Automotrisė: Skirtumas tarp puslapio versijų

Naršyti istoriją interaktyviai

← Prieš tai darytas keitimas Kitas pakeitimas →

Ištrintas turinys Pridėtas turinys

VizualusVikitekstas

Inline

23:18, 9 birželio 2021 versija

Automotrisė (PESA 620M) Vilniaus geležinkelio stotyje

Vikiteka: Automotrisė – vaizdinė ir garsinė medžiaga

Automotrisė (pranc. automotrice) – autonominis geležinkelio vagonas su vidaus degimo varikliu, dažniausiai dyzeliniu, naudojamas keleiviams vežti ar tarnybinėms išvykoms. Automotrisė dar vadinama bėginiu autobusu.

Automotrisės efektyvios mažai keleivių naudojamose geležinkelio atšakose, kurias jos gali apsaugoti nuo uždarymo ir panaikinimo. Pagal XX a. šeštojo dešimtmečio Vokietijos geležinkelio apskaičiavimus, automotrisės išlaidoms padengti užteko šešių pilną bilieto kainą mokančių keleivių.^[1]

Lietuvoje

Maršrutu Vilniaus geležinkelio stotis – Vilniaus oro uosto geležinkelio stotis kursuoja dvi 93 vietų, 2008 m. iš Lenkijos riedmenų gamintojo „PESA Bydgoszcz S.A.“ įsigytos automotrisės 620M. Jos nupirktos, kad pakeistų senus D1 traukinius. Šiuo metu nuo 2011 metų taip pat važinėja ir maršrutu Kaunas – Kazlų Rūda. Taip pat Lietuvoje važinėjo vienintelė 1997 metų latviška automotrisė AR2.

Šaltiniai

↑ vok. rettete er so manche Nebenbahn vor der Stilllegung: Nach DB-Berechnungen aus den 50er-Jahren fuhr er bei nur sechs voll zahlenden Fahrgästen schon Geld ein Die DB-Klassiker V 100 und Schienenbus Archyvuota kopija 2014-02-26 iš Wayback Machine projekto. auf www.eisenbahnwelt.de

Šis straipsnis apie traukinių transportą yra nebaigtas. Jūs galite prisidėti prie Vikipedijos papildydami šį straipsnį.

[1] vok. rettete er so manche Nebenbahn vor der Stilllegung: Nach DB-Berechnungen aus den 50er-Jahren fuhr er bei nur sechs voll zahlenden Fahrgästen schon Geld ein Die DB-Klassiker V 100 und Schienenbus Archyvuota kopija 2014-02-26 iš Wayback Machine projekto. auf www.eisenbahnwelt.de

[1]

@@ Eilutė 3: / Eilutė 3: @@
 '''Automotrisė''' ({{fr|automotrice}}) – autonominis [[geležinkelis|geležinkelio]] [[vagonas]] su [[Vidaus degimo variklis|vidaus degimo varikliu]], dažniausiai dyzeliniu, naudojamas [[keleivis|keleiviams]] vežti ar tarnybinėms išvykoms. Automotrisė dar vadinama ''bėginiu autobusu''.
-Automotrisės efektyvios mažai keleivių naudojamose geležinkelio atšakose kurias jos gali apsaugoti nuo uždarymo ir panaikinimo. Vokietijoje dar nuo 1950 m. automotrisė jau uždirbta pinigus veždama tik šešis mokančius keleivius.<ref>{{de|rettete er so manche Nebenbahn vor der Stilllegung: Nach DB-Berechnungen aus den 50er-Jahren fuhr er bei nur sechs voll zahlenden Fahrgästen schon Geld ein}} [http://www.eisenbahnwelt.de/zeitschriftenartikel-8195.html?nav=867 ''Die DB-Klassiker V 100 und Schienenbus''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140226053848/http://www.eisenbahnwelt.de/zeitschriftenartikel-8195.html?nav=867 |date=2014-02-26 }} auf www.eisenbahnwelt.de</ref>
+Automotrisės efektyvios mažai keleivių naudojamose geležinkelio atšakose, kurias jos gali apsaugoti nuo uždarymo ir panaikinimo. Pagal XX a. šeštojo dešimtmečio Vokietijos geležinkelio apskaičiavimus, automotrisės išlaidoms padengti užteko šešių pilną bilieto kainą mokančių keleivių.<ref>{{de|rettete er so manche Nebenbahn vor der Stilllegung: Nach DB-Berechnungen aus den 50er-Jahren fuhr er bei nur sechs voll zahlenden Fahrgästen schon Geld ein}} [http://www.eisenbahnwelt.de/zeitschriftenartikel-8195.html?nav=867 ''Die DB-Klassiker V 100 und Schienenbus''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140226053848/http://www.eisenbahnwelt.de/zeitschriftenartikel-8195.html?nav=867 |date=2014-02-26 }} auf www.eisenbahnwelt.de</ref>
 == Lietuvoje ==
-Maršrutu [[Vilniaus geležinkelio stotis|Vilniaus centrinė geležinkelio stotis]] – [[Vilniaus oro uosto geležinkelio stotis]], kursuoja dvi 93 vietų, 2008 m. iš [[Lenkija|Lenkijos]] riedmenų gamintojo „PESA Bydgoszcz S.A.“ įsigytos automotrisės 620M. Jos nupirktos kad pakeistų senus D1 traukinius. Šiuo metu nuo 2011 metų taip pat važinėja ir maršrutu [[Kaunas]] – [[Kazlų Rūda]].
+Maršrutu [[Vilniaus geležinkelio stotis]] – [[Vilniaus oro uosto geležinkelio stotis]] kursuoja dvi 93 vietų, 2008 m. iš [[Lenkija|Lenkijos]] riedmenų gamintojo „PESA Bydgoszcz S.A.“ įsigytos automotrisės 620M. Jos nupirktos, kad pakeistų senus D1 traukinius. Šiuo metu nuo 2011 metų taip pat važinėja ir maršrutu [[Kaunas]] – [[Kazlų Rūda]].
 Taip pat [[Lietuvos geležinkeliai|Lietuvoje]] važinėjo vienintelė 1997 metų [[Latvija|latviška]] automotrisė AR2.