Ekranoplanas
 |
Dėmesio! Straipsnis ar jo dalis neturi išnašų į patikimus šaltinius. Dėl to medžiaga gali būti nepatikima. Pagal Vikipedijos nuostatas, nepatikrinama informacija gali būti trinama. Paieškokite patikimų šaltinių ir paremkite medžiagą išnašomis į šaltinius. |
Ekranoplanas – orlaivis, kuris sklendžia naudodamasis ekrano efektu. Šio tipo orlaivius pirmasis pradėjo konstruoti rusų inžinierius Rostislavas Aleksejevas. Orlaivis ekranoplanas gali skristi virš sąlyginai lygaus paviršiaus. Vėliau buvo sukonstruotas patobulintas modelis, kuris galėjo sklęsti virš lygaus paviršiaus kaip tikrasis ekranoplanas, taip pat kaip paprastas lėktuvas.
Ekranoplano privalumai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- Didesnė keliamoji galia ir ekonomiškumas lyginant su lėktuvu,
- Didelis greitis,
- Didesnis ekonomiškumas ir keliamoji galia lyginant su laivais ant oro pagalvės,
- Mažiau pastebimas radarų,
- Kilimui ir leidimuisi nereikalinga speciali danga ar paviršius,
- Saugesnis už lėktuvus, nes avarijos metu jis tiesiog nusileidžia ant vandens ar kito paviršiaus.
Ekranoplano trūkumai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- Jei sklando upių paviršiumi, tai žymiai didesnė tikimybė susidurti su paukščiais,
- Ekranoplano valdymas nepanašus į lėktuvo valdymą,
- Negali sklęsti virš nelygaus paviršiaus (problema išspręsta).
|
Šis straipsnis apie aviaciją yra nebaigtas. Jūs galite prisidėti prie Vikipedijos papildydami šį straipsnį. |