Ferrari California

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Jump to navigation Jump to search
Ferrari California
Bendra informacija
GamintojasFerrari
Metainuo 2008
Chronologija
Kėbulas ir važiuoklė
KlasėGran Turismo
Kėbulo tipas (-ai)2 durų
IšdėstymasFR
Variklis ir transmisija
Išmatavimai
Kita informacija

Ferrari California – Italijos automobilių gamintojo „Ferrarisportinis automobilis. California pavadinimas grįžta iš istorinio kompanijos šeštojo dešimtmečio modelio 250.

Savybės[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

California prisijungė prie „Ferrari“ automobilių, turinčių 8 variklio cilindrus, šeimynos ir yra komplektuojama su naujos kartos V8 varikliu pirmą kartą sumontuotu automobilio priekinėje dalyje. Nepaisant ankstesnių spėjimų, kad Ferrari California bus kupė kėbulu, gamintojai šį modelį pristatė išskirtinai tik nuleidžiamu kietu stogu. Ferrari California 4,3 l V8 variklis su tiesioginiu kuro įpurškimu prie 7500 aps/min. pasiekia 460 AG galią ir nuo 0 iki 100 km/h įsibėgės mažiau nei per 4 s.

Ferrari California (2008)-(2013)[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Ferrari California (F149)
Ferrari California1.jpg|
Bendra informacija
GamintojasFerrari
Metai2008 - 2013
Dizaineris (-iai)Pininfarina
Chronologija
Po toFerrari California T
Kėbulas ir važiuoklė
KlasėGran Turismo
Kėbulo tipas (-ai)2 durų
IšdėstymasFR
Variklis ir transmisija
Variklis (-iai)4.3 L Ferrari F136 I V8
Transmisija (-os)7 pavarų dvigubos sankabos
6 pavarų mechaninė
Išmatavimai
Ratų bazė2 670 mm
Kita informacija

Ferrari California buvo pristatyta 2008 m. Paryžiaus automobilių parodoje. Šis modelis pradėjo naują, ketvirtą, Ferrari modelių klasę.[1]

California modelis įkūnijo kelis debiutus Ferrari istorijoje:

  • Pirmasis priekyje esantis V8 variklis
  • Pirmasis modelis, turintis 7 pavarų dvigubos sankabos transmisiją
  • Pirmąjį susidedantį metalinį stogą
  • Pirmąją galinę daugiafunkcinę pakabą
  • Pirmasis variklis su tiesioginiu kuro įpurškimu

Šis modelis turėjo 4,3 l V8 variklį, išvystantį 453 arklio galias. California pasiekia maksimalų 310 km/val greitį ir iki 100 km/val įsibėgėja per daugiau nei 4 s.[2]

Ferrari su šiuo modeliu 1000 val dirbo vėjo tunelyje ir iki Ferrari F12berlinetta modelio tai buvo pats aerodinamiškiausias gamintojo modelis.

Tik du California modeliai buvo parduoti su mechanine greičių dėže,[3] tad 2012 m. modelio atnaujinime šio pasirinkimo visai nebeliko. Tuo pačiu galia buvo padidinta 30 AG.

Visą automobilio elektroniką gamina italų Magneti Marelli įmonė.

Šiems modeliams gaminti Ferrari gamykloje Maranele buvo sukurta atskira linija. Per metus čia pagaminama apie 6 000 šio modelio vienetų.[4]

California T (2014–)[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Ferrari California T (F149M)
Ferrari California T (13230786594).jpg|
Bendra informacija
GamintojasFerrari
Metai2014 -
Dizaineris (-iai)Centro Stile Ferrari
Chronologija
Prieš taiFerrari California
Kėbulas ir važiuoklė
KlasėGran Turismo
Kėbulo tipas (-ai)2 durų
IšdėstymasFR
Variklis ir transmisija
Variklis (-iai)3.9 L Ferrari F154 twin-turbocharged V8
Transmisija (-os)7 pavarų dvigubos sankabos
Išmatavimai
Ratų bazė2 670 mm
Kita informacija

2014 m. vasario 12 d. Ferrari išleido visiškai atnaujintą California modelio versiją T. Kovo mėnesį modelis buvo pademonstruotas Ženevos automobilių parodoje.

Raidė T pavadinime simbolizuoja Turbo technologiją, kurią Ferrari paskutinį kartą naudojo su Ferrari F40 modeliu. Naujasis 3,9 l variklis pasiekia 552 AG, iki 100 km/val įsibėgėja per 3,6 s, gali pasiekti maksimalų 315 km/val greitį. Šiame modelyje stipriai atnaujintas išorės dizainas. Taip pat palyginus su ankstesniu modeliu, T išmeta 15 % mažiau teršalų į aplinką.

Šis modelis taip pat tapo pirmuoju, kuriame instaliuota Apple kompanijos CarPlay programa. Apple patvirtino, kad pirmieji šią technologiją savo automobiliuose naudos Ferrari, Mercedes-Benz ir Volvo.[5]

Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Nuorodos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]