Halberstadt C.III
| Halberstadt C.III | |
| Tipas | Žvalgybinis lėktuvas |
|---|---|
| Gamintojas | Halberstädter Flugzeugwerke |
| Kūrėjas | Karl Thies |
| Pirmas skrydis | 1917 m. pabaiga |
| Pradėtas naudoti | 1918 m. |
| Pagrindiniai naudotojai |  Luftstreitkräfte |
| Pagaminta vnt. | 6 |
Halberstadt C.III – Pirmojo pasaulinio karo pabaigoje įmonės „Halberstädter Flugzeugwerke“ sukurtas vienmotris žvalgybinis biplanas, naudotas Vokietijos imperijos karinių oro pajėgų (vok. Luftstreitkräfte).
Konstrukcija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
„Halberstadt C.III“ buvo 1917 m. pabaigoje sukurta ankstesnio modelio „C.I“ (kituose šaltiniuose – „lengvosios C klasės – CL“ atstovo – dviviečio naikintuvo ir pėstininkų paramos (šturmo) lėktuvo „Halberstadt CL.II“)[1] modifikacija su 200 AG galios Benz Bz.IV varikliu. C.III už originalą buvo didesnis, su ilgesnio tarpatramio sparnais, išskleistais dviejomis poromis atramų. Tai buvo pirmasis „Halberstadt“ sukurtas dvivietis lėktuvas. Jo konstrukcija buvo klasikinė – medinis fiuzeliažo rėmas, dengtas fanera, drobe dengti sparnai. Neįprastas orlaivio bruožas buvo apatinio sparno montavimas ant po fiuzeliažu montuojamos į laivo kilį panašios papildomos sijos. Taip buvo siekiama padidinti vertikalų atstumą tarp sparnų.[1] Ginkluotę sudarė vienas priekinis 7,92 mm kalibro kulkosvaidis LMG 08/15 Spandau ir vienas ant Skarfo žiedo montuojamas 7,92 mm kalibro žvalgo Parabellum MG 14 kulkosvaidis.[2]
Pirmą kartą skridęs 1917 m. spalį, jis pasirodė labai perspektyvus ir Idflieg užsakė bandomąją seriją. 1918 m. vasario pradžioje vykę bandymai išryškino poreikį sustiprinti konstrukciją bei mažesnį nei tikėtasi kilimo greitį. Užuot tobulinęs „C.III“, „Halberstadt“ vyriausiasis konstruktorius Karlas Teisas (vok. Karl Theiss) jau kovo mėn. pateikė naują orlaivį „Halberstadt C.V“. Naujoji mašina išlaikė C.III sparnus ir variklį, bet turėjo visiškai naują fiuzeliažą.[3]
Operatoriai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Techniniai duomenys[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Bendrieji duomenys
- Įgula: 2
- Ilgis: 7,70 m
- Sparno mojis: 12,20 m
- Aukštis: 2,95 m
- Tuščio svoris: 850 kg
- Kilimo svoris: 1 310 kg
- Jgainė: vienas 150 kW (200 AG) galios vandeniu aušinamas vienaeilis 6 cilindrų vidaus degimo variklis Benz Bz.IV
Skrydžio duomenys
- Maksimalus greitis: 165 km/h
- Skrydžio trukmė: 3 val.
- Skrydžio lubos: 5 100 m
- Kilimo greitis: 10,42 m/s
- Kilimo laikas:
- Į 2 000 m: 3 min. 12 sek.
- Į 5 000 m: 23 min.
Ginkluotė
- Kulkosvaidžiai:
- 1x 7,92 mm kalibro LMG 08/15 Spandau kulkosvaidis fiksuotas fiuzeliažo priekyje kairėje pusėje
- 1x 7,92 mm kalibro Parabellum MG 14 galinėje kabinoje ant Skarfo žiedo
- keturios bombos po 10 kg
Nuorodos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
- ↑ 1,0 1,1 Peter Gray, Owen Thetford: German Aircraft of the First World War. London: Putnam, 1970, p. 419. ISBN 0-85177-809-7
- ↑ „Halberstadt C.I(III)“., airwar.ru
- ↑ Peter M. Grosz: Halberstadt C.V. Albatros Productions, 1998, p. 1-3. ISBN 1-902207-02-5