Danzig 1105
| Kaiserliche Werft Dazig 1105 | |
| |
| Tipas | Mokymosi lėktuvas |
|---|---|
| Gamintojas | Kaiserliche Werft Danzig |
| Gamybos metai | 1917 m. |
| Baigtas naudoti | 1918 m. |
| Pagrindiniai naudotojai |  Vokietijos Imperijos karinis jūrų laivynas |
| Pagaminta vnt. | 2 |
Kaiserliche Werft Danzig 1105 (KW 1105) – Vokietijos Imperijos karinio jūrų laivyno hidroplanas, Pirmojo Pasaulinio karo antroje pusėje Vokietijos karinio jūrų laivyno užsakymu sukurtas Dancige (dab. Gdanskas, Lenkija) Vokietijos Imperijos laivų statykloje „Kaiserliche Werft“ .[1][2][3][4] Iš viso šio modelio buvo pagaminti du vienetai – Nr. 1105 ir 1106.
Šis modelis buvo vienas paskutinių „Kaiserliche Werft" sukurtos ir pastoviai modifikuotos hidroplanų serijos, kurių kiekvienos modifikacijos buvo gaminama tik po keletą vienetų, pvz. „Kaiserliche Werft Danzig" (Nr. 404–405, 467–470, 1105–1106 ir 1650), „Kaiserliche Werft Kiel" (Nr 463–466), „Kaiserliche Werft Wilhelmshafen" (Nr. 401–403, 461–462, 945 ir 947).[5]
„KW 1105" buvo medinis, drobe dengtas neginkluotas tradicinės konfigūracijos biplanas su nevienodo tarpatramio sparnais, kurį galima priskirti pusantrasparnių tipui.[1][2] Išskirtinė orlaivio savybė buvo didelis vertikalus stabilizatorius, nusileidžiantis ir žemiau fiuzeliažo.[1][2]
„Danzig 1105" buvo kuriamas kaip mokymosi lėktuvas,[3] piloto ir instruktoriaus darbo vietos buvo įrengtos tandemo konfigūracija, atvirose kabinose.[1][2] Važiuoklė buvo sudaryta iš dvigubų plūdurų.[1] Sparnų statramsčiai buvo sudaryti iš „N“ ir „V“ formos statramsčių be jokių takelažo trosų.[1]
1917 m. vasarą į Vokietijos karinio jūrų laivyno bazę Pucige (dab. Puckas, Lenkija) buvo pristatyta pirmoji, o rudenį – antroji šio tipo mašina.[1][6]
„KW 1105" ir „KW 1106" oficialiai nebuvo priimti į ginkluotę, tačiau iki pat karo pabaigos buvo naudojami pagal paskirtį.[6]
Techniniai parametrai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- Įgula: Du, pilotas ir instruktorius
- Ilgis: 8,85 m
- Sparnų mojis: 14,10 m
- Aukštis: 3,73 m
- Svoris:
- tuščio: 986 kg
- kilimo: 1310 kg
- Variklis: vienas 110 kW (150 AG) galios vienaeilis 6 cilindrų vidaus degimo variklis Benz Bz.III
- Greitis:
- kreiserinis: 125 km/h
- maksimalus: 144 km/h
Bibliografija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- (EN) Gray, Peter; Owen Thetford (1962). German Aircraft of the First World War. London: Putnam.
- (EN) Kroschel, Günter; Helmut Stützer (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918. Herford: Verlag E.S. Mittler & Sohn.
- (RU) KW 1105(1106), Уголок неба. Авиационная энциклопедия, http://www.airwar.ru/enc/other1/kw1105.html
- (EN) K.W. (Keiserliche Werft), 1916, http://www.aviastar.org/air/germany/keiserlicht_w-2.php
- (EN) Nowarra, Heinz J. (1966). Marine Aircraft of the 1914–1918 War. Letchworth, Harts: Harleyford Publications.
- (EN) Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
Išnašos
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 Nowarra 1966, p.78
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Gray & Thetford 1962, p.450
- ↑ 3,0 3,1 Kroschel & Stützer 1994, p.154
- ↑ Taylor 1989, p.547
- ↑ K.W. (Keiserliche Werft), 1916, http://www.aviastar.org/air/germany/keiserlicht_w-2.php
- ↑ 6,0 6,1 KW 1105(1106), http://www.airwar.ru/enc/other1/kw1105.html