Pereiti prie turinio

Sevilijos metropolitenas

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Metro de Sevilla
Informacija
VietaSevilija
Transporto tipasMetropolitenas
Linijų skaičius1
Stotelių skaičius22
Eksploatacija
Pradėta eksploatuoti2009 m.
Techninė informacija
Sistemos ilgis18,2 km
Vikiteka Vikiteka: Sevilijos metropolitenas
Metropoliteno Sistemos schema

Sevilijos metropolitenas, (isp. Metro de Sevilla) – automatinio žmonių pervežimo (VAL) technologijos metropoliteno sistema Sevilijos (Ispanija).

Projektą 1999 m. pradėjo Sevilijos Metropoliteno korporacija (Sociedad del Metro de Sevilla), kurią įkūrė buvęs Sevilijos gubernatorius Alechandras Rochas Markosas (Alejandro Rojas Marcos).

Pirmasis sistemos plėtros etapas vadinamas „Linea 1“. Šią liniją sudaro 22 stotelių, kurios susijungia su Ciudad Expo geležinkelio stotimi Condequinto. Pirma ir šiuo momentu vienintelė metro linija buvo atidaryta 2009 metų balandžio 2 d., o paskutinė atkarpa, jungianti Olivar de Quintos geležinkelio stotį su Ciudad Expo, bus atidaryta 2009 m.

Bendra informacija

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Ši metropoliteno sistema įžymi tuo, kad tai – vienas naujausių ir moderniausių metro Europoje. Kelionė kainuoja vieną eurą, metropolitenas veikia kasdien nuo 6:00 iki 23:30.

Sevilijos metropolitenas stotelių sąrašas - Linea 1 (Balandžio 2, 2009)

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]
  • Ciudad Expo
  • Cavaleri
  • San Juan Alto
  • San Juan Bajo
  • Parque de los Príncipes
  • Blas Infante
  • Plaza de Cuba
  • Puerta de Jerez (2010)
  • Prado
  • San Bernardo
  • Nervión
  • Gran Plaza
  • Mayo
  • La Plata
  • Amate
  • Cocheras
  • Guadaira
  • Pablo de Olavide
  • Condequinto
  • Montequinto
  • Europa
  • Olivar de Quinto