Boeing 777X

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Jump to navigation Jump to search
Boeing 777X
777X Roll-Out (40407373023) (cropped).jpg
Boeing 777X pristatymas 2019 m. kovą
Tipas Komercinis reaktyvinis lėktuvas
Gamintojas Boeing
Kūrėjas Boeing
Pirmas skrydis 2020 m. sausio 25 d.
Pradėtas naudoti 2021 m. (planuojamas)
Būsena bandomas
Pagaminta vnt. 2
Programos kaina virš 5 milijardų US$[1]
Vieneto kaina 777-8: 410,2 milijonų US$
777-9: 442,2 milijonai US$ (2019 m.)

Boeing 777X – dviejų variklių, plataus fuzeliažo komercinis reaktyvinis lėktuvas, gaminamas kompanijos Boeing. Tai yra naujausia Boeing 777 versija. Naujoji serija turi du variantus – 777-8 ir 777-9. Šie modeliai turi atnaujintus variklius, naujus kompozicinius sparnus ir technologijos iš Boeing 787 modelio.[2] Šis modelis konkuruos su Prancūzijos Airbus A350, o pirmieji reguliarūs skrydžiai numatomi 2021 m.[3]

Pirmąjį bandomąjį skrydį orlaivis atliko 2020 m. sausio 25 d.[4] Antrasis prototipas bandomąjį skrydį atliko 2020 m. balandžio 30 d.[5]

Boeing 777X užsakymai[6]
Data Klientas Skaičius
-8 -9 Iš viso
2013 m. lapkričio 17 d. Lufthansa 0 20 20[6]
2013 m. lapkričio 17 d. Etihad Airways 8 17 25[6][7]
2013 m. gruodžio 20 d. Cathay Pacific 0 21 21[6][8]
2014 m. liepos 9 d. Emirates 35 115 150[6][9]
2014 m. liepos 16 d. Qatar Airways 10 50 60[6][10]
2014 m. liepos 31 d. All Nippon Airways 0 20 20[6]
2015 m. birželio 4 d. Neatskleisti klientai 0 10 10[6]
2017 m. birželio 23 d. Singapore Airlines 0 20 20[6]
2019 m. vasario 28 d. British Airways 0 18 18
Iš viso 53 291 344[6]

Techniniai duomenys[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Boeing 777-8, -9
Modelis 777-8[11] 777-9[12]
Įgula 2
2 klasės talpa 384 426
3 klasės talpa 349 (8F + 49J + 292Y)
Apatinis denis LD-3 48: 26 priekyje + 22 gale
Ilgis 69,8 m 76,7 m
Sparnų plotis 71,8 m
Suskleistų sparnų plotis 64,8 m
Sparnų plotas 466,8 kv. m[13]
Uodegos aukštis 19,5 m 19,7 m
Kabinos plotis 5,96 m
Sėdynės plotis 45,7 cm
Fiuseliažo plotis 6,20 m (kaip ir Boeing 777)
Maksimalus krovinio tūris 230,2 m³
Maksimalus pakilimo svoris 351534 kg
Maksimalus tūpimo svoris 266000 kg
Kuro bakų talpa 158,9 t
Skrydžio nuotolis 16110 km (8700 jūrmylių) 14075 km (7600 jūrmylių)
Varikliai(×2) General Electric GE9X
Galia (×2) 470 kN (105000 lbf)[14]

Šaltiniai[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

  1. Boeing seen in advanced talks to make 777X near Seattle
  2. Boeing 777X
  3. An issue with the General Electric GE9X powerplants that will power the Boeing 777X has delayed that aircraft's first flight until 2020
  4. Boeing's massive 777X takes off on first flight
  5. Second Boeing 777X Completes First Flight
  6. 6,0 6,1 6,2 6,3 6,4 6,5 6,6 6,7 6,8 6,9 „777 Model Orders and Deliveries summary“. Boeing. January 31, 2016. Nuoroda tikrinta February 10, 2017. 
  7. „Boeing Etihad Airways Kick Off Dubai Airshow with new 777, 787-10 Orders“. Boeing. November 17, 2013. Nuoroda tikrinta June 26, 2016. 
  8. „Boeing and Cathay Pacific Airways Announce Order for 21 777-9s“. Boeing. December 20, 2013. Nuoroda tikrinta June 26, 2016. 
  9. „Boeing, Emirates Finalize Order for 150 new 777s“. Boeing. July 9, 2014. Nuoroda tikrinta June 26, 2016. 
  10. „Boeing, Qatar Airways Finalize Order for 50 777Xs“. Boeing. July 16, 2014. Nuoroda tikrinta June 26, 2016. 
  11. „777X Airport Compatibility Brochure“ (PDF). Boeing. May 2015. 
  12. „777-9 Airplane Characteristics for Airport Planning“ (PDF). Boeing. March 2017. 
  13. Daniel Tsang (26 Jul 2012). „Boeing chooses largest wingspan for 777X“. Aspire Aviation. 
  14. "The World’s Largest Jet Engine Is Already More Powerful Than America’s First Manned Space Rocket". Pranešimas spaudai. May 19, 2016. https://www.ge.com/reports/the-worlds-largest-jet-engine-is-already-more-powerful-than-americas-first-manned-space-rocket/.