvas
Kūrėjas Semionas Lavočkinas
Pirmas skrydis 1942 m. kovas
Pradėtas naudoti 1942 m. liepa
Pagaminta vnt. 9 920

Lavočkin La-5 arba tiesiog La-5 (rus. Лавочкин Ла-5) – Antro pasaulinio karo laikotarpio SSRS gamybos fronto naikintuvas.

Naikintuvas La-5 buvo sukurtas kito lėktuvo – LaGG-3 pagrindu. Pastarasis įpusėjus Antrajam pasauliniam karui buvo pasenęs, jį buvo sunku pilotuoti ir negalėjo kovoti prieš naujus vokiečių naikintuvus. Pirmiausia buvo nutarta pakeisti variklį. La-5 buvo sumontuotas naujas Švecovo konstrukcijos variklis AŠ-82 (АШ-82). Buvo nuspręsta pakeisti tik variklį, o patį korpusą palikti LaGG-3. Tačiau Lavočkinas skeptiškai žiūrėjo į tokius pakeitimus ir 1942 m. balandį buvo pristatytas La-5. Konstrukcijoje lyginant su LaGG-3 buvo pakeista priekinė dalis, sumontuota nauja ginkluotė, sumažėjo lėktuvo ilgis. Padidėjo ne tik naujojo lėktuvo greitis, bet ir keliamoji galia.

Fronte lėktuvas naudotas nuo 1942 m. vasaros. Pirmame mūšyje jis dalyvavo 1942 m. rugpjūčio 14 d. Rezultatyviausiu šį orlaivį naudojusiu daliniu laikomas SSRS 5-osios gvardijos armijos aviacijos pulkas, įvykdęs 3802 kovinius skrydžius, deklaravęs numušęs 128 priešo lėktuvus ir praradęs 52 savo La-5. Sovietinių pilotų teigimu, La-5 buvo pranašesnis nei Focke-Wulf Fw-190, tačiau nusileido vėlesnių modifikacijų Messerschmitt Bf-109.

Karo metu SSRS KOP prarado 2 591 La-5: 1942 m. - 73, 1943 m. - 1460, 1944 m. - 825, 1945 m. - 233 vnt. La-5 buvo antras pagal patirtus nuostolius SSRS KOP naikintuvo tipas - daugiau prarasta tik Jak-1.

Versijos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Lavochkin La-5 muziejuje Maskvoje

La-5F[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Versija nuo bazinės skiriasi nauju, forsuotu varikliu AŠ-82F. Taip pat pagerinta piloto kabina, užtikrinusi pilotui geresnį matomumą.

La-5FN[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Versija nuo bazinės skiriasi forsuotu varikliu su tiesioginiu įpurškimu. Pradėtas eksploatuoti 1943 m.

La-5 M-71[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Versija su nauju varikliu AŠ-71F. Tai buvo žymiai galingesnis variklis, tačiau nepatikimas. Po bandymų serijos tolesnis versijos vystymasis buvo nutrauktas.

La-5 206[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Bandomoji versija, kurioje tikrino naujas aerodinamines charakteristikas.

La-5UTI[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Dvivietis treniruočių lėktuvas.

La-5VI[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

1944 m. pabaigoje sukurtas projektas su reaktyviniais varikliais RD-1 ir RD-2. Realizuotas 1945 m. kaip La-7R.

Gamyba[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Gamykla 1942 1943 1944 Viso
Nr. 21 (Gorkis) 1107 4619 3503 9229
Nr. 31 (Tbilisis) 22 5 - 27
Nr. 99 (Ulan Ude) - 184 102 286
Nr. 381 (Maskva) - 239 221 460
Viso 1129 5047 3826 10002

Operatoriai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

La-5FN
Čekoslovakijos vėliava Čekoslovakija
  • Československé vojenské letectvo - Karinės oro pajėgos (pavadinimu S-95). Naudotas iki 1947 m. pabaigos.
  • Vidaus kariuomenė
Mongolijos vėliava Mongolija
  • Монгол Улсын Зэвсэгт Хүчний Агаарын цэрэг - Mongolijos liaudies armijos karinės oro pajėgos.
Lenkijos vėliava Lenkija
  • Wojska lotnicze i obrony powietrznej - Karinės oro pajėgos – 1 lėktuvas. Naudotas iki 1949 m. pabaigos.
TSRS vėliava TSRS
  • Военно-воздушные силы РККА - Karinės oro pajėgos.


Pagrindinės charakteristikos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Rodiklis / mofikacija La-5 La-5F La-5FN La-5UTI Lа-5 № 206 Lа-5 М-71
Įgula 1 1 1 1-2 1 1
Pirmas skrydis 1942 1943 1943 1944 1944 1943
Ilgis, m 8,67 8,31
Sparno mojis, m 9,76
Sparno plotas, m2 17,5
Svoris, kg tuščio 2800 2810 2706 2789 2940 2960
normalus kilimo 3230 3200 3168 3210 3445 3526
Variklis М-82А М-82F М-82FN М-82F М-82F М-71F
Galia, AG nominali 1330 1330 1460 1330 1460
kilimo 1700 1850 1850 1850 1850 2200
Ginkluotė patranka 2x20 mm ŠVAK 2x20 mm ŠVAK 2x20 mm ŠVAK 2x20 mm ŠVAK 2x20 mm ŠVAK 2x20 mm ŠVAK
bombos 2 x FAB-100 (100 kg)
Greitis, km/h jūros lygyje 509 560 593 552 630 612
skrydyje 580 (6250 m) 600 (6300 m) 648 (6250 m) 600 (3500 m) 684 (6150 m) 685
Skrydžio nuotolis, km 1190 760 1000 720 980 1000
Kilimo greitis, m/min. 833 910 1064 877 962 1012
Skrydžio lubos 9500 9550 11 200 10 000 10 400 10 800

Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

  • (EN) Abanshin, Michael E. and Nina Gut. Fighting Lavochkin, Eagles of the East No.1. Lynnwood, WA: Aviation International, 1993. ISBN unknown.
  • (EN) Bergström, Christer. Bagration to Berlin – The final Air Battle in the East 1944–45. Hersham UK, Classic Publications, 2008. ISBN 978-1-903223-91-8.
  • (EN) Bergström, Christer. Black Cross – Red Star, Air War over the Eastern Front. Volume 4. Stalingrad to Kuban. Vaktel Books, 2019. ISBN 978-91-88441-21-8
  • (EN) Bergström, Christer. Kursk – The Air Battle: July 1943. London: Chevron/Ian Allan, 2007. ISBN 978-1-903223-88-8.
  • (EN) Drabkin, Artem. The Red Air Force at War: Barbarossa and the Retreat to Moscow – Recollections of Fighter Pilots on the Eastern Front. Barnsley, South Yorkshire, UK: Pen & Sword Military, 2007. ISBN 1-84415-563-3.
  • (EN) Glancey, Jonathan. Spitfire: The Illustrated Biography. London: Atlantic books, 2006. ISBN 978-1-84354-528-6.
  • (EN) Gordon, Yefim. Lavochkin's Piston-Engined Fighters (Red Star Volume 10). Earl Shilton, Leicester, UK: Midland Publishing Ltd., 2003. ISBN 1-85780-151-2.
  • (EN) Gordon, Yefim and Dmitri Khazanov. Soviet Combat Aircraft of the Second World War, Volume One: Single-Engined Fighters. Earl Shilton, Leicester, UK: Midland Publishing Ltd., 1998. ISBN 1-85780-083-4.
  • (EN) Green, William and Gordon Swanborough. WW2 Aircraft Fact Files: Soviet Air Force Fighters, Part 1. London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1977. ISBN 0-354-01026-3.
  • (RU) Якубович Н. В. Истребитель Ла-5. Кошмарный сон «бубновых тузов». — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2008. — 112 с. — (Арсенал Коллекция). ISBN 978-5-699-26645-6.
  • (RU) Якубович Н. В. Истребитель Ла-5. Сломавший хребет Люфтваффе. — М.: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2009. — 112 с. — (Война и мы. Легендарная военная техника). ISBN 978-5-699-32604-4.
  • (EN) Liss, Witold. The Lavochkin La 5 & 7 (Aircraft in Profile number 149). Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications, 1967.
  • (EN) Stapfer, Hans-Heiri. La 5/7 Fighters in Action (Aircraft in Action Number 169). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, Inc., 1998. ISBN 0-89747-392-2.
  • (EN) Stapfer, Hans-Heiri. LaGG Fighters in Action (Aircraft in Action Number 163). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, Inc., 1996. ISBN 0897473647
  • (EN) Valoušek, Ladislav. "Flying the 'Wooden Warrior'". Air Enthusiast Quarterly, No. 2, n.d., pp. 113–125. ISSN 0143-5450
  • (CZ/EN) Veštšík, Miloš and Jirí Vraný. Lavočkin La-5. Prague: MBI Books, 2006. ISBN 80-86524-10-8.