Sevilijos metropolitenas
Metro de Sevilla | |
Informacija | |
---|---|
Vieta | Sevilija |
Transporto tipas | Metropolitenas |
Linijų skaičius | 1 |
Stotelių skaičius | 22 |
Eksploatacija | |
Pradėta eksploatuoti | 2009 m. |
Techninė informacija | |
Sistemos ilgis | 18,2 km |
Vikiteka: Sevilijos metropolitenas |
Sevilijos metropolitenas, (isp. Metro de Sevilla) – automatinio žmonių pervežimo (VAL) technologijos metropoliteno sistema Sevilijos (Ispanija).
Istorija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Projektą 1999 m. pradėjo Sevilijos Metropoliteno korporacija (Sociedad del Metro de Sevilla), kurią įkūrė buvęs Sevilijos gubernatorius Alechandras Rochas Markosas (Alejandro Rojas Marcos).
Pirmasis sistemos plėtros etapas vadinamas „Linea 1“. Šią liniją sudaro 22 stotelių, kurios susijungia su Ciudad Expo geležinkelio stotimi Condequinto. Pirma ir šiuo momentu vienintelė metro linija buvo atidaryta 2009 metų balandžio 2 d., o paskutinė atkarpa, jungianti Olivar de Quintos geležinkelio stotį su Ciudad Expo, bus atidaryta 2009 m.
Bendra informacija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Ši metropoliteno sistema įžymi tuo, kad tai – vienas naujausių ir moderniausių metro Europoje. Kelionė kainuoja vieną eurą, metropolitenas veikia kasdien nuo 6:00 iki 23:30.
Sevilijos metropolitenas stotelių sąrašas - Linea 1 (Balandžio 2, 2009)
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- Ciudad Expo
- Cavaleri
- San Juan Alto
- San Juan Bajo
- Parque de los Príncipes
- Blas Infante
- Plaza de Cuba
- Puerta de Jerez (2010)
- Prado
- San Bernardo
- Nervión
- Gran Plaza
- Mayo
- La Plata
- Amate
- Cocheras
- Guadaira
- Pablo de Olavide
- Condequinto
- Montequinto
- Europa
- Olivar de Quinto
Nuorodos
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- Oficialus Sevilija metropoliteno tinklalapis Archyvuota kopija 2010-06-22 iš Wayback Machine projekto.
- Sevilla21.com Archyvuota kopija 2006-07-07 iš Wayback Machine projekto.
- Sevilijos metropolitenas, Urbanrail.net Archyvuota kopija 2010-07-04 iš Wayback Machine projekto.