Sevilijos metropolitenas

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Peršokti į: navigaciją, paiešką
Metro de Sevilla
Informacija
Vieta Sevilija
Transporto tipas Metropolitenas
Linijų skaičius 1
Stotelių skaičius 22
Eksploatacija
Pradėta eksploatuoti 2009 m.
Techninė informacija
Sistemos ilgis 18,2 km
Metropoliteno Sistemos schema

Sevilijos metropolitenas, (isp. Metro de Sevilla) – automatinio žmonių pervežimo (VAL) technologijos metropoliteno sistema Sevilijos (Ispanija).

Istorija[taisyti | redaguoti kodą]

Projektą 1999 m. pradėjo Sevilijos Metropoliteno korporacija (Sociedad del Metro de Sevilla), kurią įkūrė buvęs Sevilijos gubernatorius Alechandras Rochas Markosas (Alejandro Rojas Marcos).

Pirmasis sistemos plėtros etapas vadinamas „Linea 1“. Šią liniją sudaro 22 stotelių, kurios susijungia su Ciudad Expo geležinkelio stotimi Condequinto. Pirma ir šiuo momentu vienintelė metro linija buvo atidaryta 2009 metų balandžio 2 d., o paskutinė atkarpa, jungianti Olivar de Quintos geležinkelio stotį su Ciudad Expo, bus atidaryta 2009 m.

Bendra informacija[taisyti | redaguoti kodą]

Ši metropoliteno sistema įžymi tuo, kad tai – vienas naujausių ir moderniausių metro Europoje. Kelionė kainuoja vieną eurą, metropolitenas veikia kasdien nuo 6:00 iki 23:30.

Sevilijos metropolitenas stotelių sąrašas - Linea 1 (Balandžio 2, 2009)[taisyti | redaguoti kodą]

  • Ciudad Expo
  • Cavaleri
  • San Juan Alto
  • San Juan Bajo
  • Parque de los Príncipes
  • Blas Infante
  • Plaza de Cuba
  • Puerta de Jerez Italian traffic signs - lavori.svg (2010)
  • Prado
  • San Bernardo
  • Nervión
  • Gran Plaza
  • Mayo
  • La Plata
  • Amate
  • Cocheras
  • Guadaira
  • Pablo de Olavide
  • Condequinto
  • Montequinto Italian traffic signs - lavori.svg
  • Europa Italian traffic signs - lavori.svg
  • Olivar de Quinto Italian traffic signs - lavori.svg

Nuorodos[taisyti | redaguoti kodą]