Airbus A220

Airbus A220
AirBaltic A220-300
Tipas	Oro laineris
Gamintojas	Bombardier Aerospace
Kūrėjas	Bombardier Aerospace
Pirmas skrydis	2013 m. rugsėjo 16 d.
Pradėtas naudoti	2016 m.
Būsena	naudojamas (60 vnt.)
Pagrindiniai naudotojai	Swiss International Air Lines airBaltic Korean Air Delta Air Lines Air Tanzania
Pagaminta vnt.	227 (2022 m. rugsėjo 30 d.)
Programos kaina	6 mlrd. JAV dolerių
Vieneto kaina	-100: 79,5 mln. JAV dolerių -300: 89,5 mln. JAV dolerių
Variantai	Airbus A220-100 Airbus A220-300

Airbus A220 – dvimotoris, siaurafiuzeliažis, vieno praėjimo komercinis reaktyvinis oro laineris sukurtas ir nuo 2013 m. gaminamas Kanados įmonėje Bombardier Aerospace (komerciniai pavadinimai Canadair CS100 ir Canadair CS300), tačiau projektą perėmus Airbus Industries, pardavinėjamas Airbus.

Variantai

CS, vėliau - A220, pradėti gaminti dviejų modifikacijų, besiskiriančių tik fiuzeliažo ilgiu, kuro bakų ir bagažo skyriaus talpa, maksimaliu svoriu, kilimo ir tūpimo, taip pat - skrydžio nuotoliais. Nuo 2020 m. A220-100 pagrindu pradėtas gaminti verslo klasės modelis ACJ TwoTwenty:

• A220-100
  • ACJ TwoTwenty (A220-100 verslo lektuvo konfigūracija)
• A220-300

A220-100 pirmąjį skrydį atliko 2013 m. rugsėjo 16 d. Šiame modelyje, priklausomai nuo konfigūracijos gali būti įrengiama nuo 108 iki 133 keleivių vietų. Pirmasis klientas - Šveicarijos aviakompanija Swissair.

Modelyje A220-300 , priklausomai nuo konfigūracijos gali būti įrengiama nuo 130 iki 160 keleivių. vietų. Šis modelis buvo pristatytas po dvejų metų, pirmąjį skrydį atliko 2015 m. vasario 27 dieną. Pirmasis klientas - Latvijos aviakompanija AirBaltic.

Gamyba

2008 m. liepos mėn., paskelbdama programos pradžią, Canadari paskelbė, kad CS serijos orlaiviai bus surenkami įmonės gamykloje Mirabel mieste (Kvebekas), sparnai bus gaminami Belfaste, o fiuzeliažas ir pilotų kabina - Sent Lorane (Kvebekas).

Pateikti ir įvykdyti A220 šeimos orlaivių užsakymai pagal metus

	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023	Viso
Užsakymai	50	40	43	15	34	65	—	117	12	165	63	30	38	105	33	806
Pateikta orlaivių	—	—	—	—	—	—	—	7	17	33	48	38	50	34	25	271

Operatoriai

Pirmasis A220 (Bombardier CS100), 2013 m. birželio mėn.

• airBaltic
• Air Canada
• Air France

• Air Tanzania
• Breeze Airways
• Delta Air Lines
• EgyptAir
• ITA Airways
• JetBlue
• KLM
• Korean Air
• Swiss International Air Lines

Techniniai duomenys

Variantas	A220-100 (BD-500-1A10)	A220-300 (BD-500-1A11)
Įgula (pilotai)	2
Keleivių	100–120 (maks. 135)	120–150 (maks. 160)
Atstumas tarp keleivių salono kėdžių	28–36 colių (71–91 cm) / Y/J klasės	28–38 colių (71–97 cm) / Y/J klasės
Sėdynės plotis	18,5 - 20 colių (47 - 51 cm)
Krovinių skyriaus tūris	23,7 m3 (840 kubinių pėdų)	31,6 m3 (1 120 kubinių pėdų)
Ilgis	35,00 m (114,83 pėdos)	38,71 m (127,0 pėdos)
Sparno mojis	35,10 m (115.2 pėdos)
Sparno plotas	112,3 m² (1 209 kv.pėdos) (10.97 AR)
Aukštis	11,50 m (37,7 pėdos)
Fiuzeliažo skersmuo	3,5 m (11 pėdų)
Salono skersmuo	3,28 m (10.8 pėdos) plotis, 2,11 m (6,9 pėdos) aukštis
Salono ilgis	23,7 m (78 pėdos)	27,5 m (90 pėdos)
Maksimalus kilimo svoris	63,10 t (139 100 svarų)	70,90 t (156 300 svarų)
Naudingas krovinys	15,1 t (33 300 svarų)	18,7 t (41 200 svarų)
Tuščio svoris	35,22 t (77 650 svarų)	37,08 t (81 750 svarų)
Kuro bakų talpa	21 805 l (5 760 JAV galonų)	21 508 l (5 682 JAV galono)
Skrydžio nuotolis	6 390 km (3 450 jūrmylių)	6 667 km (3 600 jūrmylių)
Kreiserinis greitis	Maksimalus: 0.82 Macho (470 mazgai; 871 km/h), Tipinis: 0.78 Macho (447 mazgai; 829 km/h)
Pakilimui reikalingas atstumas (maksimaliai pakrauto)	1 500 m (4 800 pėdų)	1 900 m (6 200 pėdų)
Nutūpimui reikalingas atstumas (esant didžiausiam leidžiamam tūpimo svoriui)	1 390 m (4 550 pėdų)	1 510 m (4 950 pėdų)
Skrydžio lubos	12 000 m (41 000 pėdų)
Varikliai	2× Pratt & Whitney PW1500G
Trauka	84 - 104 kN (18 900 - 23 300 svarų traukos)	93 - 104 kN (21 000 - 23,300 svarų traukos)
ICAO tipo kodas	BCS1	BCS3