BrO-12

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Jump to navigation Jump to search
BrO-12
Stamps of Lithuania, 2003-29.jpg
BRO-12 2003 m. Lietuvos pašto ženkle
Tipas treniruočių sklandytuvas
Gamintojas Simferopolio aviacijos dirbtuvės
Kūrėjas Bronius Oškinis
Pagaminta vnt. >120

BrO-12 – medinės konstrukcijos aukštasparnis treniruočių sklandytuvas, sukonstruotas Broniaus Oškinio 1959 m.

B.Oškinio sumanymu šis sklandytuvas skirtas paleisti išvilktuvu ir galėti pasiekti termikus. Sklandytuvas turėjo būti nebrangus, tinkamas masinei gamybai, kad jį įsigyti galėtų kiekvienas sklandymo klubas. B.Oškinis pritaikė sklandytuvams iki tol nenaudotą naujovę – pakabinamus užsparnius ir eleronus, kurie labai padidina sparnų keliamąją galią.

BrO-12 prototipas buvo pastatytas 1957 m. Kauno Sklandymo stoties dirbtuvėse. Mechaninio išvilktuvo traukiamas, jis pakildavo į 400–500 m aukštį, o pučiant smarkesniam vėjui – dar aukščiau. Joks kitas sklandytuvas tiek pakilti tada nesugebėdavo. Maskvoje buvo nuspręsta gaminti BrO-12 serijomis.

BrO-12 gamintas Simferopolio aviacijos dirbtuvėse, kur jų 1959–1961 m. buvo pagaminta apie 120 vienetų. Šiose dirbtuvėse nuo 1953–1963 m. serijomis gamino tik Lietuvos konstruktorių sklandytuvus: Broniaus Oškinio – BrO-9, BrO-11 ir BrO-12 bei Balio Karvelio BK-6.

Lietuvoje 1959-61 metais iš viso skraidė apie 20 šio tipo sklandytuvų. Tarybų Sąjungoje nusprendus gaminti metalinės konstrukcijos sklandytuvus, BrO-12 netrukus nukonkuravo įžymieji čekų dviviečiai „Blanikai".

Konstrukcija[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

BrO-12 kabinos stiklas sklandytoją dengė tik iš priekio – nukrypimą nuo tiesaus skridimo pilotas tuojau pat pajusdavo pūstelėjus vėjui pro kiaurus šonus. Sėdynė tinka skraidyti su parašiutu ПНЛ-45.

Sparnai vieno lonžerono, dengti 1,0-1,5 mm storio fanera or[paaiškinti!] perkeliu, lakuoti ir poliruoti.

Techniniai duomenys[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Charakteristika vertė
Ekipažas 1
Ilgis 5,9
Sparnų ilgis 12 m
Aukštis 1,50 m
Sparnų apkrova 21,7 kg/m²
Sparnų plotas 11,3 m²
Tuščioji masė 160 kg
Skrydžio masė 245 kg
Variklis nėra
Traukos jėga nėra
Tūpimo greitis 45 km/h
Kreiserinis greitis 60 km/h
Aerodinaminė kokybė 20

Nuorodos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]