BrO-9 Žiogas

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Jump to navigation Jump to search
BrO-9 Žiogas
Tipas mokomasis sklandytuvas
Kūrėjas Bronius Oškinis
Pradėtas naudoti 1952 m.
Būsena naudojami pavieniai egzemplioriai
Pagaminta vnt. >320 (Simferopolyje)
Prototipas BrO-9(A), BrO-9(B)

BrO-9 Žiogas – medinės konstrukcijos mokomasis sklandytuvas, skirtas sklandymo mokykloms, sukonstruotas Broniaus Oškinio 1952 m.

Iš viso B. Oškinis sukonstravo ir pastatė tris skirtingus BrO-9 prototipus. Jie buvo kiek skirtingos konstrukcijos: 1952.06.15 pakilo pirmasis BrO-9(A) su atviru liemeniu ir slide. 1952 m. rugsėjį – antrasis (B) – su BrO-9(A) sparnais, tačiau kitos konstrukcijos liemeniu su gondola ir važiuoklės ratuku, o 1953 m. vasarį – trečiasis – BrO-9(C) su siauresniais ir ilgesniais sparnais.

Serijinė gamyba prasidėjo Simferopolio aviacijos dirbtuvėse 1953 m. rugpjūtį.

BrO-9 serijinę gamybą Simferopolio dirbtuvėse sustabdė naujas B. Oškinio pradinio mokymo sklandytuvas BrO-11. DOSAAF vadovybė nusprendė, jog BrO-11 bus gaminamas vietoj BrO-9, nors B.Oškinis bandė įtikinti, jog šie sklandytuvai papildo vienas kitą: BrO-11 skirtas sklandymo būreliuose mokytis skrieti pažemiais, o su BrO-9, panaudojant išvilktuvus, galima skristi aplink skraidymų aikštę, mokytis skrieti šlaito antvėjyje ir netgi termikuose.

Techniniai duomenys[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Charakteristika vertė
Ekipažas 1
Ilgis 5,38 m
Sparnų ilgis 8,75 m
Sparnų plotis
Aukštis
Sparnų strėliškumas
Sparnų plotas 13,45 m²
Sparnų apkrova 12,2 kg/m²
Tuščioji masė 92 kg
Skrydžio masė 167 kg
Piloto masė
Variklis nėra
Traukos jėga nėra
Tūpimo greitis 30 km/h
Didžiausias skridimo greitis 110 km/h
Aerodinaminė kokybė 14,3

Nuorodos[redaguoti | redaguoti vikitekstą]