Oberursel U.I

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Oberursel U.I
Fok E I's U-0 & Stangensteuerung.jpg
Tipas9 cilindrų rotacinis vidaus degimo variklis
ŠalisVokietijos imperija
GamintojasMotorenfabrik Oberursel
TaikomasAGO DV.3
Euler D.I
Euler D.II
Feiro Dongó
Fokker D.II
Fokker D.V
Fokker E.II
Fokker E.III
Gotha LD.5
Pfalz A.II
Pfalz E.II
Pfalz E.III
Pfalz E.VI
Siemens-Schuckert E.III
Pradėtas naudoti1914 m.
Galia75 kW (100 AG)
Svoris139,7 kg
kuro sąnaudos499 - 601 g/kWh
tepalo sąnaudos (optimaliu režimu): 85 g/kWh

Oberursel U.I buvo Pirmojo pasaulinio karo pradžioje Vokietijoje gamintas atmosferinis aviacinis rotacinis variklis, naudotas daugumoje pradinio karo etapo vokiškų naikintuvų.

Oberursel U.I buvo 9 cilindrų oru aušinamas variklis, pagal iki karo pradžios įsigytą licenciją gaminta prancūziško Gnome Delta kopija.[1] Oberursel U.I buvo 16,3 litro darbinio tūrio variklis, (stūmuoklio skersmuo 124 mm × eiga 150 mm), kurio suspaudimo laipsnis siekė 3,70:1, jūros lygyje išvystydavo 75 kW (100 AG) galią esant 1200 aps.min.[2] Kilimui ir aviarinėse situacijose variklio apsukas buvo galima padidinti iki 1314 aps./min.[3]

Apskaičiuotosios kuro sąnaudos siekė:

  • dirbant laisva eiga optimaliu mišiniu jūros lygyje: 499 g/kWh
  • dirbant kreiseriniu režimu jūros lygyje: 515 g/kWh
  • dirbant kreiseriniu režimu 1800 m. aukštyje esant riebiam mišiniui: 569 g/kWh
  • jūros lygyje, naudojant optimalų mišinį ir esant 1200 aps./min.: 601 g/kWh.[3]

Apskaičiuotosios tepalo (ricino) sąnaudos dirbant optimaliu režimu sudarė 85 g/kWh[3]

Viso buvo pagaminti 1009 Oberusel U.I varikliai.[4]

Įdomi aplinkybė – Prancūzijos įmonės „Gnome et Rhône“ (broliai Seguin), variklis „Gnome“, rėmėsi dar 1900 m. įmonėje „Motorenfabrik Oberursel“ sukurtu varikliu „Gnom“.[5]

Literatūroje kartais pasitaiko britų istoriko A.R. Weyl knygoje "Fokker, The Creative Years" pateikta klaidinga informacija, kad Švedijos įmonė Thulin, apieidama sankcijas, pagamino apie 200 Vokietijai skirtų šio tipo variklių.[6][7] Šį teiginį vėliau paneigė tokie aviacijos istorikai kaip P.M. Grosz ir Jesse Thompson.

Literatūra[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Išnašos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

  1. von Gersdorff, Kyrill , Grasmann, Kurt. Flugmotoren und Strahltriebwerke, Bernard & Graefe Verlag, 1981
  2. Angle, Glenn D. (1921). Airplane Engine Encyclopedia. Dayton, Ohio: THE OTTERBEIN PRESS.
  3. 3,0 3,1 3,2 van der Zalm, B, Performance calculations for the Oberursel U.I WWI rotary engine, Aircraft investigation info
  4. Engels, Achim Sven, Die Umlaufmotoren der MOTORENFABRIK OBERURSEL A.G." (1996, CD)
  5. „Motorenfabrik Oberursel, Yesterday and Today“. Archyvuota kopija 2012-03-19 iš Wayback Machine projekto. Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG. 2008.
  6. Weyl, A.R. "Fokker, The Creative Years", Conway Maritime Press; Reprint edition (January 1, 1987), ISSBN 978-0851778174
  7. Moteurs de légende : Le Rhône, hydroretro.net