Dobi
Dobi – pirmieji Lietuvoje originalios konstrukcijos lėktuvai. Juos suprojektavo, pastatė ir išbandė Jurgis Dobkevičius.[1]
Dobi buvo medinės konstrukcijos aukštasparniai lėktuvai. Buvo pastatyti tik trys vieninteliai lėktuvų modeliai.[1]
Lėktuvų techniniai duomenys[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
| Dobi-I (1922) | Dobi-II (1923) | Dobi-III (1924) | |
|---|---|---|---|
| Konstrukcija ir paskirtis |
Vienvietis aukštasparnis sportinis |
Dvivietis aukštasparnis žvalgybinis |
Vienvietis aukštasparnis naikintuvas |
| Variklio galia (AG) | 30 | 200 | 185 |
| Tuščioji masė (kg) | 167 | 840 | nd |
| Skraidymo masė (kg) | 300 | 1240 | nd |
| Sparnų ilgis (m) | 7,9 | 14 | 12,5 |
| Sparnų plotas (m²) | 7,5 | 22,4 | nd |
| Fiuzeliažo ilgis (m) | 4,5 | 6,1 | 6,4 |
| Didžiausias greitis (km/h) | 175 | 284 | 250 |
nd – nėra duomenų.
Taip pat skaitykite[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
- ↑ 1,0 1,1 Gintarė Viselgienė. Dobi. Visuotinė lietuvių enciklopedija. Nuoroda tikrinta 2021-04-07.
- (LT) Ramoška, G., J. Dobkevičiaus Dobi-I, Plieno sparnai 1994 Nr. 2, https://www.plienosparnai.lt/page.php?44
- (LT) Ramoška G., DOBI-II, Plieno sparnai, 2013 Nr. 10, https://www.plienosparnai.lt/page.php?10
- (LT) Ramoška, G, DOBI-III, Plieno sparnai, 2001 Nr. 6, https://www.plienosparnai.lt/page.php?36