Automotrisė: Skirtumas tarp puslapio versijų

Jump to navigation Jump to search
147 pridėti baitai ,  prieš 5 mėnesius
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8
S (Perkeliamos 1 tarpkalbinės nuorodos, dabar pasiekiamos Wikidata puslapyje d:q752392.)
(Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8)
'''Automotrisė''' ({{fr|automotrice}}) – autonominis [[geležinkelis|geležinkelio]] [[vagonas]] su [[Vidaus degimo variklis|vidaus degimo varikliu]], dažniausiai dyzeliniu, naudojamas [[keleivis|keleiviams]] vežti ar tarnybinėms išvykoms. Automotrisė dar vadinama ''bėginiu autobusu''.
 
Automotrisės efektyvios mažai keleivių naudojamose geležinkelio atšakose kurias jos gali apsaugoti nuo uždarymo ir panaikinimo. Vokietijoje dar nuo 1950 m. automotrisė jau uždirbta pinigus veždama tik šešis mokančius keleivius.<ref>{{de|rettete er so manche Nebenbahn vor der Stilllegung: Nach DB-Berechnungen aus den 50er-Jahren fuhr er bei nur sechs voll zahlenden Fahrgästen schon Geld ein}} [http://www.eisenbahnwelt.de/zeitschriftenartikel-8195.html?nav=867 ''Die DB-Klassiker V 100 und Schienenbus''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140226053848/http://www.eisenbahnwelt.de/zeitschriftenartikel-8195.html?nav=867 |date=2014-02-26 }} auf www.eisenbahnwelt.de</ref>
 
== Lietuvoje ==
12 067

pakeitimai

Naršymo meniu