Vidaus degimo variklio cilindro skersmuo
Vidaus degimo variklio cilindro skersmuo arba cilindro skersmuo – vidaus degimo variklio arba garo variklio parametras, slėginės kameros (vidaus degimo variklio degimo kameros) – cilindro – skersmuo.
Cilindro skersmens dydis yra vienas iš trijų parametrų (kartu su cilindrų skaičiumi ir stūmoklio eiga), naudojamų apskaičiuoti variklio darbinį tūrį, pagal formulę:[1]
Darbinis tūris = π ( 1/2 × cilindro skersmuo )2 × stūmoklio eiga × cilindrų skaičius Santykis tarp cilindro skersmens ir stūmoklio eigos (angl. stroke ratio) yra variklio paskirtį nurodantis parametras – varikiai su trumpos eigos stūmokliais (>1) yra skirti dirbti didesnėmis apsukomis, su didelės eigos (<1) stūmokliais – generuoja didesnį sukimo momentą ir optimalų galingumą išvysto dirbdami mažesnėmis apsukomis.[2][3]
Išnašos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
- ↑ Schwaller, Anthony (1999). Motor Automotive Technology. Delmar, New York
- ↑ „Square, Oversquare and Undersquare engines“. www.motoetc.com. Suarchyvuotas originalas 2020-10-13. Nuoroda tikrinta 7 July 2019.
- ↑ „What Is Bore-Stroke Ratio and Square Engine Design?“. www.carbiketech.com. 28 June 2017. Nuoroda tikrinta 7 July 2019.